krakowiak241

witam, wymień korek miałem podobny problem i snułem już różne teorie począwszy od termostatu po przez pompę wody a skończywszy na uszczelce pod głowicą co może być tego przyczyną Przeczytałem na forum żeby zacząć od korka bo to najprostsze i najtańsze rozwiązanie na początek Po wymianie jeszcze dwa dni sam się odpowietrzał a potem problem zniknął Pozdrawiam

Witam, jeśli chodzi o sterowniki to Ci nie powiem czy jest taka opcja ale jeśli chodzi o gaz to miałem taki sam problem szczególnie przy odpalaniu zimnego silnika od razu na gazie (zdarzyło mi się parę razy jak skończyła mi się benzyna... ). Samochód przerywał, ciągnął tylko do 3 tyś., a zdarzało się nawet, że potrafił zgasnąć. Dopiero jak silnik się odpowiednio rozgrzał to wszystkie objawy mijały jak ręką odjął Wniosek taki, że na gazie (sekwencja) jeździmy tylko na odpowiednio rozgrzanym silniku. U mnie np ruszając z zimnego silnika na gaz przełącza się po ok 4-5km. Po takim czasie silnik już zdąży się odpowiednio nagrzać. Jeśli Ty mówisz, że Tobie praktycznie od razu przełącza się na gaz to na pewno jest coś nie tak. Fachowcem nie jestem, chciałem się tylko podzielić swoimi spostrzeżeniami Pozdrawiam

Ok dzięki

najwyżej wymienię wszystkie czujniki

witam ja mam podobny problem ale tylko jak auto postoi w słońcu w upalne dni. Wyskakuje mi kontrolka z ABSem ale po paru kilometrach gaśnie bądź po ponownym odpaleniu. Domyślam się że pewnie tak samo jakiś czujnik do wymiany. Ale dostępu do VAG niestety nie mam

Zaznaczacie że te (Ngk bkur6et-10) kupiliście do benzyny. Mama rozumieć że B+LPG są troche inne czy poprostu na gazie mogą troche słabiej działać?

ok po wymianie dam znać co i jak

jak Oca69 wstanie i przeczyta to Ci podpowie bo on z oleśnicy Chyba że Kaju ożyje Jedź do Cezara na Zakładową. Jak wlatujesz od strony Jelcza, to za GKNem po prawej stronie, widoczny jest z daleka. Nie jest tani, ale nie jest też nie wiadomo jak drogi, a robotę jego chłopaki robią dobrze, zawsze pod jego okiem. Cezar dobry ale strasznie podrożał ostatnio kumpel robił przegub w Oplu Meriva 550 zł Ja polecam swojego mechaniora z Twardogóry. Ok a masz do niego jakiś kontakt żebym mógł przedzwonić i się umówić? Tutaj masz, jakbyś się zdecydował na Cezara: AUTO SERWIS CEZAR Mechanika diagnostyka samochodowa Dzięki, zadzwonię i zapytam jaki koszt ewentualnie

jak Oca69 wstanie i przeczyta to Ci podpowie bo on z oleśnicy Chyba że Kaju ożyje Jedź do Cezara na Zakładową. Jak wlatujesz od strony Jelcza, to za GKNem po prawej stronie, widoczny jest z daleka. Nie jest tani, ale nie jest też nie wiadomo jak drogi, a robotę jego chłopaki robią dobrze, zawsze pod jego okiem. Cezar dobry ale strasznie podrożał ostatnio kumpel robił przegub w Oplu Meriva 550 zł Ja polecam swojego mechaniora z Twardogóry. Ok a masz do niego jakiś kontakt żebym mógł przedzwonić i się umówić?

Dzięki wielkie, nie jest wiele do zrobienia ale z takich najważniejszych rzeczy to termostat i prawy przegub

Witam panowie od maja posiadam całkiem fajną audiczkę ale trzeba ją troszkę dopracować polecicie mi jakiegoś dobrego mechanika w okolicach oleśnicy bo u mnie w okolicach bierutowa to sami partacze niestety

Witam, kupiłem takie audi i po przejechaniu ok. 2tyś. kilometrów zaczął występować właśnie taki problem.Na początku było najgorzej ponieważ na trasie 12km potrafił zgasnąć nawet 5 razy (jeśli przekroczyłem 2,5 tyś. obr. to nagle auto traciło moc, zaczynało zwalniać i nawet pedał w podłodze nic nie dawał ani redukcje po czym auto gasło). Teraz problem trochę ustał ale nie do końca tzn. autko już nie gaśnie ale czuć, że nie zawsze chodzi na wszystkie gary, czasami słychać tyrkotanie, a czasami jakby nigdy nic jedzie elegancko. I teraz od czego zacząć? Niestety w okolicy mechaników nie mam za dobrych... Do VAGa dostępu pewnie też nie mają.Dlatego potrzebuje waszej rady, może wlać do benzyny jakiegoś środka do przeczyszczenia układu paliwowego? Albo zacząć od wymiany świec, kabli, cewki? Może ktoś miał podobny problem? Aaa jeszcze dodam, że po nocy czy po dłuższym przestoju nigdy nie odpala za pierwszym razem (raz zakręcę-nic, drugi raz-odpala).Hmm co jeszcze żeby wam ułatwić?? Nie wiem czy to może mieć jakieś znaczenie w tym wątku ale na gaz przełącza się po jakiś 5-6km. Ostatnio benzynkę miałem cały czas na rezerwie więc może jakiś paprochy się dostały? Aha problem występuje w większym stopniu przy jeździe na gazie niż na benzynie. Z góry dzięki za wszelkie przydatne podpowiedzi

dzięki za odp chociaż nie do końca mnie satysfakcjonuje jedyne co mi się nasuwa po Twojej wypowiedzi to, że tym powinien zająć się ktoś kto zna się na takich przeróbkach, a nie zwykły mechanik lub ja

Witam, posiadam A4 b5 2.8 174km B+LPG i pytanie czy założenie stożkowego filtra powietrza to był by tylko zabieg poprawiający wygląd optyczny czy też może taki filtr spowoduje lepszą prace silnika ale nie koniecznie chodzi mi o wzrost mocy i czy w ogóle do silnika z instalacją LPG można zamontowac taki filtr. Z góry dzięki za podpowiedzi ---------- Post dopisany at 23:31 ---------- Poprzedni post napisany at 13:58 ---------- widzę, że odsłon parę jest ale żadnej odp pytanie jest głupie czy odp nie taka prosta?

Super wielkie dzięki

Witam, jakie świece zakupic do A4 B5 2.8 174km B+LPG? Chodzi mi o firmę jaką polecacie. Aaa i ile mniej więcej będę musiał dac za takie świece? Z góry wielkie dzięki

ok dzięki wielkie

Witam, jakie napięcie prawidłowo powinna wskazywac kontrolka na desce rozdzielczej? u mnie pokazuje niecałe 16, a pytam dlatego, że jak oglądałem zdjęcia innych modeli a4 b5 to kontrolka pokazywała 12. Czy to znaczy, że u mnie jest cos nie tak i czy takie napięcie nie uszkodzi czegoś w elektryce? Autem jeżdżę dopiero od miesiąca. Dzięki za wszelkie opinie

Czesc wszystkim jestem na kupnie B5 kombi ben. + LPG. Szukam porady jaki silnik wybrac

Czesc, mam zamiar kupic B5 w kombi benz. + LPG. Zarejestrowałem się poniewaz szukam rady jaki silnik będzie najlepszym wyborem 1.8, 1.8T czy 2.6