basstian

Kumpel gdzieś wyczytał na forum a5 że w różnych przypadkach pomagało albo wymiana wahaczy za 75mm albo, i tu droższa sprawa wymiana maglownicy.

No i u mnie też niestety przy większej prędkości wibracje pozostały i są delikatniejsze jak u kolegi wyżej. Zobaczymy co będzie na zimowych oponach. Kamil zmieniłeś koła na zimowe? Czy drgania nadal u Ciebie wystepują? Daj znać. Pzdr

Jak kolega wrzuca na luz i nie trzęsie to raczej nie problem z tulejami. Bo ja czy na luzie czy na biegu to i tak są wibracje.

Prawe drzwi od pasażera ma podobny proble czasami nie otwiera w aso 490 zł zamek. Tak jak pisza inni brak mozliwosci zakupu samego siłownika w sobote rozbiorę i zobaczymy.

Panowie czy ktoś jeszcze wymieniał na poliuretanowe tuleje? Chwalić się Kamil zmieniłeś koła na zimówki? Daj znać jak wymienisz czy drgania zupełnie znikły.

UUU na pewno będzie OK i szybko radość z jazdy powróci

Hello

Witam Tomek jak jeszcze śledzisz wątek to nie śmiej się za bardzo Zaryzykowałem, w sumie nie dużo i wymieniłem same tuleje 65mm na nowe. Niestety u mnie to nie pomogło tak jak miało to miejsce w przypadku Marka. Pzdr

Cześć, Krzysiek jakie dane osiągów po programie?

OK, nie ma sprawy. Ale sprawdzałem w sklepie jakieś 2 tygodnie temu i 65 i 75 mm z lemfordrer-a były dostępne, przynajmniej tak gościu w sklepie twierdził. Są również wahacze dla średnicy 65mm, ale nie ma 75mm. Pzdr ---------- Post dopisany at 22:16 ---------- Poprzedni post napisany at 22:13 ---------- Bogdan dzięki WIELKIE za info Pozdrawiam

Tomku chodzi mi o wymianę po prostu na nowe sztuki 65mm może jest jakaś inna mieszanka gumy czy coś, jak to ktoś zasugerował. Wiem o tym że (ja) jak mam 65 mm i że jak chcę wymienić na 75mm to muszę razem z wahaczami i że nie wcisnę 75 w wahacze 65 mm nie zrozumiałeś mnie Każdy chciał by to zrobić jak najtańszym kosztem, ale niestety nie zawsze się tak da. Natomiast jak Boguś wymienił same tuleje 65mm na nowe i to u niego rozwiązało problem to może warto zaryzykować. Oczywiście jestem Ci bardzo wdzięczny że podzieliłeś się ze mną, nami jak rozwiązałeś problem i myślę że to ty jako pierwszy w końcu rozwiązałeś ten problem więc już wiemy że jak ktoś wymieniał opony wyważał po 10razy na hunterze wym tarcze itd itp i jak to nie pomogło to rozwiązanie tkwi w wahaczach. uuuuuuffff ale się rozpisałem Pozdrawiam wszystkich brykających się z tym problemem ---------- Post dopisany at 21:48 ---------- Poprzedni post napisany at 21:44 ---------- ---------- Post dopisany at 21:48 ---------- Poprzedni post napisany at 21:48 ---------- Pytanie i prośba do Bogdana Czy możesz napisać jaki masz nr wahacza??

Tomek zgodzę się z Tobą. Ale pytanie jest czy nie wystarczy wymienić samych tulei jak to zrobił Bogusław. PANOWIE CZY KTOŚ JESZCZE PRÓBOWAŁ WYMIENIĆ SAME TULEJE 65MM NA NOWE???

Krzynio jakie masz tuleje 65mm czy 75mm? sądząc po roczniku to 65mm. A jak wspominasz o hamulcach to przy hamowaniu odczuwałeś jakieś drgania na kierze albo budzie? Przed wymianą oczywiście.

Bagnet wkładasz przez otwór do wlewu oleju. A komputer powinien wyświetlić niski lub za wysoki stan oleju.