Bart-S

Dokładeczka już odizolowana od nakładki - jest u lakiernika. Stan naprawdę niezły. Wygląda lepiej niż na zdjęciu z allegro. Dojechały też cybuchy Niestety paczkę odbierałem po odwiezieniu dokładki do malowania więc przymiarka dopiero jak odbiorę spojlerek. Jeszcze nie mam potwierdzenia od lakiernika ale mam nadzieję że do piątku/soboty się wyrobi - na sobotę mam już zaklepany termin przekładki wydechu więc zrobilibyśmy wszystko za jednym zamachem.

Trudno powiedzieć - zależy od majstra, jeśli będziesz sam robił to współczuję. U mnie firma robiła - wyrobili się w kilka godzin z wszystkim, łącznie z klejeniem szyb. Jeśli chodzi o zapas to zapobiegawczo kupiłem pełny komplet - białe są po 2szt na drzwi, ale to raczej Ci nie pęknie. Czarne są jeśli się nie mylę 6szt na drzwi przód a po 4 na tył.

W takim razie nie potrzebujesz spinek. Będziesz miał z demontowanych...

Uuu to nie wiem co teraz - ja miałem aluminium już z uszczelką. Wyjaśnij mi jedną rzecz - masz czarne i zakładasz chrom, czy wymieniasz chromowaną z powodu zużycia?

Pepin no co ja co ale Ty powinieneś wiedzieć Tańczyłeś ze mną! Bartek - zależy od tego kiedy lakiernik się wyrobi, zaraz jadę zawieść graty do malowania. Mam nadzieję że w sobotę wieczorem już wyjadę.

Obudził mnie pan listonosz... Przyniósł mi piękny zderzak i zacne końcóweczki

OK ale odgrzybianie i tak mnie nie ominie Z tego co widzę poprzedni właściciel ten element akurat zaniedbał. Tak się składa że wczoraj urwałem zaczep schowka pasażera - czeka mnie demontaż a tym samym będę miał dostęp do parownika To co ostatecznie polecacie? Wurth?

No właśnie przyszły - montaż całości najprawdopodobniej w sobotę (o ile lakiernik wyrobi się z dokłądką, zaraz jadę ją zawieźć).

Dzięki Maciek . Zaraz zerknę co tam u mnie siedzi

Ehe zaczyna się OT A to Recaro w A4/S4/RS4 w danym modelu, dajmy B7 różniły się?

Nr spinek to: 8E0 868 243 (małe białe) 8E0 867 276 (duże czarne) Po demontażu tapicerki trzeba się dostać do spinek listwy (jej tylna część) nie wiem czy da radę to zrobić bez odłączenia ramy okna (raczej nie - bo tego wymagało np. montowanie "chromu" ) Tutaj masz rzut mniej więcej jak to wygląda: Spinka listwy to (3), listwa chrom to (4), gąbka (18) powinna zostać przy listwie gdy będziesz ją ściągał.

Nikt do tej pory nie połasił się o fotostory dla tapicerki przednich drzwi, dla tylnych jest, proszzzzzz: Przód - http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_demontaz_tapicerki_przednich_drzwi-t3947.0.html Tył - http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t76790.0.html;highlight=tapicerki Zanim zabierzesz się za rozbieranie - kup "garść" spinek do tapicerki drzwi w ASO (są dwa rodzaje - małe białe i większe czarne, w zasadzie pękają tylko te drugie). Ściągając tapicerkę prawie zawsze kilka z nich połamiesz.

Niebieskie? Bleeeeeeeee...

3h to go

Powiedzcie mi w którym miejscu w podłodze znajdują się poniższe gniazda - sprawdzę dziś u siebie co rzeczywiście oferuje mi moje autko malik i mk4 - możecie jeszcze raz podsumować kolorki? Obaj w opisach kostek podaliście coś innego

No to wypoczywaj Uhh jeszcze 6h ;(

Da się ale koszty są spore. Było już coś na ten temat na forum... Ze spokojem - najpierw zobaczymy co się stało z Twoim multi, może wcale nie będzie tak źle

Opisu błędu 18034 nie znalazłem... ABS: 01826 - http://wiki.ross-tech.com/index.php/01826 18055 - http://wiki.ross-tech.com/index.php/18055/P1647/005703 Licznik: 01315 - http://wiki.ross-tech.com/index.php/01315 Brak komunikacji ze skrzynią - ale to pewnie w wyniku tego "odłączenia" o którym pisałeś. I tutaj też jest mały knyf bo w module skrzyni może być podany inny nr błędu wskazujący na to co rzeczywiście boli to auto - skoro "odłączyłeś" skrzynię to tego modułu nie sprawdzisz Daj zapytanie w dziale diagnostyki... BTW - Co masz na myśli pisząc że skrzynia jest odłączona, jak?

Farciarzu, Ty się zaraz do żonki przytulisz a ja tu musze BBS-y oglądać

Czyli to co zaznaczyłem jako 3 i 4 na poprzedniej stronie To potwierdzone czy jednak mam ściągać kumpla na podnośnik?

Maciek, mam ten sam problem - generalnie przez cały rok, niezależnie od pogody - gdy tylko włączę ECON, od razu parują szyby (nic nie pomaga, nawet gdy zrzucę wszystkie szyby na dół przednia pozostaje zaparowana lub odparowuje baaardzo powoli, pomaga tylko klima albo nawiew)... Generalnie zaraz po przełączeniu na ECON w środku auta robi się masakryczny zaduch (pomijam zapach). Dlatego cały czas jeżdżę na włączonej klimie. W kilku wątkach było już na ten temat. Podobnie jak Ty wykluczam filtr przeciwpyłkowy, był wymieniany niedawno. Klima nabita miesiąc temu - też bez odgrzybiania - może tutaj tkwi problem. Odnośnie wilgoci w samym aucie - z przodu mam gumowe dywaniki, zbiera się tam woda. Do tego dywanik kierowcy ma już dziurkę przez którą woda dostaje się do wykładziny. Wydaje mi się że to też może mieć znaczenie. Nie pozostaje nic innego jak wziąć się za odgrzybianie - tylko porządne razem z pyknięciem parownika. Ostatnio zostawiłem w zakładzie zajmującym się czyszczeniem klimy 80zł - i gówno to dało. Dlatego teraz próbuję sam... Mariusz - u mnie też co jakiś czas pojawiają się "elipsy" o których napisałeś. Też wiązałbym to z odgrzybieniem, sprawdzałeś czy na podszybiu nie nazbierało Ci się liści i innego syfu?

...nocka, bleeeeee. Co tam zboczki?

Skoro Ci mrugało na FISie to sterownik skrzyni przechodził w tryb awaryjny - ale zwykle nie uniemożliwiało to odpalenia silnika OK czekamy na numery błędów...

Nie przekręcisz kluczyka jeśli auto nie jest na P. Zdanie z "ręcznym" usunąłem zaraz po sprawdzeniu na swoim autku - masz rację Tutaj wogóle jakiś zonk jest - niby kolega ma wrzucone P a jednak nie kręci - tak jakby widział inną pozycję niż parking. Może jak usunie problem z hamulcami to wtedy FIS pokaże co go tak naprawdę boli?