-
Gwarancja BRC
bossawka W którym miejscu jest ten zakład?
-
[B5 AWT] Żywotność wtryskiwaczy BRC- (pomarańczowych)
Podczas jazdy zaczęło szarpać i zaświecił się check.Zjazd do serwisu i po analizie wymiana wszystkich czterech. Po wymianie wszystko wróciło do normy.Co było przyczyną, nie wiem.Gość wymienił i miał oddać do sprawdzenia.
-
[B5 AWT] Żywotność wtryskiwaczy BRC- (pomarańczowych)
Witam Chciałbym aby w tym temacie wypowiedzieli się użytkownicy pomarańczowych wtryskiwaczy BRC.Ciekawi mnie ile wam wytrzymują, bo u mnie wytrzymały aż...10 000km Co prawda wymiana odbyła się na gwarancji, ale co będzie już po gwarancji?
-
[B5 AEB] Problem po odpaleniu i zimnym silniku
A w jaki sposób to poprawić?
-
[B5 AWT] Drgania silnika na zimno 1.8T
Częściowo problem został usunięty.Teraz drgania silnika trwają ok 2-3 sekund ale to mnie nie zadowala.Został wgrany nowy program w komputerze benzynowym odnośnie dawki benzyny.Nie wiem na jak długo to będzie skuteczne ale np. przed chwilą jak odpalałem na zimnym silniku wszystko było ok, brak drgań.Będę zdawał relacje na bieżąco jak zauważę jakieś zmiany.
-
[B5 AWT] Drgania silnika na zimno 1.8T
Doradzono mi jeszcze odłączyć klemy od akumulatora na jakieś 2-3godz.Efekt?...Problem zniknął, silnik na zimno odpalał jak nowo narodzony (zrobiłem adaptację przepustnicy) ale w czasie przejażdżki słyszałem głośniejszą pracę silnika.Następnego dnia podjechałem do magika i okazało się, że taka adaptacja jaką przeprowadziłem jest nieprawidłowa i dlatego silnik był głośniejszy.Zrobił vagiem adaptację i ...problemy z uruchomieniem silnika na zimno powróciły! Jutro jadę do magików od LPG niech szukają przyczyny. Pozdrawiam
-
[B5 AWT] Drgania silnika na zimno 1.8T
Uprzedzę, że przeszukałem forum i nic podobnego nie znalazłem. Niedawno zauważyłem dziwną pracę silnika 1.8T AWT z LPG. Po odpaleniu zimnego silnika i pracy około 5 sekundowej i spadku obrotów z 1200 obr/min do 1000 obr/min następują drgania silnika, które trwają ok. 15-20 sekund, po czym obroty spadają do 800-850 obr/min i wszystko później działa bez problemu. Jak silnik jest ciepły wszystko jest ok na PB i LPG. Wymieniłem cewki, świece, czyściłem przepustnicę (zrobiona adaptacja) i NIC, dalej te same objawy. Podpięcie do vaga nic nie wykazało. Dodam jeszcze, że 3 tyś km wcześniej wymieniłem napinacz hydrauliczny wałków rozrządu, bo rzęził łańcuch. Spotkał się ktoś już z taką sytuacją?
-
[B5 ADR] Podłączenie reduktora
Spróbuj podjechać tutaj http://www.gaz-smus.com.pl/ .Facet zna się na rzeczy
-
[B5 ADR] Podłączenie reduktora
A do którego zakładu jeździsz?Może do Sochaczewa?
-
[B5 AEB] Silnik 1.8 T i gaz
Postaram się jutro wrzucić fotki
-
[B5 AEB] Silnik 1.8 T i gaz
Ja również mam taką samą instalkę i na razie żadnych problemów.Spalanie max to 15 L
-
Ile pali Wam gazu?
Za 4 tyś?? Instalacja do tego silnika to koszt 3200 zł Co to za reduktor, bo jak się pytałem czy mają większe niż do 190 kucy to powiedzieli, że nie... Czy te wtryski to są kehina?
-
[B5 ABC] Jaka instalacja LPG i gdzie w Warszawie ?
A kiedy zakładałeś instalkę i jaki masz przebieg jazdy na LPG?[br]Dopisany: 16 Październik 2008, 22:38_________________________________________________ Tylko uważaj żeby nie palił Ci 18 na mieście, bo EGP ma opory przed ustawianiem w ruchu drogowym... No właśnie to jest dziwne.Jak rozmawiałem z Piotrem powiedział że nie trzeba dostrajać na mieście.Montaż i jazda....sam się zaprogramuje
-
[B5 ABC] Jaka instalacja LPG i gdzie w Warszawie ?
Ja niedługo będę zakładał w EGP na Ostrobramskiej to Ci zdam relację
-
[ALL B5] Która instalacja jest lepsza: STAG300 czy BRC Sequent 24 ?
Ja również mam taki dylemat ale wszystko przeważa na korzyść BRC.
Leone
Pasjonat - Nowicjusz
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta