Ambro

Normalnie można byłoby napisać scenariusz jakiegoś brazylijskiego serialu po każdym spocie

Było miło. Dzięki i do zobaczenia za tydzień

Różnica może być dość znaczna ale wystarczy że wpakujesz dystansy 10 mm i będzie git

Ja w 17 mam teraz chyba 2.4 albo nawet 2.5, w zakrętach jedzie jak po szynach MyStOry, daj z przodu 2.3 a z tyłu 2.3-2.4 i powinno być ok.

daj od 2.2 do 2.4

Powinno być ok ale dla pewności wrzuć z opona 225/45. Taki rozmiar jest polecany do B5 przy 17 calach.

Cały rok spoty odbywają się pod Matarnią ?

Mam nadzieje że i mi uda się jutro pojawić. Po raz pierwszy i na pewno nie ostatni P.S. Warto byłby poprawić godzinę i dzień w tytule tematu

Sprzedany

Ja też zamontowałem fele S-line i ledwo zmieściły pod wahaczami ale ja mam ET 43 i tak oto to wygląda. Niby miejsca jest dużo ale między oponom a wahaczem jest naprawdę ciasno

Przed godzinką założyłem do swojej Quatrówki 235/45 R17 ET43 i nic nie obciera Dobrze że zdecydowałem się na ET4 3 bo wydaje mi się że przy 35 mogłoby ocierać o nadkola.

No już trochę lepiej: http://www.autozeitung.de/files/images/02383/Audi_A8_neu_001.jpg

Oby ! Bo to bardziej nadawałoby się na A6 a nie flagową limuzynę marki. Zdecydowanie za mało masywna z przodu.

No właśnie ? Powiedział że niby między 225 a 235 jest taka różnica że może ocierać. Możliwe że dlatego że to quattro i ma trochę inna zawieche. Nie mam możliwości sprawdzenia tego bo felgi zamawiam z poza mojego województwa. No nic przyjdą, ząłoży się i zobaczymy

U mnie w B5 skrzypi fotel kierowcy Nie tyle mnie to wkurza co czuje się jakbym jechał jakimś 20 letnim gratem Nie wiem co z tym robić ? Rozbierać cały fotel i szukać przyczyny ?

Dystanse to chyba nie jest duży wydatek ?

A czy nie będą trochę za bardzo schowane ? Obecnie jeżdżę na 15 i chciałbym poprawić wizualnie moją A4 dlatego chciałbym uzyskać możliwie najlepszy efekt. Dlatego zastanawiam się czy lepsza będzie felga z ET 43 czy 35

Prosiłbym bardzo o pomoc. Mam A4 B5 99 quattro i chce kupić fele R17 235/45 ET 43. Czy moglibyście mi powiedzieć czy nie będą ocierać i czy nie będą zbyt schowane ? Kolo w wulkanizacji do mnie że 235 może ocierać i że lepiej 225. Tylko że ja już znalazłem ładny komplet s-line i na nich są oponki 235. Bardzo proszę o pomoc

Ja właśnie parę tygodni temu porwałem się na ten pomysł i starego kaseciaka Concert I wymieniłem na CD Concert II. Cała operacja wydawała się dla mnie prosta (jak patrzyłem na mechanika w car audio). Wyjął stare radio podłączył do odpowiedniego kabelka adapter CAN potem radio włożył i działa (50zł) Podświetlenie działa tylko nie wiem czemu radio nie wyłącza się wraz z wyjęciem kluczyka. Facet które sprzedał mi radio twierdzi że trzeba "podłączyć je pod stacyjkę". Przy najbliższej okazji podjadę do mojego serwisu car audio i oto spytam.

Na allegro jest do kupienia taki oto ciekawy zestawik http://allegro.pl/item443516743_audi_oryginal_na_6_cd_z_kablem_do_concert_i_navi.html Cena uważam dobra

A czy mógłbyś w skrócie napisać co należy zrobić aby działało podświetlenie ? Z góry dzieki

Ja mam B5 z 99r i Concerta I na kasety i chętnie bym wymienił na wyższy model na CD. Tylko że przez ten adapter CAN koszty znacznie rosną - podobno to urządzonko to jakie 200-300 ziko. Czy da się to jakoś ominąć aby normalnie działało?

Cześć Wszystkim ! Mam na imię Ambroży, jestem z Gdańska i od niedawna śmigam A4 B5 1.8T quattro Póki co jest super zadowolony z samochodu. Pozdrawiam Was i może do zobaczenia na jakimś zlocie