Zieluu

Chyba tak właśnie zrobię, parę "groszy" więcej kosztuje ale myślę, że zawieźć mnie nie zawiedzie. Dzięki za odp !

Co myślicie o Liqui Moly 5W30 TOP-TEC 4200 ? Taki olej mam zalany jeszcze przez niemca, a w niedługim czasie czeka mnie wymiana. Zostawić, czy zmieniać na jakiś inny, np. Castrola, Motula ? B6 [AVB]

Mi na zimówkach 195/65/15 palił 6.5-8 (100% miasto), a po wymianie na letnie 205/55/16 7.5-10 (100% miasto)

tomekhxc przed południem w galerii rzeszów. Narobiłeś mi smaka na ta dokladke i wydech

Nie nie, znajomemu mechanikowi dałem do serwisu, wolałem mieć pewność niż cos złe samemu zrobic i jeszcze bez sprzętu.

Kierownice przeczyszczony, brak trybu awaryjnego, wszystko działa jak należy!

Turbina wyczyszczona - jak ręka odjal! Nie wchodzi w tryb awaryjny, nie przycina, przy okazji jeszcze egr wyczyszczony Kierownice były zakochane a teraz czysto i pracują jak trzeba

Zmieniłem tryb jazdy na bardziej agresywny, na dniach planuje pojechać w trasę w celu "przewietrzenia" turbiny, jesli to nie pomoże to czyszczenie. Nic nie leje, brak luzow i wyciekow. PS. Sofy wskazany do tego silnika ---------- Post dopisany 08-04-2014 at 18:39 ---------- Poprzedni post napisany 04-04-2014 at 18:36 ---------- Turbina przeczyszczona i jak ręka odjal teraz wszystko chodzi! Przy okazji egr rownież przeczyszczony

Wlasnie za każdym razem sprawdzam przed ruszeniem czy nie ma jakis wyciekow ale wszystko sucho. Czujnik wymienię i zobaczę po pewnym okresie czasu czy ustaliło. Jak na razie od tygodnia cisza

Dam znać jak wymienię czujnik temp,po jakimś czasie czy się nie bedzie powtarzal problem. Jak tak to sprawdze ten moduł

Ahaaa ok, juz wszystko wiem Dzięki wielkiedevastation za pomoc

Takie? Klocki hamulcowe FERODO FSL1083 - Motointegrator.pl - sklep internetowy Jaka jest różnica gdybym założył te od tych ze wcześniejszego linku? Bo jak czytam to tamte maja notke dodatkowa "z tlumikiem drgan skretnych"

Dzięki wielkie Tak tak, tymbardziej ze planuje softa wygrać więc pasuje cos lepiej hamujacefo mieć Ale tutaj "przeszkoda" jest taka ze z przodu mam nowy prawie zestaw więc szkoda wymieniać, na tył teraz chce kupić rozsądny zestaw a w planach na przyszlosc bede działał A jesli chodzi o firmę to Ferodo klocki plus tarcze jak najbardziej w porządku? Cos takiego dobralem ze strony InterCarsu: Klocki - Klocki hamulcowe FERODO FDB1788 - Motointegrator.pl - sklep internetowy Tarcze - Tarcza hamulcowa FERODO DDF1709, 2 sztuki (Seat, VW, Audi) - Motointegrator.pl - sklep internetowy Dobry wybór?

Wlasnie nie mam możliwości sprawdzenia, ale na 99% ma czujnik do wymiany bo mi fiksuje od czasu do czasu, wymienię i zobaczymy czy to to powodowało blad

Witam, Muszę wymienić w swojej B6 AVB tarcze i klocki na osi tylnej. Jest ktoś mi w stanie powiedzieć po tabliczce jakiej mam wielkości tarcze (ogólnie przód i tył) oraz jaki zestaw polecacie na wymianę tylu? Przeczytałem powyższy temat i wyciagnalem wnioski ze tarcze Ferodo lub Otto Zimmermanny a klocki Ferodo lub Trw. Jakie jest wasze zdanie na ten temat?

Witam! Co moze byc powodem włączania się wentylatora przy zimnym silniku? Problem pojawia się sporadycznie, raz na jakis czas. Właczam zaplon, świeci się lampka kontrolna świec choć nie zawsze i zaczyna pracować wentylator aż do momentu włączenia auta. Mozliwa wina czujnika temperatury?

Tak jak w tytule, co wg was jest bardziej opłacalne pod każdym kątem ? Mam dylemat co robić, bo blokują mi się kierownice (po wstępnych oględzinach przez mechanika i wchodzeniu auta w tryb awaryjny), a błaha rzecz to nie jest w sumie jak każda, chcę zrobić softa a przy niesprawnej turbinie to mijanie się z celem.

Ok, dzięki Panowie za radę Wyczyszczę i zobaczymy czy się będzie powtarzało, oby NIE

A gdyby pokusić się na kupno nowej turbiny, pod słowem "nowej" mam na myśli nówka funkiel czy np. zdjętej z innego auta ? Co radzicie ? Wiadomo, jak się ma kasę to nową można kupić, ale załóżmy w granicy cenowej max do 1000zł I na jakiej "zasadzie" się dobiera wtedy turbine ? Czy wiekszość jest tak zrobiona, że jest p&p i tylko wielkością się różnią ?

U mnie identiko to samo, rozpędziłem do 4tyś obr. i mi przycięło (jako, że 90% mojej jazdy to po mieście to nie zauważam tego przy codziennej jeździe bo przeważnie 2-3,5tyś). Mechanik stwierdził, że to kierownice, pogrzebał i powiedział że może się to jeszcze powtórzyć z parę razy, ale żeby pojechać np. na autostradę i "przewietrzyć" auto Normalnie bym na to nie zwracał tak dużej uwagi jak na razie, bo nie pojawia się problem przy codziennej mojej jeździe, ale chciałbym zachipować auto na wiosnę, ale właśnie boję się, że to się będzie pojawiało to wtedy chipowanie nie ma sensu na niesprawnej turbinie...

Podpinam się pod temat

Widziana czarna B6 Avant na podrzeszowskich blachach RZE z dwururką i ramkami klubu w czwartek 27.02 w Boguchwale, zajeżdżał pod Stokrotke

OK, dzięki za pomoc Jak zajmę się tematem car-audio i podłącze wszystko, to napisze czy wszystko hula

Radio mam Concert II. Chciałbym włożyć do bagażnika tube basową i się zastanawiam czy przy użyciu tych kabli jestem w stanie to osiągnąć bez dodatkowej wiązki kabli z radia.

Ok dzięki wielkie Elegancko się świeci