Masz 2 blokady w tej kostce
1 odpowiada za duże piny
a 2 za małe
obie są dobrze widoczne
teraz tak
jak odblokujesz zabezpieczenie z małych pinów, wkładasz przyrząd do odblokowania pinów
jak nie masz przyrządu zostaje Ci kombinowanie, mały śrubokręt, spinka do włosów,
tak wyglądają te piny http://www.motor-talk.de/bilder/concert-2-geht-nicht-ueber-zuendung-g28802150/000-979-009-i203631875.html
popatrz gdzie trzeba odgiąć blaszkę
ja się z pierwszym męczyłem z 10 min
potem poszło jak z płatka