ppa4

No tak ma dzialac ADS, ale obecnie mam zmiany w gazie zrobione przez tuning (nie podobaly mi sie fabryczne) i teraz jesli bede zmienial ustawienia ADS co sie stanie/bedzie dzialo z ustawieniami tuningowymi ?? Beda traktowane jako standardowe czy przepadną ??

Z drugiej strony to moze i lepiej ... ale w takim razie jak ADS zachowa sie przy zmianach dokonanych w pedale gazu podczas tuningu ...

Hej, Mam i 1N3 i 2G High i manuala, ale stety niestety mam też wirusa od rPerformance na mapy silnika i pedału gazu ... Pytanie więc jak ADS będzie współpracował z wirusem, konkretnie chodzi właśnie o mapy pedału gazu i reakcje silnika ? Czy ustawienia tuningowe zostaną cofnięte, nadpisane, czy w ogóle to nie będzie ze sobą współpracować ?

Dzięki, czyli nie pogadam se z autkiem

Hej, W rozpisce kodów autka mam - QH0 - No voice control. Oznacza to, że w ogóle, kompletnie nie mam VC, czy też jakieś okrojone do jakiegoś składnika MMI jest ? (coś tam próbowałem do niego gadać ale raczej mnie nie słuchał ) Żeby mieć VC to potrzeba dokupować sterowniki, moduły, soft itp itd ?

Prawda jest taka, że kupując auto wiedziałem o tym jego 'atrybucie' ... naprawę w PL nikt pewnei za darmo w ASO nie zrobi, a naprawiać to za własną kasę (kilka tys ?) to już wolę kupować ten olej przez kilka lat póki mam to auto (bardziej się opłaca) i cieszyć się jego osiągami, niż rozwalać silnik (kto wie ile spier... naprawiąjąc ) i naprawiąć dla kolejnego właściciela....

0.8l na 2300km cyklu mieszanego, d... nie urywa ale tragedii tez raczej nie ma, przy 30zl za litr mobile1 esp formula...

griga u mnie dokładnie jest jak na Twoim obrazku, nie ma ani kresek ani nic się nie zwiększa ani zmniejsza .... może mamy za tanie mmi ?

Panowie, przy wymianie 4ramiennej multifunkcji na 3ramienna multifunkcje w przedlifcie (obie z airbagami), coś trzeba kodować, kalibrować, ustawiać, modować, adaptować ? Czy też to tylko 'prosta' operacja zdjęcia kiery z airbagiem i wstawienie nowej, bez rozbierania kolumny itp itd ??

U mnie na mieście 'pije' bo jeżdżę dynamicznie albo w totalnym korku ... BTW. mówicie wszyscy o kreskach w mmi! A u mnie na wskaźniku w mmi 2g jest tylko min i max i żadnych kresek pomiędzy nimi, tylko ciągły słupek czerwony ilości oleju?!

Może komuś pomoże, otóż oddałem autko do ASO z podejrzeniem że przy robieniu mi zderzaka nie skalibrowali radarów. Potestowali, pogłówkowali i skończyło się na wgraniu nowego softu do tego sterownika, bo podobno to znana wada w tym systemie i Audi ma nowy soft który poprawia ten chaos. 250zł (w tym mycie ) teraz radary i ledy działają już przy prędkościach około 30km/h ale o tyle jest ok, że praktycznie nie świrują.

Od jakiegoś czasu próbuję namierzyć 'zapach', który ciągle utrzymuje się w moim aucie, a zwykle nasila po wizycie w serwisie Jest to zajbisty zapach i dlatego chcę ustalić co jest jego źródłem .... jako że sam nie używam zapachowych środków, więc powód musi być inny... W ASO powiedzieli mi, że stosują przy każdej wizycie do środka - Vinet - ktoś używał, może potwierdzić, że pozostawia na długo zapach i ogólnie czy jest to skuteczne ?

Jest sprawdzona opcja na ozonowanie autka we własnym zakresie ?

Ostatnie obserwacje: - 90% po mieście - po 800km dolałem 0.4l - 90% po autostradkach i poza miastem - 1500km przejechane i ciągle nie mam alarmu ...

Planuje zakup kabla ami usb do mmi 2g, o kodzie 4F0 051 510Q, czy ktos uzywa kabla usb i moze powiedziec co podlaczal i co dziala a co nie? Czy widziana jest komorka podlaczona do tego przez dodatkowy kabel z microusb, czy dzialaja pendrivey, czy dziala czytnik kart sd z karta sd w srodku? ---------- Post dopisany 25-04-2014 at 14:54 ---------- Poprzedni post napisany 23-04-2014 at 00:22 ---------- Naprawdę nikt nie używam AMI USB ??

Hej, Ostatnio coraz częściej zaczynam słyszeć bardzo denerwujący i głośny świst z klimy jak jest tylko właczona, niezależnie czy AC świeci czy nie, tak czy siak świszcze... jak się swist załączy to już nie przestaje ... chyba że znajdę temperaturę przy której on zanika ... świst praktycznie zawsze jest jak poza autem jest silny wiatr (tak na 90%), tak jakby po włączeniu klimy otworzyły się kanały z zewnątrz do środka i wiatr hulał na dobre, baardzo głośno. Czasami znów załącza się i jest ok, czyli głośno huczy jeśli ma co robić ... O co może chodzić z tym świstem ? To jest wyraźny odgłos wiatru/powietrza tak mocno generowanego że świszcze ??

Poprawcie jeśli się mylę ale wadliwy napinacz to znana przywara 1.8t, w 2.0t tez jest to standard ?

Czyli terkocze, tsi prawie jak sadzozjadacz , u mnie jest regularnie ... myslalem ze pozbyles sie terkotania calkowicie ...

Jedno co na pewno zauwazylem, co moze byc oczywista oczywistoscia..., ale u mnie jak jezdze niedzielnie (rowno, spokojnie, niezaleznie od predkosci) to oleju prawie nie ubywa, ale jak tylko zaczne sie bawic konikami to pije go jak oszalaly.

A co dokładnie z tym rozrządem było nie tak ?? Mój pracuje dokładnie tak jak na wideo, czyli terkot jak diesel..., wszędzie słyszę że to norma i taki urok technologii tfsi ? I co to znaczy że zaczął pracować jak tfsi ?

Nokiany wr a3 od ruskich ... i były już sprawdzane pierdylion razy :/ tyle samo przeważane i zdejmowane/przekładane... za 2tyg kupuję nowe letnie i od razu naprostuję felgi oby przestało ... ---------- Post dopisany 22-03-2014 at 19:10 ---------- Poprzedni post napisany 10-03-2014 at 11:18 ---------- Po zmianie na letnie bez prostowania felg odgłosu już nie ma .... oddałem nokiany na reklamację ...

Hehe to pewne Ale czy zwiększenie tej wartości do 50 spowodowało rzeczywiście lepsze/dalsze oświetlenie przestrzeni, czy tylko z grubsza wali po oczach i tyle ?

Hej, Czy testowaliście wartości jasności LEDów przy włączonych światłach mijania ? Czy zwiększenie z domyślnych kilku % na np. 90% ma wpływ na oświetlenie przestrzeni przed autem, jest lepiej ?

Przejechałem dzisiaj obwodniczką i momentami miałem wrażenie że po prostu kierunkowskaz + ruch keirownicą powoduje załączanie się diodek. TYm razem choinkę miałem z prawej strony, więc mam kompleksowo obustronnie zje... coś. W ASO zarzekają się że jak mi polerowali zderzak i go sprawdzali to kalibrowali czujki ...

Dzisiaj zrobiłem kolejne 300km i jest słabo... poza miastem od strony kierowcy diodki załączają w totalnie przypadkowy sposób i to dość często, po prostu się zapalają i kiedy im się znudzi to gasną - oczywiście na drodze nie ma nikogo ... w mieście natomiast na 90% działają ok, polatałem po wawie i wtedy kiedy powinny migać to migają w nawet dobry sposób, natomast nadal czasami migają również gdy nie powinny ... Jutro jeszcze raz podłączę kompa i sprawdzę czy nie ma błędów. Może to być kwestia nieskalibrowania po zdjęciu zderzaka ? ---------- Post dopisany 10-03-2014 at 16:08 ---------- Poprzedni post napisany 09-03-2014 at 21:54 ---------- Błędów brak ... a najgorsze jest to, że nie jestem w stanie wygenerować tego zjawiska. Dzieje się to niezależnie od prędkosci, od hamowania, czy pod górę czy w dół, czy na wybojach czy na płaskim ... Kilka razy we wioskach jadąc blisko środka za innym autem udało mi się mieć diodki właczone przez prawie minutę ... odległość od auta nie miała znaczenia (było z przodu...) czy ono chwytało narysowaną linię na asfalcie ...