_zby

Witam, Pisałem wcześniej, że w B8 były przeskoki przy skręcaniu (przebieg 190tys. sprawdzony w ASO). Wymieniliśmy krzyżak i po sprawie. Kupiłem używany na allegro - z auta z przebiegiem 64tys. km. Łatwo to zdiagnozować, bo krzyżak daje o sobie znać przy kręceniu kierownicą na postoju dokładnie co 180st obrotu koła kierownicy. Polecam przeprowadzenie takiej diagnostyki. Od jednego z forumowiczów słyszałem również, że źle wyregulowana śrubka od blokady kierownicy daje efekt taki sam jak zużyty krzyżak. Nie próbowałem jej regulować, wymieniłem najpierw krzyżak. Lekkie pulsowanie na wolnych obrotach przy kręceniu na przyczepnym podłożu nadal jest. Krzyżak nie ma z tym nic wspólnego.

Witam, mój ojciec kupił niedawno A4 B8 2.0 CAGA w wersji Avant i ma dokładnie to samo, również nie możemy dojść o co chodzi. Może ktoś uporał się z tym problemem?

Witam. Może przez rok ktoś rozwiązał już ten problem? Ja w swojej b6 rocznik 2003 zmieniłem to kodowanie na 00002, bo mam lampy halogenowe i niestety świecą mi się tylko światła pozycyjne z przodu i z tyłu oraz podświetlone zostają zegary i zapala się zielona kontrolka od świateł na desce rozdzielczej po przekręceniu kluczyka i gdy włącznik świateł jest w pozycji 0. Po odpaleniu silnika nic się nie zmienia. Czytałem na stronie http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audiB6.html że od roku 2003 może to już tak nie działać jak wcześniej.

Witam. Ja w swojej b6 rocznik 2003 zmieniłem to kodowanie na 00002, bo mam lampy halogenowe i niestety świecą mi się tylko światła pozycyjne z przodu i z tyłu oraz podświetlone zostają zegary i zapala się zielona kontrolka od świateł na desce rozdzielczej po przekręceniu kluczyka i gdy włącznik świateł jest w pozycji 0. Po odpaleniu silnika nic się nie zmienia. Czy może ktoś miał taki problem?

A kiedy wymieniasz kolego? Napisz jak już będziesz po wymianie jaki to przyniosło efekt.

Witam. Ja wymieniłem u siebie termostat na nowy z ASO i silnik nadal powoli nagrzewa się do ok 70 stopni, później wskazówka szybko dochodzi do 90 i tak już trzyma, z tym że w zimie jak było -20 to 90 stopni osiągał po około 20km jazdy w trasie. Mam też problem z pojawianiem się mocniejszych drgań silnika i głośniejszej jego pracy przy przechodzeniu wskazówki przez 1800rpm. Nie wiem czym może to być spowodowane? Zauważyłem, że drgania są silniejsze gdy w aucie jest 5 osób. Chyba zależy to od obciążenia silnika.

Kupiłem już kiedyś przewody WN Kagera i jakoś nie mam zaufania do tej firmy, bo po 3 tys km musiałem je wyrzucić w audi 80, bo strasznie mi przerywał

No dzięki za rady. Tak to wygląda na zdjęciu: Audi jest z 2003r, więc felgi jeszcze nie takie stare.[br]Dopisany: 13 Maj 2008, 17:09 _________________________________________________http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/140156dec85a6087.html

A co myślicie o tych środkach do mycia felg? Bo znajomy tym spryskał, później spłukał i ma teraz taki szary nalot na felgach, a to nie był jakiś tam najtańszy środek.

Witam. Mam takie pytanie do forumowiczów. Czym umyć taki czarny, bardzo gruby już nalot na feldze od klocków hamulcowych?? Tak żeby to zeszło i lakieru nie uszkodziło? Może ktoś ma jakieś doświadczenie? I jeszcze jak tutaj umieścić zdjęcie? Bo jeszcze nie umiem [/img]

Ale to że jak płyta sama się zmieni to wyskakuje prawie zawsze cd error, a jak zmienię sam na następną to nie ma problemu to może być wina soczewki? Bo tak poza tym jak jeżdżę po asfalcie to jest ok.

No była najpierw używana płyta czyszcząca a później był czyszczony laser z płynem do czyszczenia optyki. A płyty, które były odtwarzane były oryginalne i bez rys.[br]Dopisany: 13 Marzec 2008, 10:16 _________________________________________________Może ta zmnieniarka jest jakaś trefna albo zużyta. Nie wiem. Ale może ktoś miał podobny problem?

No właśnie patrzyłem. Dzięki. Dużo lepiej by wyglądało jakby mi to pomalowali

Witam Mam problem z oryginalną zmieniarką w schowku. Po tym jak jedna płyta się skończy i zmieni się na następną wczytuje ją przez chwilę a później wyskakuje cd error i tak z każdą następną płytą, dopiero po jakimś czasie coś się ruszy, czasem trzeba wszystkie płytki wyjąć i załadować ponownie. Czy ktoś może miał też taki problem? I jeszcze zaskoczyło mnie to że podczas jazdy po brukówce nie da się słuchać płyt bo ciągle przeskakuje o kilka sekund do przodu. Dziwi mnie to bo za zmieniarkę dopłaca się 1700zł, a zwykłe radio pioneer za 300zł gra bez problemów na tej samej drodze w audi 80

Chodzi mi o te listwy zewnętrzne, te u dołu zderzaków. progi i na dole drzwi

Witam. Posiadam AUDI a4 b6 Avant z 2003r w kolorze granatowym. Nie podobają mi się w nim plastikowe szare listwy. Może ktoś wie gdzie można kupić np czarne albo malowane, bo nie wiem czy jakbym te pomalował czy lakier by się ich trzymał? I ile takie coś kosztuje? Byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedź.

[Olsztyn/Lipsk] Witam. Posiadam takie Audi 1.9 TDi 130PS z 2003r. Jestem bardzo zadowolony, mało pali i ładnie przyspiesza, tylko trochę za mocno warczy, ale poza tym to super fura. Pozdrawiam wszystkich użytkowników forum