Ambro

Nie znacie się :kox:

Tak czy owak coś musi nie grać w kabelkach. Sprawdź czy na pewno wszystkie kości są dobrze powpinane jak to nie pomoże to kończą mi się pomysły

Co do podświetlenia to sprawdź czy podłączyłeś pod CAN

Ja tankuje tylko na BP i jestem zadowolony. Różnica w cenie między BP a Neste przy pełnym baku to jakieś pare złoty więc moim zdaniem wybór jest prosty. Mój ojciec tankuje ON na BP w dużych ilościach i nigdy nie narzekał, tak więc polecam

wystarczy popatrzeć na ceny dobrych części, stan naszych dróg i się odechciewac 18". Przynajmniej ze mną ak było i musze powiedzieć że nie żałuje zakupu 17"

Większe felgi mają dość znaczący wpływ na jazdę. Jeśli kupisz 18stki z niskopofilowymi oponami to przydałoby się jeszcze obniżyć zawieszenie żeby wszystko jakoś wyglądało. To wszystko mocno wpłynie na komfort no i oberwie zawiecha na naszych drogach. Najlepiej kup 17'', nie jest koniecznością obniżanie zawiasu, wyglądają bardzo fajnie no i komfort aż tak nie spadnie.

Z silnikiem własciwie nie powinno być problemów ale może byćgorzej gdy kolega zechce go sprzedać za 2-3 lata.

Potwierdzam, ja bym na Twoim miescu zają się tym i radził poszukać przyczyny wycieków. Może przy okazji odnajdziesz przyczynę wyższego spalania.

Niech każdy spyta swojego mechaniora-elektryka i zda sprawozdanie mam nadzieje że mój nie będzie się ze mnie śmiał

Pomysł dobry ale czy możliwy do realizacji ?

To że VAG nic nie pokazuje to w sumie nie dziwne jeśli problem tkwi w panelu klimatronika. Jeśli problem został rozwiązany i znowu się pojawił to może być wina jakiegoś spięcia/zwarcia lub jakiś defekt ma sam panel. Najlepiej zapytaj gościa który Ci to naprawiał co wymieniał i napisz tutaj

Widziałem i potwierdzam, prezentują się bardzo fajnie

za tydzień też czwartek ? :gwizdanie:

Też dołączam się do akcji bo i tak nigdy tam nie tankuje

Tylko należałoby zrobić to tak aby komputer w aucie nie "myślał" przy każdym starcie że jest podpięty do VAGa

No nic to jutro zobaczymy i ocenimy

I jak to naprawić

Bez zaglądania pod mache może się niczego nie dowiedzieć.

Niektórzy się za dużo nasłuchali że przy 17" robi się twardo a to nie prawda

Nie mylisz się, już chyba większość potwierdziła obecność pojutrze

W takim wypadku najlepiej wywalić kat i cieszyć się drobnym wzrostem mocy

17 stykną Jak chciał kupić 16 to nie wiem czy namówisz go na 18

17" i bez gleby fajnie wyglądają i nie traci się aż tak na komforcie. Bierz 17 i będzie super

Skoro czasem zapala się po skręceniu kół to znaczy z raczej na pewno coś nie gra w kablach. Gdzieś jest nie styka

wow niezła oponka do tych felg 255/50 to można zakładać do 18" . Ja na swoich 17' mam 235/45 i jest troszkę za szeroka. Raczę Ci zmienić na coś węższego