Grzehu

Chciałbym mieć tak jak Ty. Po włączeniu auta radio miało by grać z ta sama głośnościa co przed wyłączeniem.

I weź tu załóż blokadę na koło xD Zajeb... leży

Chcesz mieć porządnie ? czy po partacku ? Nie będę owijał w bawełnę, jest drogi ale naprawdę robi to porządnie, co ważne ściąga kolektor do wiercenia a nie jak inni "na szybko" na silniku wiercą, daje dłuugi okres gwarancji obejmujący wymiany/regulacje za darmo gdy coś się poknoci. Zadzwoń do niego 605513355 lub 601472819 Lub jedz z nim pogadać Gliwice, Dworcowa 60. Osobiście swojego wozu nie mam zagazowanego ale większość aut w firmie ( różnorakie silniki i modele) u Niego właśnie była zakładana instalacja oraz przeprowadzany serwis. Wejdź na lpg-forum.pl popatrz na jego posty, na jego zdjęcia z instalacji, komentarze ludzi. Np http://lpg-forum.pl/audi-a4-1-8t-bfb-120-kw-szymdi-t17842.html http://lpg-forum.pl/audi-a6-c6-2-4-bdw-130-kw-szymdi-t16952.html

Na przeciwko GCH na dworcowej jest gość który ogarnia za***iście instalacje lpg, Szymdi bodajże

U mnie błąd wywala. Niezły pomysł, sam bym się na to pisał tylko właśnie do jakiego poboru wywali błąd na fisie Chyba szybszym pomysłem było by kupno paru rezystorów wpinając je kolejno...

mp3DirectCut i po sprawie

Ja miałem sety energy ponad 6h o takich mówie Ale i tak wqr...mnie jak chciałem przewinąć Po pewnym czasie zrozumiałem że muszę te pliki podzielić na mniejsze I tak z 6h jednego pliku robię np 40 plików x 15min Lepiej się tego słucha, bez przerw, leci jak jeden długi set

turbobastard jak i do innych Niektóre pliki mp3 u mnie też nie chodziły, pomimo krótkiej nazwy, stałego bitrate, Rozwiązanie jest bardzo proste, prze konwertować taki plik mp3 też na mp3 <sic> może głupio to brzmi ale zawsze powtarzam zawsze jak użyję tej instrukcji plik w RNSe idzie jak trlalala Ważny jest ten podpunkt "z listy Rate Mode wybieramy opcję CBR i suwakiem ustawiamy bitrate na 192 kbps." Jak plik nie chodzi/nie widzi to 1. za długa nazwa max 64 znaki 2. zbyt długi utwór 3. zmienne bitrate / choć niektóre działają OK, nie wiem od czego to zależy, lepiej zmienić na stałe 4. zły kodek

poka te Ledy gdzieś na aukcji

Też nie czyta ? Spróbuj jeszcze jakąś inną. może masz coś z RNSe ? ugadaj się z kimś z Twojej okolicy co by miał na chwilkę pożyczyć swoje karty do Twojego wozu Ja też swego czasu z RNSe walczyłem, aż w końcu doszedłem co mu nie pasuje...

Ja bym zrobił jeszcze tak Format na FAT(nie ważne że już miałeś), wgrałbym jakies 2-5 plików ale z krótkimi nazwami tychże plików i oczywiście max 256kbps i sprawdził.

Mam dokładnie 2 takie same karty, ba nawet od tego samego sprzedawcy zapełnione po brzegi, działają elegancko formatowałeś ją na FAT lub FAT32 ? jedyny minus to to że po włożeniu do slotu długo ją czyta, wiadomo dużo plików jest na karcie...

Właśnie tak tylko teoretyzuje co by było jakby wymienić sam głośnik, podłączyć nowy w nowej skrzyni prosto do wyjścia na oryg głośnik niskotonowy BOSE

i tak trzymać swoich sekretów na forum publicznym się nie ujawnia

michałswd pewniejsze jest przeniesienie złącza w inne ciekawe miejsce słyszałem już o lampie z tyłu, pod podsufitką po zdemontowaniu np osłon lampek podsufitki, gdzieś pod fotelem pasażera, miejsc jest kupę nie polecam jednak zwierać piny z niedziałającego złącza(samego gniazda), złodziej w odwecie za spalone urządzenie pokiereszuje Ci wnętrze aut

Panowie a takie pytanko trochę inne ale dotyczące tego samego Ile W ma oryginalny wzmak na głośniku do BOSE b7 ? może by zamiast głośnika BOSE(czyt tuby) podpiąć inny głośnik niskotonowy bezpośrednio ?

A nie lepiej wyciągnąć cały wzmacniacz z głośnikiem i resztą, znaleźć kogoś w okolicy co ma bose i podłączyć na krótko bez demontażu u niego ? skąd jesteś ? uzupełnij profil

Dev dobrze prawi 5w40 :-)

Ale grają tak samo, co nie?

witam czym się różnią te głośniczki od siebie ? czy jeden to BOSE a drui zwykły ? niestety nie jestem w stanie odczytać numerów....

No niestety ja już Ci nie pomogę niech mądrzejsze głowy się wypowiedzą zajrzyj jeszcze w ten temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/100858-mce-09-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh/

Dokładnie tak.

Jeśli chodzi o gong przypominający o niezapiętych pasach to: Odpal VCDSa Wejdz w 17 instruments potem 07 Kodowanie 00xxx?1: Ostrzeżenie o nie zapiętych pasach bezpieczeństwa. Deska rozdz + dźwięk. 0 = brak ostrzeżeń o pasach bezpieczeństwa. 1 = ostrzeżenie zgodne z NCAP (tylko fotel kierowcy) alarm optyczny na desce trwały, dźwiękowe ostrzeżenie do 91s. 2 = ostrzeżenie zgodne ze starym prawem USA i Kanady (tylko fotel kierowcy) alarm optyczny i akustyczny przez 6 sekund. 3 = ostrzeżenie zgodne z nowym prawem USA i Kanady (tylko fotel kierowcy) alarm optyczny na desce trwały, dźwiękowe co 30s. 4 = ostrzeż. zgodne z NCAP (2 fotele) alarm optyczny na desce trwały, dźwiekowy do 91s. 5 = ostrzeżenie zgodne ze starym prawem USA i Kanady (oba fotele) alarm optyczny i dźwiękowy przez 6s. 6 = ostrzeżenie zgodne z nowym prawem USA i Kanady (oba fotele) alarm optyczny na desce trwały, dźwiękowy co 30s. Jeśli chcesz całkowicie to wyłączyć to zmieniasz przedostatnią cyfrę na 0 potem save i gotowe

Zmiana z USA w B7 ( wiem że to nie B6) na EU to tylko kodowanie. Jeśli masz kompa i np VCDSa To wejdz w 09 Centralna Elektronika > potem kodowanie xxxx?: Kraj 1 = Reszta świata (RŚ) 2 = Północy (Finlandia / Szwecja / Norwegia / Dania) 3 = USA 4 = Kanada 5 = pojazdy specjalne i zmień ostatnią wartość z 3 na 1. Spróbuj może pomoże

Jest jakaś możliwość aby przerobić oryginalny włącznik (coś złamać, przerobić we włączniku) Auto tak aby w pozycji " 0 " pociągnąć go włączając przeciwmgielne przednie ?