
2fast4you
Pasjonat-
Postów
128 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez 2fast4you
-
[B5 AGB] Audi s4 by sportmile
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
a to juz widze skad ta wiadomosc oczywiscie zapraszamy serdecznie -
heh fakt thx za info tak zapraszam do wawy jest kilka mozliwosci kolektora faktycznie szkoda w ostatecznosci czego nie praktykuje jesli sie da mozna zrobic tylko nowa flansze pod nowe turbo. Sprawdzona sprezarka w tym motorze jest gt28rs ale ja bym wsadzil cos bardziej egzotycznego [br]Dopisany: 29 Wrzesień 2007, 19:34 _________________________________________________Po 3 latach znow go zobaczylem nowy wlasciciel mowi ze odkad ma ja u siebie nic sie nie zepsulo. Dodal rowniez ze chce kupic rs4 wiec zapewne bedzie do sprzedania ja moge polecic oto jak wyglada caly czas piekna
-
ja obstawiam kowalstwo gdyz sam to zrobilem i wiem ile to kosztuje biorac pod uwage ze sam koszt dobrego lakierowania to min 3-4 tys zl wiec nie wiem jak za 3 tys chce kupic blotniki zderzaki progi spojlerek tylne drzwi listwy itp itd zycze powodzenia
-
[B5 AGB] Audi s4 by sportmile
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
dzisiaj wpadlismy na pomysl 2 pompy rownolegle + trojnik :th:[br]Dopisany: 07 Luty 2008, 16:50 _________________________________________________ Cos dla rozluznienia firma Sportmile Everpol na konferencji nowego operatora kom. MOBILKING. Heh prawie wygralem z Mariuszem -
nie sa takie same niestety uff przeczytalem caly watek jesli jestes zainteresowany taka przerobko moge ci ja wykonac na ori czesciach ale nie wierz w cene 7 tys bo ktos kto to mowi nie wie co to jest za praca. Niestety z wlasnego doswiadczenia wiem ze jesli chce sie to zrobic z glowa to trzeba wszystko z rs4 kupic i adoptowac do zwyklej karoseri. Wstrzymajcie sie pokaze wam fajny projekt za 2 tyg.[br]Dopisany: 06 Luty 2008, 00:09 _________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=17537.0 znalazlem swoje stare audi mialem je co prawda 4 lata temu ale nadal ladne
-
Wykres audi do oceny .......... :)
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
ogolenie nie wolno katowac jeszcze tego auta tym bardziej ze umarla juz do konca pompa paliwa ale powiem tak biegu pierwszego z procedury nie ma . Opony 255 i mozna zapomniec o trakcji -
[B5 AGB] Audi s4 by sportmile
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
no moim zdaniem tak to bardzo ciezko kupic rs4 w naprawde dobrym stanie w takich pieniadzach . Mody zakonczymy jak bede zadowolony z wyniku. Dzisiaj wrocilem autem i jest cala masa spraw ktore trzeba dokonczyc. Zastanawiam sie jak wlasciciel przyjmie wiadomosc ze nie dziala abs kontrola trakcji i pali sie epc . Musze to jakos pogasic . Na dzien dzisiejszy padla pompa paliwowa mimo ze zalozona byla walbro ..... trzeba zaaplikowac cos wiekszego -
Wykres audi do oceny .......... :)
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
bedzie ciezko pod 500 gdyz wtryski nie dadza rady i pompa. Zaufaj mi auto zapierdziela sa konie i " konie " te sa k**ewsko szybkie -
Witam dzisiaj dostalismy pierwszy z wykresow nowego projektu audi narazie auto na seryjnych intrcoolerach i doladowaniu 1.45 bara wiec jeszcze jest z czego dmuchac ............... tylko pytanie czy jest sens zeby wlasciciel sie nie zabil Pacjent to audi rs4 2001 r asj silnik mody opisze wkrotce ( Maciek nie waz sie zdradzic )
-
[B5 AGB] Audi s4 by sportmile
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
Generaleni to jest trudno w sensownych pieniadzach kupic rs4. Zeby auto bylo naprawde godne uwagi i nie trzeba bylo w pierwszym miesiacu zainwestowac ponad 20 tys to rzeba wydac ponad 100 tys i to sporo. Sida s4 jest naprawde slicznym egzemplarzem dlatego warto przeprowadzic takiego moda -
Z checia zaprosze was do mnie na plac zrobimy grupowe zdjecie Jesli mowa o tarczach to musze was zmartwic ze nie wystepuja zadne inne zamienniki ktoregokolwiek z rs4 rs6 itp. Klocki mozna znalezc szczegolnie do rs4 bd i rs6 zadebn problem natomiast tarcza to tylko z quattro gmbh. Zapraszam do porownania cen
-
[B5 AGB] Audi s4 by sportmile
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
spokojnie jak widziasz prace ida do przodu dzisiaj zapewne pojawi sie nowa partia zdjec. Niestety raczej w srode nie bedziemy pracowac oraz takze w piatek bo Maciek jedzie stroic Focusa Rs a ja jade po rs4 jesli wszystko pojdzie dobrze -
[B5 AGB] Audi s4 by sportmile
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
Calosc poza gratami z ASO kupiona zza wielkiej wody. Zadna czesc nie zostala zamowiona u PL posrednika :th: -
prosze jeszcze o 2 tyg cierpliwosci ojjj warto poczekac warto dzisiaj bylem i ogladalem jak prace trwaja bedzie piekny az szkoda go bedzie sprzedac
-
[B5 AGB] Audi s4 by sportmile
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
Hehehe nie no kurde jak sie zobaczylem na fotkach to od razu poszedlem do fryzjera ale musze przyznac ze prace ida do przodu i jak narazie wszystko zgodnie z planem jak widac na fotkach. Juz nie moge sie doczekac dnia jutrzejszego i kolejnych prac przy tym aucie . Co do killera to czekamy na nowy design naklejek firmowych Oto dlugo oczekiwane zdjecie ......................... Maciek bedzie zly -
[B5 AGB] Audi s4 by sportmile
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
Witam tak jak obiecalem prace trwaja nadal dzisiaj zalozylismy kolektory wydechowe , turbiny i dokonczylismy skladanie glowic fotki ponizej niezly zestaw ..... i to nie wszystko Turbo juz siedzi bierzemy sie za szklanki -
[B5 AGB] Audi s4 by sportmile
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
W tej chwili zamowione sa szersze slicki gdyz te co sa obecnie sa nieco za slabe. Ogolnie to teraz auto stoi na 18 calach oz superlaggera na normalnycvh oponach i na normalnym paliwie . Chce zrobic maly joke i pojechac nim do aso na przeglad lub badanie techniczne ................. a niech sie chlopaki zastanawiaja co to jest ja wiem czy ma problemy z trakcja hmmmm ........ bardziej problemem tego auta jest skrzynia biegow bo jest ori seria z jedynka do 60 przy czym np vette ma dragowa z jedynka do 120 dwojka do 200 i trojka do konca . Zeby bylo tez smiesznie to poloski tez sa seryjne wiec pomyslcie jak inzynierowie audi postarali sie przy udoskonalaniu napedu QUATTRO Wkoncu udalo sie namowic Arka na start z procedury co jest wyraznie slyszalne http://pl.youtube.com/watch?v=2lf76UYuBXs -
[B5 AGB] Audi s4 by sportmile
2fast4you odpowiedział(a) na 2fast4you temat w Wykresy po modyfikacjach
A wiec glowice sie nie roznia poprostu sa czyste i swiecace Jesli chodzi o moc docelowa to napewno ponad 430 koni chce osiagnac Zegary egt i boost wlasnie przyszly a wybor padl na defi. Bedzie jeden zegar mimo v6 wlasciciel nie chcial 2 Killer w tej chwili bez zmian czyli 966 koni bez nitro przy 2.8 bara z 2.7 poj jakies pytania -
[B5 AFN] Pytanie dotyczące FMIC, oraz dalsze mody 173KM / 359NM Dynosoft Wrocław
2fast4you odpowiedział(a) na Tomigsi temat w Wykresy po modyfikacjach
no slicznie -
Witam chcialbym aby opis tego projektu zostal w tym dziale poniewaz nie wiem gdzie go wstawic a moze sie komus przydac i dlatego prosze Moderatora o nie usuwanie go. Oto auto ktore do nas trafilo na przerobke 1. Pacjent to jedno z najladniejszych audi s4 b5 z roku 2000 jakie jezdzi po naszych drogach. Auto proste zadbane widac ze wlasciciela oczko w glowie. Piekne karmelowe skory recaro , rns-e navi , system bose poprostu full na maxa. 2. Auto mialo standardowe modyfikacje czyli program wydech . Wlasciciel Andrzej zrobil takze kilka modyfikacji we wlasnym zakresie i bardzo dobrze one mu wyszly. Powaznie podszedl do sprawy przerobki swojej s4 i dobral sprawdzone rozwiazania zza wielkiej wody. Ilosc sprzetu ktory przywiozl wprowadzil mnie o lekki zawrot glowy co do najmniejszej spinki , szpilki , uszczeleczki wszystko aso. Widac ze projekt mocno doinwestowany dajacy duza nadzieje na pozniejszy sukces i zero tzw " druciarstwa ". Oto wstepny setup : - nowe turbo 2 x K04 + uszczelki, śróbki i itp - 2 x kolektory wydechowe - 4 rury do turbo od RS4 + osprzet - 6 x wtrysków 440 cc - 3 x lekkie alu koła alternatora i itp - nowy rozrzad i wszystkie uszczelki na dniach - 2 x głowice od 2,8 - kolektor ssacy bedzie rowiercany moj od S4 - sprzegłow kevlar stage 3 - lekkie koło zamachowe - rura bi-pipe cala alu o wiekszych wymiarach niz te od S4 - duzy centralny IC - wieksza pompa paliwa walbro - wieksze dwa DV - kubełki x 2 - chłodnica oleju - Short Shifter - hamulce upgrade STOPTECH, tarcze, klocki, linki w stalowym oplocie nowy plyn na 4 koła - zawiecha gwint - rura ssaca od RS4 + połączenia - przepływka od RS4 - wydech inny niz w serii 2.5 cala kwasowka bez katow - wskaznik doładowania defi - nowe łapy skrzyni biegów i poduszki pod silnik od RS4 A wiec po kolei widok ogolny auta tzw doborowe towarzystwo Bardzo kontrowersyjna decyzja wyjecie skory recaro w pieknym karmelowym kolorze i zalozenie foteli kubelkowych bimarco futura Zaczynamy od ogledzin i pierwsze co to wyjaca o pomoc turbina oraz auto wyraznie przeladowujace hmm to nic a wiec zabieramy sie do wyjecia motorowni Poszlo to bardzo sprawnie i bez zadnych klopotow po okolo 3 godzinach mielismy silnik podpiety i gotowy do wyjecia, jeszcze ogledziny czy wszystko ok i do gory A jeszcze niedawno siedzialo tu ponad 320 zwawych konikow Piotrek i Maciek sa bardzo dumni z wyjecia motoru i dumnie pozuja Widok od d*py strony Zaczyna sie mozolne rozbieranie i selekcjonowanie osprzetu silnika wszystko co wzbudza podejrzenia jest od razu wymieniane na nowe Dekle juz sciagniete Glowice tez zostaje jeszcze turbo i zaczynamy czyscic silnik . Prosze zwrocic uwage na wielkosc kanalow w glowicy s4 i rs4 bedzie to wyraznie pokazane ponizej Zaczynamy myjnie GLOWICA OD AUDI S4 I JAK TO MA DZIALAC TO JEST ORI USZCZELKA S4 CIEKAWI MNIE DLACZEGO W 2.8 KANALY SA 2 RAZY WIEKSZE ZRESZTA IDENTYCZNE JAK W RS4 NOWE GLOWICE JEST ROZNICA ? Juz zalozone zaczynamy powolny etap montazu tego co nam Sid naprzywozil Wiecej fotek oraz dalszy opis wkrotce a dokladnie po weekendzie mam nadzieje ze sie podobalo zapraszam do dyskusji
-
brewki wont ! i to audio tez przydaloby sie jakos poprawic
-
dokladnie tak jak piszesz jest poprawnie
-
Witam moze to troche dziwny temat ale sprawdzam grunt. W tej chwili mam stage 4 w swojej s4 z 2000r czyli kpl rs4 ponad 400 koni. Mam mozliwosc gdyz mam jeden wolny silnik przygotowany na okolo 700-750 koni oraz 1000nM i tu dreczy mnie pytanie CZY TO AUTO SIE POZNIEJ SPRZEDA I JAKA EWENTUALNIE CENE MOGLBYM ZA NIEGO OCZEKIWAC. Zeby wyjsc na zero musialbym zadac min 70 tys zl i czy myslicie ze ktos sie zdecyduje na " rs4 " 700 konne ? Ilu z was ktorzy maja takie pieniadze kupiloby cos takiego. W tej chwili stage 4 na rs4 400 koni cenie 50 tys zl baza to s4 2000r 90 tys ori przebiegu adadur: post poleci do kosza jeżeli nie zmienisz tematu na mniej "krzykliwy". Piszemy małymi literami i temat ma naprowadzać na treść w poście. Odp adadur to jest " Na kazdty temat " czyli off topic wiec po kiego .... sie czepiasz ?
-
ten zestaw nadaje sie dla pana Kazia co che podjechac pod jakas sztachetowe i poderwac najwiekszego lachona wsi Kurajewo. Poszukaj mojego czarnego audi b5 i zobaczysz jak wyglada a4 b5 ze zderzakiem ori od rs4
-
Musze was zmartwic bo owe diody posiadam juz b5 od jakis 3 mc Wygldaja pieknie niestety nie moge narazie wkleic zdjec gdyz auto stoi na lakierni. Zeby dioda dzialala poprawnie musi miec podlaczony stabilizator napiecia . Jesli tego nie bedzie miala poprostu pojdzie z dymem wiec zadne podlaczenie pod halogeny nie wchodzi w gre !