reizen

Kolejne zamówienie poszło na PW. Polecam wszystkim kupowanie od tego użytkownika !

Bardzo proszę o wyslanie 2 końcówek Rts do a4 b5 sedan . Na podany adres w PW . Z góry dzięki

I słusznie . Z każdym nowszym modelem Audi ( i VW ) coraz bardziej upodabnia się ona do Wieśvagena Chyba że komuś to nie przeszkadza Piękna e39

Szkoda , bo mam podobny dylemat , z tą różnicą że teraz jeżdżę na 1BA

A więc tak , podniosłem dzisiaj przód samochodu aby koła były w powietrzu . Poprosiłem ojca żeby poruszał kierownicą , i przy zlapaniu za prawe koło było czuć luz i słychać sztuki . A więc końcówki drążków do wymiany ? I ogólnie jak złapałem za 2 górne wahacze z lewej strony i poruszałem nimi to czuć wyraźny luz , złapałem za nowe z prawej niedawno wymienione- sztywno. Czy to oznacza że 2 górne z prawej też do wymiany ?

Jaka firma końcówek drążków ? Dobrze aby były jak najlepsze i jak NAJTAŃSZE bo już dosyć mam pakowania kasy w ten stary złom

Dobrze panowie chyba źle ująłem to w słowa. Usterka która doskwiera mojej b5 to luzy kierownicy , po wymianie wahaczy jeszcze minimalnie większa. Na nierównościach nie jest to bujanie lecz tracenie panowania nad samochodem. Więc magiel albo drązki kierownicze taa? Nikt nie pomoże?

Moto przepiękne , moim marzeniem jako dodatek do Audi jest właśnie GSX-R ale 600 . Niestety żeby pojeździć takim motorkiem , najpierw muszę zdać A2 i dopiero po 2 latach zrobić A ( na co mnie nie stać ) , a wszystko po to żeby nabić kieszeń urzędasom (dodatkowe egzaminy , nowe prawko , badania lekarskie itp itd ) Szkoda że będąc już pełnoletnim nie mogę mimo wszystko decydować o swoim życiu :/ Co do planów to do GSX-R fajnie jest założyć jakiś dobry customowy wydech , ale masz racje strój na 1 wszym miejscu Będę zaglądać

Ogólnie na przeglądzie samochodu gościu powiedział mi że zbieżność nie jest w normie w dodatku miałem lekkie luzy kierownicy ale myślałem że to przez to że górny wahacz nie trzyma. Pojechałem na ustawienie zbieżności ale na szarpakach wyszło że mam 2 wahacze do wymiany ( górny i banan ) dla pewności wymieniłem 2 górne i banana z prawej strony , samochód faktycznie lepiej się prowadzi ale luzy w kieronicy zostały , a nawet powiedziałbym że jeszcze się zwiększyły. W dodatku samochód na nierównościach ( mam na myśli nierówną drogę ) zachowuje się jak łódź na morzu , cały lata , i ciężko utrzymać panowanie nad kierownicą mając luzy ;/ Pomoże ktoś ?

Panowie pomozcie. Dzisiaj wziąłem sie za wymiane zawieszenia . Mialem do wymoany 3 dwa gorne i banan. Gorne wymienilem chociaż troche musialem sie mocowac z amorem ale jakos wyszedl. Tylko teraz nie moge włożyć śruby zeby go dokrecic. Raz ze nie moge ustawic na rowni otworow . Dwa ze banan blokuje i nie moge włożyć sruby. Co najgorsze samochód nie jest na kanale :/ co zrobic? Dodam ze kanal mam na zakładzie 200 m od domu ale najpierw musze tam jakos dojechać :/

@soulmaster3m Zgadzam się z Tobą w 100% , za chorą cenę BOSE którą ludzie chcą za takie zestawy nawet i 500 zł , można skompletować o wiele lepsze audio z niewiele większym wkładem finansowym. Jeszcze ludzie potem narzekają że kupili BOSE a tu niekompletne wiązki , głośniki są zajechane itd .

Ale można te głośniki normalnie podłączyć pod wiązke z A4 b5 NOKIA i hulają ?

Napisałem do ASO Audi odnośnie tych śrub , i łączny koszt śrub do 3 wahaczy to 75 zł brutto ;/ Trochę drogo jak na parę śrubek , da radę to kupić taniej ? Albo skręcić na tych samych ?

Daj znać jak coś zdziałasz , myślę że sporo osób na tym skorzysta

OO ja studiuje na Politechnice Poznańskiej i też mieszkam w Poznaniu , więc może będę miał okazję kiedyś zobaczyć ją na żywo. Temat będę śledził , a może nawet założe swój własny jeśli czas dopisze

Wreszcie znalazłem tutaj kogoś kto ma taki sam kolor auta jak ja Bardzo ładne Audi , miło się ogląda twoje poczynania oczywiście idące w dobrym kierunku . Tak się prezentuje mój samochodzik z zewnątrz i wnętrze( z wczorajszego czyszczenia foteli ) Sam osobiście nie wiem czy nie iść u siebie w stronę czerni Te czarne fele u Ciebie całkiem fajnie wyglądały , ja mam jeszcze przyciemnione szyby i z przodu fabrycznie zielone , które też są ciemniejsze Tak PS Skoro Arek Cię widział parę razy na Poznańskiej pewnie jesteś z okolic Konina ?

Czyli w s4 2.7 biturbo trzeba jeździć w nausznikach ?

Panowie mam pytanko . Czy przy dokręcaniu górnych wahaczy , wszystkie śruby dokręcam dopiero po opuszczeniu auta , czy tylko te śruby przy gumowych tulejach ? a tę nieszczęsną długą śrubę którą zawsze ciężko odkręcić dokręcić w powietrzu ?

Też teraz zamówiłem właśnie 3 wahacze RTS i zobaczymy ile są warte

Wahacze już zamówione , skusiłem się na RTSy , ( zamówione u kolegi "dzik" którego polecam wszystkim tutaj zgromadzonym , miła atmosfera szybka wysyłka itd ) Pierwsze wrażenia takie sobie . Trzymając w jednej ręce oryginalny wahacz wyjęty z samochodu a w drugiej nowy RTS wiadomo niebo a ziemia , ale zobaczymy na co je stać , w końcu cicha woda brzegi rwie . Jak się rozsypią zdam relacje Mam do Was jeszcze jedną prośbę . Mógłby ktoś podesłać link ze śrubami dobrej jakości ( 2 wahacze prawe górne i prawy banan przód ) bo niestety nie było ich w zestawie ;/

Na szrotach albo z rozbitków/anglików można wyrwać głośniki za grosze . No właśnie z przodu w a6 są 16 albo 16.5 cm dlatego pytam czy da radę to zmieścić i czy ktoś przeprowadzał taką operację bo wyszłoby 5x taniej niż zakup nowych Helixów albo Powerbassów , a jakość jak dla mnie zadowalająca .

Panowie , czy jest możliwe podłączenie głośników NOKIA przednich z a6 do naszej b5? Przeprowadzał już ktoś taki zabieg? Jeśli tak to możnaby tanim kosztem polepszyć znacznie jakość dźwięku

Też mam instalke Stag 4 , wtryski czerwone Valteki , dałem tylko 1900 i na lpg śmigam jak na benzynie. Pytałem gościa o jakieś lepsze wtryski czy może dać do zestawu on polecił Barracudy za dopłatą 200 zł , ale akurat nie miałem przy sobie tyle kasy i zostało tak jak jest. Też zakładany w wielkopolsce

A tak z ciekawości to co dają te rozpórki ? Większą sztywność konstrukcji czy jak ?

Panowie. Wymieniając banana i 2 górne . Zaczynam od górnych ( przez górne nie trzyma zbieżności) ? Może ktoś napisać jak najlepiej dokręcić wahacze górne w położeniu użytkowym ? Przy założonym kole da radę to zrobić ? Czy lepiej wcześniej to pomierzyć i pokombinować z jakimś drewnianym klockiem i lewarkiem? I czy wszystkie śruby dokręcamy w położeniu użytkowym dopiero na maxa czy tylko te od zwrotnicy(mowa o górnych)(2 i 3 na zdj autora)?