grzesioo

Witam!! Sprawa dotyczy mojego Passata. Jestem na etapie wyboru fotelika dla dziecka. Synek na już 10 miesięcy i chcę kupić fotelik. Sprawdzając po numerze VIN w liście jest coś takiego na pozycji 38: nr ident. nr Pochodzenie Grupa Opis 38 3B4 L ZKV child seat anchor for child seat system ISOFIX Co to jest ta kotwica?? Co to jest to pochodzenie?? Czy to oznacza że mogę zaczepić fotelik z ISOFIX-em?? Czy jeszcze coś muszę dokupić?? Pozdrawiam Grzesioo

Witam!! Mam problem ze swoim pancerwagenem. Mianowicie kiedy jest zimny zapala ale troszkę kuleje, podkapca, po chwili przestaje chodzi równo, vag pokazuje obroty około 820-840obrotów. Nie ma żadnych błędów. Kiedy się rozgrzeje do 90°C na wskaźniku to nie odpala. Może to być wina paliwa? pierwsze objawy pojawiły się kilka godzin po tankowaniu. Zatankowałem przejechałem 18km od domu. po kilku godzinach odpalam i zaczął kuleć. Zatankowałem 10 litrów verwy na orlenie w Gryfowie Śl. obecnie w zbiorniku jest kilka litrów - połowa rezerwy. Czy może być inna przyczyna poza felernym paliwem? Jest ktoś w w mojej okolicy (Lwówek Śląski, Bolesławiec, Jelenia Góra, Lubań, Legnica, Zgorzelec) kto ma jakieś pojecie z VAG, podjadę zapłacę za usługę. Proszę o pomoc,

Może zacina się silniczek od klapy gorącego powietrza i dlatego nie daje się zmniejszyć temperatury. W takim przypadku polecam VAG.

Też to wymieniałem. Sprawa wycieku z tego miejsca wygląda tak, że chłodniczka oleju przykręcona jest śrubą na "rurkę" na którą nakręca się też filtr oleju. Podczas odkręcania filtra często luzuje się też śruba mocująca chłodniczkę. WARTO jest sprawdzić przy wymianie oleju czy oby na pewno śruba mocująca chłodniczkę jest dokręcona :] Sruba ta jest widoczna tylko po odkręceniu filtra oleju. Ja swoją chłodniczkę odkręciłem palcami :]

a może żarówka padła??i dlatego nie zapala się śnieżynka, a w ogóle to jaka temperatura była na zewnątrz auta?? poniżej 5°C klima/śnieżynka się nie włączy.

A jest jakiś ubezpieczyciel który da AC na auto starsze niż 10 lat?? Jeżeli tylko OC i NW to bież gdzie jest najtaniej, bo i tak nic nie dostaniesz od swojego ubezpieczyciela. Jak TY walniesz to poszkodowany się stara u twojego ubezpieczyciela, a jak ktoś Ciebie to ty idziesz do jego ubezpieczyciela.

Jest taki temat na forum jak: "syczenie z baku". zaworek jest na obudowie filtra powietrza pod maską. Czasem wystarczy go zalać wd40 i syczenie z baku ustaje.

siema ;

zatem witamy ponownie

siema

a co ty mi również działa bez... U mnie jak wcisnę funkcję odparowywania szyby i potem gwiazdkę to też działa bez. Jest tylko nawiew na szybę bez włączonej klimatyzacji, ale klimatyzacja szybciej osusza szybę dlatego włącza się automatycznie, oczywiście można sobie wyłączyć. Racja może chodzić bez klimy, oczywiście efekt będzie deczko słabszy

To tak działa, odparowywanie przedniej szyby działa tylko z klimą, a co do obiegu wewnętrznego to nie mam pojęcia. Może niech sprawdzi kodami na klimatroniku co mu dolega

Ja byłbym za Szklarską Porębą albo Karpaczem. Tam też jest fajnie. Prawie co roku tam śmigam na desce. Mama blisko to mogę popytać o warunki.

Kiedyś na forum widziałem wypowiedzi, że w niektórych dieslach da się poprzez VAGa sprawdzić ori przebieg. Czy macie jakieś info w jakich modelach i w jakich modelach silnika?? Może jakieś "step by step" tej czynności ktoś zapoda? Albo chociaż gdzie tego szukać. Przyda się na pewno przy kupnie z silnikiem diesla. Pozdrawiam

a przy okazji nie syczy z baku paliwa??

witam kolegę, posiadacza

witam

siema

siema

siema

Współczuje!! Bo w pzu jet tak (bynajmiej u mnie w okolicy): Wychodzi pan z aparatem pstryk pstryk i mówi: no zderzak, lampa i błotnik się wyklepie - to będzie jakieś 1000 zł. To buractwo :bicz3: Takie straszenie: nie raczej nie wypłacimy, a może tak a może nie, a jak piany to zapomnij Pan. No dobra wypłacimy. Bierz co dają albo wcale. A powinien być protokół, ocena stanu technicznego pojazdu, oględziny i dokumentacja zniszczeń i dopiero wycena i tą wycenę powinni zrobić na specjalnym programie, który ustala wartość początkową, wartość zniszczeń i koszt ewentualnej naprawy (robocizna, lakierowanie, itp..) . A jak podczas naprawy wychodzi że jest coś pominięte, to pisze się podanie o ponowne oględziny i przyjeżdża pan i robi dalszą analizę, ocenę i wycenę. Tak było w moim przypadku. Gość zawinił, był w Link 4 i oni przysłali rzeczoznawcę niezależnego z PZM wycena przyszła z PZM do mnie i do Link 4 Chciałem w ASO zaczęli straszyć że za stare auto (BMW 316 '1994) i że będe dopłacał, co było bzdurą, ale się trochę wystraszyłem i zrobiłem w innym warsztacie (dawniej był to serwis BMW polecili z ludzie PZM). Rzeczoznawca był 2 razy. Następnego dnia po dzwonie i potem jeszcze po 3 dniach w warsztacie. Link4 wypłaciło wszystko co było w wycenie i oddali też za przegląd techniczny bo policjant zabrał dowód. Ja bym pisał pisma o ponowną wycenę przez niezależnego rzeczoznawcę. Zdaje się że masz takie prawo.

witam

Jestem świeżo po wymianie. Instrukcja się przydała :th: Uwaga dark79 co do sań silnika jest jak najbardziej na miejscu. Wystarczy poluzować 3 śrubki i nie ma problemu (widać je na foto nr 2 w "etapie 3. Wahacz tzw. banan". Jak dobrze pamiętam to 2 są 13 a jedna 18). Dzięki za podpowiedź. Całość zajęła mi 4 godziny. Do wymiany dołożyłem jeszcze wymianę łącznika stabilizatora, gum stabilizatora (tych z foto nr 6 w "Etap 2. robota" ), oraz gumowej osłonki na przegubie. Okazało się że już jest trochę zniszczona (nawet trochę się pociło, zrobiło się sitko w jednym miejscu, ale jeszcze nie duża dziurawa) i żeby nie kręcić 2x zrobiłem to przy okazji. Zrobiła się cisza w aucie, nic nie stuka. Aż przyjemniej się jedzie. :th: Za śruby i nakrętki zapłaciłem 76 zł. Zamówione w ASO ale zamawiał je sklep w Jeleniej Górze i pewnie coś sobie dołożyli.

masz dostęp do bardzo tanich albo darmowych części?? bo to słaby pomysł na pewno znajdziesz wszystko w etce. lepiej sprzedaj i kup z klimą

fura z bajki!! lampki z diodami?? - coś takiego ma iceman. Chyba coś takiego.