nitroo

We wtorek powinienem mieć kabel, to się odezwę! ---------- Post dopisany 07-08-2013 at 18:14 ---------- Poprzedni post napisany 06-07-2013 at 20:25 ---------- Wymieniłem czujnik G2 i błąd zniknął. Niestety, licznik pokazywał mi tylko 70 stopni max, a często i 50. Dziś wymieniłem termostat. Auto zaczęło momentami nabierać 90 stopni, ale tylko gdy je piłowałem. Po podpięciu VAG na silniku była temp. 97 stopni, na liczniku ok. 90. Pojechałem w trasę i niestety - przejechałem 30km poza miastem i temp. nie ruszyła się z 70 stopni. VAG nie ma błędów. Co może być przyczyną? Zimne luty na liczniku? Co sprawdzić? ---------- Post dopisany 08-08-2013 at 19:01 ---------- Poprzedni post napisany 07-08-2013 at 18:14 ---------- Zrobiłem dzisiaj pomiary VAG wg notatek na forum. Zimny silnik: - 01-Engine: 007 - temp. paliwa: 32,4*C - temp. zewnątrz: 39,6*C - temp. silnika: 29,7*C - 17-Instruments: 003 - temp. na liczniku: 3*C Ciepły silnik (30 min w trasie, prędkość 50-150km/h): - 01-Engine: 007 - temp. paliwa: 83,7*C - temp. zewnątrz: 43,2*C - temp. silnika: 90*C - 17-Instruments: 003 - temp. na liczniku: 71*C Ktoś oceni te pomiary?

Dzięki bardzo za "pomoc". Nadal nie wiem.

Dużo się naczytałem nt. olejów... Mój wybór musi paść na jeden z dwóch (tak wydedukowałem) z forum. 1. Motul Synergie 10W40 2. Valvoline MaxLife Diesel 10W40 Mam A4 B6 1.9 TDI 130KM i 225tys. przebiegu. Poprzedni właściciel jeździł na Castrolu jakimś 10W40. Z racji pompowtrysków lepiej zostać przy 10W40, czy polecacie zmianę w tył na 5W? Jeśli nie, to który z powyższych będzie lepszy dla tego silnika?

Tempomat wrócił. Drzwi i sygnał nie, ale mam FIS nie pokazuje otwarcia drzwi. VAG też tego nie łapie.

Mam nadzieję, że to dobry dział. Proszę o zidentyfikowanie błędów VAG: 17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal P1569 - 35-00 - - 18107 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Wheel Electronics P1699 - 008 - Implausible Signal Readiness: 0110 0101 Rozumiem, że to tempomat? Mam manetkę tempomatu założoną, bez modułu. 01562 - Right Rear Door 59-00 - Can't Unlock Prawe tylne drzwi dobrze mi działają - otwierają się, zamykają bez problemu z pilota (nie sprawdzałem, jak to wygląda na FIS). Dużo się naczytałem, że to może wiązka w drzwiach, zamek, ale może ktoś się wypowie, kto miał taki problem. 01366 - Opened Due to Crash Signal I tu mam problem. Jedni twierdzą, że poducha, inni, że niefabryczny alarm. Mam niefabryczny alarm, a ten błąd wyskoczył w centralnym. Mogę prosić o pomoc?

A jeśli ja mam sam uchwyt to do takiego telefonu: TELEFON AUDI 8E0862393 A4 B6 B7 A6 A8 (3362107530) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. jaki adapter potrzebuję?

Czujnik na w desce rozdzielczej. Raz łapie 90*, 3 razy nie. Ok, poszukam na forum

Kupiłem wczoraj Audi i jestem z tego faktu bardzo zadowolony Jutro pochwalę się zdjęciami i planowanymi modami. Na razie mam pytanie. Zauważyłem, że czujnik temperatury ani razu nie pokazał mi 90stopni, max. 80 pokazywał, chociaż sporo jeździłem. Raz chyba doszło do 85, ale i tak spadło do 75-80. A drugie pytanie - jak sprawdzić, czy mam model silnika AWXm czy AVF. Mam 1.9 TDI 131 KM, 2004 rok.

Możesz mi pokazać, o jaki kabel chodzi?

Mam u siebie ori miejsce na zmieniarkę i planuję kupić zmieniarkę. Jaki przewód mam do niej dokupić i gdzie go dostanę? Radio Concert 2. Chciałbym taką: Zmieniarka cd audi a4 b6 b7 nowa!! (3364810402) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Chyba, że ktoś ma na forum

A jak sprawdzić, czy soczewki są wypalone? Muszę odpinać xenon, żeby założyć normalne żarówki?

Czyli najtańszy koszt to wymiana lamp i usunięcie przetwornic... Dobrze myślę?

OK, Dziękuję Załóżmy, ze to HIDy. To usunięcie ich spowoduje gorsze świecenie lamp na standardowych żarówkach?

Sprawdzę i/lub dowiem się. A co trzeba zmienić, aby mieć bixenon? Bo jak już bym miał zmienić zderzak, to pos bi

A wywalenie przetwornic wiąże się z jakimiś kosztami? To prawda z tymi lampami, że będą źle świecić?

Witajcie. To mój pierwszy temat na forum. Kupiłem Audi i mam pytanie. Poprzedni właściciel założył przetwornice xenonów. Podobno te lampy mają soczewki. Przetwornice są tak ukryte, że nie są widoczne z góry. Ostatnio zatrzymała go policja i zwróciła uwagę na brak spryskiwaczy. Co lepiej mi zrobić? Usunąć te przetwornice? To prawda, że jak je wyciągnę, to lampa może być przepalona i źle będzie świecić? Czy może kupić spryskiwacze + okablowanie? To wiąże się z kupnem nowego zderzaka?

Witam wszystkich! Mam na imię Damian i w sobotę będę szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B6 1.9 TDI [131 KM]. Bardzo długo polowałem na ten samochód i w końcu si się udało. Liczę, że przesiadka z Golfa 3 na Audi to niesamowity przeskok. Mam zamiar udzielać się podobnie, jak na forum VW ;-)