Bart-S

Dzięki Maciek . Zaraz zerknę co tam u mnie siedzi

Ehe zaczyna się OT A to Recaro w A4/S4/RS4 w danym modelu, dajmy B7 różniły się?

Nr spinek to: 8E0 868 243 (małe białe) 8E0 867 276 (duże czarne) Po demontażu tapicerki trzeba się dostać do spinek listwy (jej tylna część) nie wiem czy da radę to zrobić bez odłączenia ramy okna (raczej nie - bo tego wymagało np. montowanie "chromu" ) Tutaj masz rzut mniej więcej jak to wygląda: Spinka listwy to (3), listwa chrom to (4), gąbka (18) powinna zostać przy listwie gdy będziesz ją ściągał.

Nikt do tej pory nie połasił się o fotostory dla tapicerki przednich drzwi, dla tylnych jest, proszzzzzz: Przód - http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_demontaz_tapicerki_przednich_drzwi-t3947.0.html Tył - http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t76790.0.html;highlight=tapicerki Zanim zabierzesz się za rozbieranie - kup "garść" spinek do tapicerki drzwi w ASO (są dwa rodzaje - małe białe i większe czarne, w zasadzie pękają tylko te drugie). Ściągając tapicerkę prawie zawsze kilka z nich połamiesz.

Niebieskie? Bleeeeeeeee...

3h to go

Powiedzcie mi w którym miejscu w podłodze znajdują się poniższe gniazda - sprawdzę dziś u siebie co rzeczywiście oferuje mi moje autko malik i mk4 - możecie jeszcze raz podsumować kolorki? Obaj w opisach kostek podaliście coś innego

No to wypoczywaj Uhh jeszcze 6h ;(

Da się ale koszty są spore. Było już coś na ten temat na forum... Ze spokojem - najpierw zobaczymy co się stało z Twoim multi, może wcale nie będzie tak źle

Opisu błędu 18034 nie znalazłem... ABS: 01826 - http://wiki.ross-tech.com/index.php/01826 18055 - http://wiki.ross-tech.com/index.php/18055/P1647/005703 Licznik: 01315 - http://wiki.ross-tech.com/index.php/01315 Brak komunikacji ze skrzynią - ale to pewnie w wyniku tego "odłączenia" o którym pisałeś. I tutaj też jest mały knyf bo w module skrzyni może być podany inny nr błędu wskazujący na to co rzeczywiście boli to auto - skoro "odłączyłeś" skrzynię to tego modułu nie sprawdzisz Daj zapytanie w dziale diagnostyki... BTW - Co masz na myśli pisząc że skrzynia jest odłączona, jak?

Farciarzu, Ty się zaraz do żonki przytulisz a ja tu musze BBS-y oglądać

Czyli to co zaznaczyłem jako 3 i 4 na poprzedniej stronie To potwierdzone czy jednak mam ściągać kumpla na podnośnik?

Maciek, mam ten sam problem - generalnie przez cały rok, niezależnie od pogody - gdy tylko włączę ECON, od razu parują szyby (nic nie pomaga, nawet gdy zrzucę wszystkie szyby na dół przednia pozostaje zaparowana lub odparowuje baaardzo powoli, pomaga tylko klima albo nawiew)... Generalnie zaraz po przełączeniu na ECON w środku auta robi się masakryczny zaduch (pomijam zapach). Dlatego cały czas jeżdżę na włączonej klimie. W kilku wątkach było już na ten temat. Podobnie jak Ty wykluczam filtr przeciwpyłkowy, był wymieniany niedawno. Klima nabita miesiąc temu - też bez odgrzybiania - może tutaj tkwi problem. Odnośnie wilgoci w samym aucie - z przodu mam gumowe dywaniki, zbiera się tam woda. Do tego dywanik kierowcy ma już dziurkę przez którą woda dostaje się do wykładziny. Wydaje mi się że to też może mieć znaczenie. Nie pozostaje nic innego jak wziąć się za odgrzybianie - tylko porządne razem z pyknięciem parownika. Ostatnio zostawiłem w zakładzie zajmującym się czyszczeniem klimy 80zł - i gówno to dało. Dlatego teraz próbuję sam... Mariusz - u mnie też co jakiś czas pojawiają się "elipsy" o których napisałeś. Też wiązałbym to z odgrzybieniem, sprawdzałeś czy na podszybiu nie nazbierało Ci się liści i innego syfu?

...nocka, bleeeeee. Co tam zboczki?

Skoro Ci mrugało na FISie to sterownik skrzyni przechodził w tryb awaryjny - ale zwykle nie uniemożliwiało to odpalenia silnika OK czekamy na numery błędów...

Nie przekręcisz kluczyka jeśli auto nie jest na P. Zdanie z "ręcznym" usunąłem zaraz po sprawdzeniu na swoim autku - masz rację Tutaj wogóle jakiś zonk jest - niby kolega ma wrzucone P a jednak nie kręci - tak jakby widział inną pozycję niż parking. Może jak usunie problem z hamulcami to wtedy FIS pokaże co go tak naprawdę boli?

Mam tylko wydech Końcówki i zderzak przyjadą jutro - najpierw dokładka do malowania więc za montaż zabiorę się pewnie dopiero w weekend... Co do wystających końcówek - chyba macie rację, delikatnie musi wychodzić za zarys bo inaczej będzię wrażenie jakby były schowane

Komunikat BRAKE/BREMSE oznacza niesprawność układu hamulcowego. Zapalona "stopka" to info że zanim przełączysz bieg musisz nacisnąć hamulec - to norma, u mnie też świeci przed odpaleniem motoru. Gaśnie gdy wcisnę hamulec... Hmm chyba jedyny wariant gdy skrzynia nie pozwoli Ci odpalić auta to drążek w pozycji D, R lub S - może rzeczywiście padł sterownik... Najszybciej sprawdzisz podpinając się VAGiem i sprawdzając błędy w module skrzyni.

Turbina?

No nic, wszystko się okaże jak już całość zmontuję Hehe, jestem jak najbardziej za ale jest kilka ale... (1) brak prawka na jednoślad, (2) żona się kategorycznie nie zgadza - mówi że wie jak szybko jeżdżę autem a co dopiero motocyklem Jeśli chodzi o rozmiar profilu na dyfuzor to Fly napisał że standard i S-Line się pod tym względem nie różnią... Ja tam mu wierzę ale jak przyjdzie zderzak to mogę zmierzyć i wtedy porównamy z Waszymi... Co do tematu felg - myślałem o BBS-ach, żonce się podobają i jeszcze kolega Mroova81 mnie namawia Oprócz RS4 podobają mi się jeszcze BBS GT: lub:

Fly kurcze o jakim "parapecie" mówisz, przecież to są ładne proste końcóweczki - chodzi Ci o ten ząbkowany profil na końcu? Oglądałem na żywo u wentylka i wogóle tego nie widać - ja to dopiero teraz zauważyłem, na foto - napis zejdzie po delikatnym rezanku papierem ściernym Końcówki nie będą za duże - u Marcina wygląda to tak i chyba jest idealnie (chociaż to zdjęcie nie daje pełnego ekefktu, na żywo wygląda to o wiele lepiej - jak wracaliśmy ze zlotu w Pile to nie mogłem się napatrzyć na tą jego dupkę : Jedyne co to nie będę chciał ich wypychać tak jak wetnyl za zderzak - tylko raczej równo z dokładką. Wracając do średnicy - jak widzicie, dyfuzor siedzi dokładnie w profilu i jeszcze trochę miejsca jest. Podsumowując - na początku, ten wariant średnio mi się podobał, ale im częściej oglądałem wentylowóz tym bardziej się przekonywałem. Zobaczymy jak to będzie wyglądać u mnie. W zasadzie to eksperyment - jeśli jednak mi się odwidzi, po prostu wymienię końcówki

Tutaj idzie 3-cia 0.7 Finka, poossstraafffiiaaammmm [jutro kieruje żona ]

Tour de Tourec?