rutkap

19

Panowie, czy ktoś korzystał w Wawie z płacenia przez komórkę za parkowanie?? www.mpay.pl Działa to??

no właśnie nie widać go da rade obejrzeć jak tylko zdejmę górną pokrywę??

witam w ubiegły weekend zauważyłem że przy odpalaniu na zimnym silniku dochodzą dziwne odgłosy z okolic silnika - w okolicy paska wielorowkowego. Po ruszeniu i przejechaniu małego odcinka wszystko cichnie. Zaglądałem ze 2 dni z rzędu pod maskę przy starcie, ale nic nie było widać, wszystkie kółka kręcą się w jednej linii. Drgania w normie. Aż 3-go dnia przy kolejnych oględzinach zobaczyłem że między silnikiem a chyba pompą wspomagania wystaje kawałek jakiegoś przewodu i ociera o rolkę. Po wyjęciu okazało sie, ze jest to kawałek paska. Tylko ze mój pasek wielorowkowy jest ok - cały, nienaderwany. Po wyciągnięciu odgłos jeszcze sie wydobywał przy uruchamianiu, wiec postanowiłem ze pojadę następnego dnia do mechaniora. Jednak kolejnego dnia rano wszystko ucichło (w między czasie zrobiłem trasę Mazury - Wawa ). Pytanie: czy ten kawałek mógł sie dostać z zewnątrz, a może to ode mnie jakaś część? ( aha jeszcze jedno ważne info - na początku roku w zimę zerwało mi sie kółko od kompresora klimy i zerwało pasek, do wymiany poszło sprzegełko kompresora i pasek). Jeździć spokojnie czy jeszcze coś sprawdzić/ oddać do mechaniora?

mam to samo, tez go zmyło i odpadła nie wiadomo kiedy a jaki numerek logo Audi jest do silnika 1.9 TDI model BKE

nigdy się temu nie przyglądałem i pomyślałem że to może oszczędność na plastiku.[br]Dopisany: 27 Maj 2011, 08:36_________________________________________________jednak chyba nie do końca, znalazlem na alledrogo taka aukcje http://allegro.pl/kratka-zderzaka-atrapa-prawa-lewa-a4-8e0-orginal-i1608007317.html gdzie widać ze jest pełna.

Witam tydzień temu ukradli mi atrapę/kratkę na halogen (lewa strona od kierowcy). Zamówiłem sobie drugą w necie (zamiennik za połowę ceny oryginału). Dzisiaj przy montażu zwróciłem uwagę,ze pozostała prawa kratka/atrapa nie ma prześwitów, a otrzymamy zamiennik ma prześwity w kratce? Czy tak jest tez w oryginale? Czy to po prostu zamiennik? Może to ktoś zweryfikować? thx.

gdzie tą dawkę można sprawdzić/ustawić?

ciekawe jak z trwałościa??? przerabiałam podobne żaróweczki w tablicy rejestracyjnej.... po kilku mrozach poodpadały rezystorki (sa mocowane na klej, a nie na cyne, co w konsekwencji spowodowało że przepaliły sie diody i tle było po żaróweczkach ((

w jakiej cenie te żaróweczki??

no właśnie o to chodzi że było ok -- fakt że to już 3 sezon tych opon -- może leżakowanie im źle zrobiło. pojeżdżę jeszcze trochę, zobaczę czy nic się nie zmieni, może rzeczywiście letnie trochę inaczej koleiny wyłapują i jak się przesiadasz z zimówek, to tak jest. potem zostaje już tylko sprawdzenie zawieszenia.[br]Dopisany: 27 Marzec 2011, 11:14_________________________________________________ ja zamieniłem koła, tylko tyle ze przód przełożyłem na tył z tej samej strony

Podłącze się. To samo dzisiaj zauważyłem u siebie. Jestem świeżo po wymianie na letnie GoodYear. Na zimowych było ok. Moze temperatura jeszcze za niska na letnie??

niestety nie a kupować nowa pokrywę czy z allegro to bez sensu wydawać kasę

ja miałem coś podobnego z allegro, ale długo mi nie poświeciło - ponieważ montaż tych diodek i rezystorków był na klej, a nie na cynę. Wystarczyło kilka większych wahnięć temperatury i wszystko się poodklejało (dodatkowo rejestracja jest w klapie bagażnika, wiec trochę wstrząsów to przechodzi). Tak więc przy zakupie dopytaj się o sposób montażu elementów SMD na płytce.

PAPUT jakie ty żaróweczki założyłeś do tablic?? masz może jakiegoś linka do allegro?? bo teraz miałem jak kolega w linku poniżej http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=140453.msg1835983#msg1835983 ale po ostatnich mrozach rezystroki poodpadały, a z tego co ty masz to chyba wszystko w rurce jest?? czy się mylę??

czyli na to wygląda, że w wiekszości przypadków odłączenia modułu, bądź jego wady i tak dla auta będzie ok. a czy można go po odpięciu jakoś samemu sprawdzić??

a czy zetknął się ktoś może z H7 o barwie zbliżonej do 6000K????

kurde szybki jesteś, ledwo wątek opuściłem. szacun

witam mam problem z podświetleniem przycisków kierownicy. Objaw jest następujący, czasami przy skrętach potrafi się wyłączyć, czasami tylko przygasa i słabo świeci. Jak się walnie w kierownice to zaskakuje i jest ok, a czasami zaskakuje też przy skręcie. Jak w rosyjskiej ruletce. Czy to jakaś kostka? przewód? Trudno jest rozebrać taką kierownice? thx za wszelką pomoc.

a czy brak tego modułu wywala jakiś błąd na VAGu??

bo tu czytałem ze to cala listwę razem z zamkiem od klapy trzeba wyjmować, ale jak tak to luzik

trudna jest wymiana światełek od tablicy? masz jakieś rady?

ile czasu masz już te lampki? nie grzeją się??

thx za rade sprawdzę jeszcze raz vagem manetkę i jak będzie git to biorę sie za wymianę czujnika sprzęgła[br]Dopisany: 17 Maj 2010, 13:34_________________________________________________kupiłem wreszcie czujnik sprzęgła, zebrałem się na wymianę i poszedłem rozbierać niunie po zdjęciu dolnej pokrywy pod kierownicą okazało się, że czujnik jest po prostu odpięty, myślałem ze mnie szlak trafi podpiąłem, szybka jazda próbna i wszystko śmiga jak ta lala. ( BTW: niedawno stał w MEGACAR na Przasnyskiej na małym przeglądzie i wymieniali mu czujnik hamulca bo podobno nie działał, potem jak się zgłosiłem do nich z niedziałającym tempomatem to usilnie wzięli się za kodowanie tego czujnika, jednak skutku to nie przyniosło bo przecież był odłączony, stwierdzili wiec ( i to jeden z właścicieli) ze mam zwalony sterownik silnika i naprawa to min 1500zl za używany, myślałem ze zejdę tam, postanowiłem sam powalczyć - co wyszło mi na dobre. Musze przyznać ze strasznie zszedł na psy MEGACAR i chyba czas zmienić warsztat, jest to już kolejna ich wpadka, zawsze co od nich odbiorę auto, to coś jest do poprawki, pogubione śrubki, jak robili mi rozrząd to tak złożyli mi zderzak z przodu i światła ze wyglądał jakby był klepany za stodołą na kamieniu, szpary miedzy zderzakiem i karoseria i światłami ze palec można było włożyć, plus standardowo brakujące śrubki od mocowania lamp przednich -- może i są konkurencyjni cenowo ale jakość usług zaczyna sięgać dna) reasumując, auto śmiga, a ja zostałem z dodatkowym czujnikiem/włącznikiem sprzęgła. może ktoś jest zainteresowany kupnem, oryginalny prosto z salonu AUDI, cena 57zł - numer części to 7H0 927 189 na terenie Wawy odbiór osobisty, bądź poczta jak to woli.

hej szukając na forum co może być przyczyną natknąłem się na kilka wątków, poczytałem, podpiąłem się, ale słaby odzew, wiec zakładam nowy od niedawna mam problem z tempomatem (fabrycznie zamontowany) podłączyłem VAGa, nie ma błędów, sprawdziłem kodowanie multikery i tez jest poprawnie, dodatkowo przeprowadziłem tez aktywacje tempomatu ale niestety lipa. sprawdziłem jakie wartości są podawane z czujników hamulca i sprzęgła. wygląda to tak : odczyt z czujników bez wciśniętych pedałów: wciśnięty hamulec: wciśnięte sprzęgło: jak widać u mnie w drugim okienku nie ma trzech zer tylko jest trochę więcej cyfr, ale idąc droga dedukcji czy nie wygląda na to ze walnięty jest czujnik położenia sprzęgła, bo tylko na nim nic się nie zmieniło. za wszelkie uwagi będę wdzięczny, zanim podejmę się jakieś naprawy.