Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
-
Ile wytzrymal ?
-
Nie patrz na blat ta wartość jest orientacyjna Sprawdz na VAGu
-
-
Zle sprecyzowalem Na wolnych obrotach nie Pod obciazeniem tak
-
-
w benzynie aktuator dziala tylko na cisnienie, w dieslu działa na cisnienie i vacuum
-
to zalezy co chcesz osiagnąc skrzynia w AJLu to szybka skrzynia i bedzie ciezko dobrac cos podobnego
-
N75 znajduje sie pomiedzy zimna strona turbo a aktuatorem http://www.audizine.com/gallery/data/500/N75.jpg
-
w ICarsie Elring, Febi 7zł i taki sam
-
wówczas na VAGu wywali bład
-
mozesz mi nie wierzyć i wymienic zdejmij obudowe i sprawdz w jakim jest stanie pasek
-
N75 przy turbo N18 na grodzi
-
qurrrr.... chciałem przyjechac ale mam sprzegło wyebane
-
http://majsterek-debesciak.pl/zdjecia/podcisnieniaa.jpg
-
cena nie jest najgorsza, nie ma co sie przejmować
-
wystarczy 1000
-
prosze o ceny: 100.3349.70 100.3353.75
-
teraz masz psiarnię na dworze wiec nie ma co sie martwic o temp. w dolocie w marcu wrzucaj wiekszy IC no i minimum K03S jak chcesz to mam taka świezo po regeneracji
-
jak masz dobre turbo to do 1.3 bez problemu pociagnie
-
tyle było, program był mocny jak na takie auto wszystko totalna seria, turbo dmuchalo 1.3 bara, 1 bar był na odcince
-
fakt, nie zauwazyłem, mój stary AEB w seryjnych gratach jezdził na 178
-
jeden pomiedzy silnikiem a grodzią, 4pinowy drugi na dole przy chłodnicy
-
ile na przepływce ?
-
kup gotowego, nie ma sensu sie babrać
