Bart-S

No właśnie - 10-tego o 10-tej to ja będę w robo. Więc zostaje dojazd na wieczór :/ Dobranoc panowie

Zlot w Pile, 10-12 lipca - WLKP będzie tam zapierdzielać jak zwykle w kolumnie pancernej... K, przesiądę sie na lapka bo przy jednostce dowodzenia muszę trochę pogrzebać. BRB!

Adaś 10-11 w piątek rano czy wieczorem?

cześć kamo, np. ale ja przecież nic nie zrobiłem

Eee tam znów dostanę zjebę (pewnie od Cubera) że już było - tym razem wolę popytać... w zasadzie o co tu pytać, zmierzyć ile brakuje do rantu nadkola i kupować np. H&K Spoko sam się szykuję Nie jestem dobrym zawodnikiem ale obiecuję że wytrwam najdłużej jak potrafię - nie przyniosę wstydu WLKP Muszę się zapisać na korepetycje do nikusia Tak myślę co z wyjazdem bo pewnie znów szykujecie kolumnę a ja w pracy będę musiał odbębnić swoje w piątek i żonka też - przyjedziemy wieczorem jakoś. Troszkę c**jnia ale co zrobić? ;(

no pierwszy raz odkąd jeżdżę - tym razem nie mogłem, dyżur w pracy U mnie wporzo ale masakrycznie zabiegany jestem. Jak nie praca to druga praca, jak nie to to praca dyplomowa a jak nie w/w to garaż Wypocznę 10-12 lipca ...dziś skończyłem rezać chromy... teraz szukam kogoś kto mi doradzi odnośnie dystansów... Co u Was?

Uuuu ale tu spokój dziś, od godziny nikt nic nie napisał... no to ja poskrobię

No to rzeczywiście odpada. No nic, zgramy się jak wrócisz do PL. Vario nie ma najmniejszego problemu. Mówisz i masz [br]Dopisany: 17 Kwiecień 2009, 15:58_________________________________________________I wracam znów po małej przerwie Rezanie chromów zakończone... Było troszkę pod górkę bo i szyby trzeba było wymienić, spinki i zaczepy dokupić, ale po kolei... Cała operacja kosztowała mnie ok 1500zł - 400zł komplet listw ozdobnych - 200zł używane tylne szyby boczne, '07, przyciemniane z uszczelką wyprofilowaną pod chrom - 670zł za wymianę szyb i założenie chromów - 100zł za spinki do listwy ozdobnej tylnej szyby bocznej (te montowane do karoserii) - 60zł nity (potrzeba 34szt, 26 na listwy dachowe i po 8 na listwy boczne szyby tylnej) - 50zł spinki do tapicerki drzwi (te łamiące się zawsze przy ściąganiu), spinki mocujące listwę ozdobną drzwi do karoserii Jeśli ktoś będzie tym tematem zainteresowany mogę spróbować przygotować jakiś tutorial ze zdjęciami i numerami części... Na chwilę obecną wygląda to tak: No nic, kolejny mod za mną. Teraz trzeba rozprawić się z tym brzydkim żółtym światłem w postojach i przeciwmgielnych (LED + HID soon!). Oprócz tego bankowo dystanse bo wkurza mnie fela schowana pod nadkolem - trzeba ją pokazać światu (wentylek u Ciebie teraz jest koxx! - taka inspiracja dla mnie ). No i pewnie jakaś 18" bo 17" optycznie już przestają mi wystarczać No i w międzyczasie rezam jeszcze podświetlanie klamek bo tego mi brakuje do pakietu oświetlenie... Podwójny wydech muszę jeszcze obgadać z Musashim ...końca (modów) nie widać...

Przed chwilą dzwoniłem do Kimmoto. Ledy mają dojechać 12.V i od razu mają się pojawić na allegro - zamówili ponad 100szt. więc powinno dla wszystkich starczyć

Białas, wielkie dzięki za info - póki co odłożyłem ten mod w czasie ale na pewno zgłoszę się po dalsze wskazówki gdy już uporam się z obecnymi modami

Dobra, jedymy - spadochron mnie przekonał

/OT Rozmawiałem ostatnio z kumplem - jego wujaszek kupował nowe A6. Chciał dobrze wyposażone auto w 3.0 - w salonie PL sypneli mu troszkę zaporową cenę więc zainteresował się kupnem auta za granicą... Zaczął dzwonić, dowiadywać się i dorwał jakąś ofertę z salonu w... Szwajcarii - tańszą o jakieś 80tyś!!! Następnie przedstawił ją w polskim salonie i... za tyle mu sprowadzili... Dla wujaszka gratki ale jeśli chodzi o narzuty i politykę cenową to no comment EOT/

Te boczki w avancie to masakra - najgorsza padaka do ściągania. Na łuku który kryje m.in. tylną lampę są 2 albo 3 spinki/klamry - możliwe że będziesz musiał wypiąć też klamrę znajdującą się pod szybą aby moć odgiąć boczek na tyle żeby swobodnie dostać się do śruby. Zanim jednak zabierzesz się za rwanie - musisz wykręcić uchwyty do mocowania bagażu/siatki (podnosisz klamrę do góry i widać 2 śruby) bo one trzymają boczek od spodu (przyda się też wyciągnąć matę bagażnika). Oprócz tego trzeba jeszcze zdemontować tylną listwę bagażnika (tam gdzie jest klamra zamka - 4 śruby) ponieważ ten element także trzyma w/w boczki a dokładnie ich plastikowe końce... A tak na przyszłość - aby wyciągnąć tylną lampę nie musisz śruby o której pisałeś wykręcać do końca. Wykręcasz na tyle że czujesz że dalej nie idzie i to wystarczy - dalej to już tylko "wybolcowanie" lampy...

No to pięknie... Kurcze że też aż 3 tygodnie trzeba czekać

...wolałbym się dowiedzieć czy te "nowe" LEDy się przypadkiem nie grzeją. Jak to jest że pobór mocy to 1.5W - mają wbudowany rezystor? Łukasz planujesz może jakieś testy?

pre_pl to co wkleiłeś jest od B8 tak?

Koledzy dobrze Ci radzą - do tej pory na przeglądach lali mi Longlife Castrola. Za namową speców z naszego forum przesiadłem się szybko na Motula... kupiłem olej z pewnego źródła i zabrałem go na kolejny przegląd do ASO, nie robili problemów bo wszystko było ładnie zaplombowane (w dokach wbijają tylko wpis "olej klienta").

Jeśli o ten temat chodzi - wątpię aby pracownik (polskiego) ASO udzielił Ci rzetelnej odpowiedzi. Wydaje mi się że jest tak jak mówi Cuber - jeśli fabryka wypuszczała S-Line-a na salon to pewnie miał pełny pakiet zewnętrzny. Jednak chyba nic nie stoi na przeszkodzie aby na zamówienie walnąć sobie np. zderzak z przodu a tył zostawić standard... chociaż to chyba wyjątkowe przypadki (...no ale Wąskiemu by przypasiło więc tacy klienci się zdarzają ) BTW tak się zastanawiam nad E4J - czy pakiet zewnętrzny i wewnętrzny miały osobne kody? Ciekawe od ilu elementów S-Line furak miał wbijany ten kod do wyposażenia...

Czyli po E4J można sprawdzić czy mamy fabrycznego S-Line-a... Dzięki Arkadius, cenna informacja. Czy mógłbyś sprawdzić jaki masz kod na czarną podsufitę?

/OT No ja to się chyba nigdy nie doczekam... ale cicho bo zaraz przyzna mi rację EOT/

Czyli znów muszę przyznać Ci rację?

smartpc - spoko, śmiałem się bo generalnie słusznie mi dowaliliście z "szukajką". No nic, fajnie jednak że zdecydowaliście się pomóc mimo wszystko Postaram się jeszcze raz odwiedzić ojca w tym tygodniu i zgodnie z Twoją sugestią rozebrać boczki... Dam znać co odkryłem. Dzięki za wskazówki

Dzięki za wskazówki - znów mi dowaliliście z szukaj (zgodnie z regulaminem ) Chodziło mi raczej o to że prawdopodobnie wszystkie usterki są spowodowane przez jedną rzecz - np. uszkodzoną wiązkę. Chciałem abyście pomogli mi dojść do tego co spowodowało wywalenie w/w błędów i jak to sprawdzić... Tak czy inaczej - dzięki za linki, są już w ulubionych i na pewno się przydadzą

Cuber ale się czepiasz W etce ten element widnieje pod nazwą "spojler klapy bagażnika" dla mnie spojler to lotka...

Witam! Podpiąłem się dziś VAG-iem do golfa mojego ojca. Niby wszystko OK ale w module 46 wywaliło troszkę błędów. Chciałbym prosić o pomoc w rozszyfrowaniu poniższych usterek... Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4 Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 959 799 J Component: 03 Zentral-SG Komf.0002 Coding: 04097 Shop #: WSC 01317 9 Faults Found: 01329 - Convenience System Data Bus in Emergency Mode 35-10 - - - Intermittent 01333 - Door Control Module: Rear Left (J388) 49-00 - No Communications 00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220) 27-00 - Implausible Signal 00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4) 35-10 - - - Intermittent 00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 00929 - Locking Module for Central Locking: Front Passenger Side (F221) 27-00 - Implausible Signal 00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5) 35-00 - - 00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 00931 - Locking Module for Central Locking: Rear Right (F223) 27-00 - Implausible Signal