krystian.gawin

Mi najwygodniej było podłączyć się pod ten u góry po prawej ale obojętnie pod który bo wszystkie są złączone .ja mam kabel o średnicy 8mm+izolacja z a4 b7 2.0tdi ze szrotu. Ten co podałeś jeśli ma taką średnicę bedzie wtedy dobry Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Na poczatek sprawdź napiecie na podszybiu .jesli bedzie ponizej 14.2 to winny bedzie kabel z alternatora do podszybia przez rozrusznik.bedzie trzeba poprowadzić dodatkowy bezposrednio z altka do podszybia. Jeśli napięcie będzie ok może być też winny sterownik aku (klema minusowa).vcds można sprawdzic czy sterownik widzi Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Przy alternatorze masz jeden kabel wystarczy spojrzeć i tam podlaczyc kabel ktory pojdzie do podszybia .kup 1m kabla zeby mial z jedej i drugiej strony oczka na 8mm śrubę .te końcówki oczka muszą być grube aby się nie grzaly Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Mam 1bl zawieszenie -20 i 245 jest standardem a 225 lekki naciag ale w normie minimalnej na 8.5 cala .nic nie trze jak jadę 5 ciężkich osób Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Poloski zmienialem obie na uzywki z 2012t 105tys najechane Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka Zawartość dodana 6 minutes later Czy do 2.0 170km były mocniejsze sprzęgła? Bo widziałem używki na allegro z różnymi dociskami Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Mocy nie chcę zwiększać bo na ośke starczy . Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Mogę włożyć mocniejsze sprzęgło? Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Original do b8 ma 8.0 et47 i się lekko chowa.ja mam od a5 i mam na równo przy 8.5 et29 i opony przod 225/45 .tyl 245/40 Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

258tys chip 180.5km Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka Zawartość dodana 2 minutes later Metr kabla ze szrotu .taki gruby jak fabryczny albo grubszy. Przy alternatorze jest tylko jeden kabel bedziesz widzial i przykrecilem go jak widac u gory po prawej stronie w skrzynce na podszybiu Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ja mialem w b7 1.8 t bfb instalacje brc i zalaczala sie od 50 st ok 3km jazdy.gazownik nie zalecal zmniejszania st zalaczania gazu ,powiedział gaz lubi ciepło [emoji3] Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Witam. Mam problem z moim sprzęgłem jak rozgrzeje silnik i depnę gaz do końca na 5 lub 6 biegu obroty podskoczą ,odejme gaz i dodam jeszcze raz i juz nie wzrastają,czasami wcale tego nie robi. Y Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Wejdą bez problemu .ja mam 8.5 et29 i opony 225 przod i 245 tyl . Przy twoich felgach 8.0 daj 4 oponki 235 Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ja mam 8.5 et29 i wchodzi bez problemu .przod 225.tyl 245 Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Prowadzisz kabel bezposrednio z alternatora do kabli na podszybiu .ten orygunalny co idzie przez rozrusznik zostaw. Ja u siebie robiłem tak i jest całą ok z porannym odpalaniem. ja także miałem zwiększone obroty 1050 , teraz normalne 850obr Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ja mam 245 na tyl i 225 przod ale tylko dlatego ze mam szersze felgi Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka Zawartość dodana 0 minutes later Ogolnie dobrze się jeździ. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Mialem kiedys w mojej a4 na zawieszeniu 1be 205/55/16 et37 i nie tarlo nic .na pewno o zaciski trzec nie bedzie bo jest wieksza felga i większe odsadzenie od piasty Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Widocznie mozna .byla data na rolkach,sam patrzalem z niedowierzaniem Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ja mam zalozony caly komplet INA .taki jak na pierwszy montaż ponad 250tys wytrzymal oryginalny ale rolki juz mialy lekki luz. Koszt w intercars 540zl z pompa wody .tercze i klocki ate albo trw.pasek wieloklinowy mam Continentala ale inne znane marki też będą dobre Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Moje zamki chyba inaczej wyglądały. Zapytaj czy na pewno sa do b8 8k z koncowka A .bo w opisie jest 8j a takie sa do tt Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ja także miałem problem z odpalaniem auta po 3dniach stania. Napiecie na alternatorze 14.5v a na podszybiu 13v. Także poprowadzilem bezposrednio przewód z alternatora do podszybia i już nie ma problemu. ten co idzie do rozrusznika zostawilem Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Reanimowac bo nowe kosztuja ok 700zl w serwisie .ja moje rok temu wyjąłem ,odkrecilem srubki i rozszczelnilem zamek i do pełna nalałem kontakt spray i po 20min wydmuchalem i skrecilem i działa bez zarzutu Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

https://a4-klub.pl/index.php?/topic/176741-Demontaż-przedniej-tapicerki-drzwi Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka Tylko listewke jak zdejmujesz to od strony zamka podwazasz i przesuwasz listewke w stronę zamka .ja jedna uszkodzilem jak chciałem ją wyjąć bez przesuciecia Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

9 cali i et29 będzie słabo wcisnąć. Ja mam 4x 8.5 et29 245tyl i 225 przod i jest na styk Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Slabo ,za szeroka felga i za duze odsadzenie Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka