Tomeks

nosfer i domienick litosci domienick,opinia bieglego dotyczy laguny,dlaczego porownujesz ja szczegolowo do audika? w opini wazny jest punkt 1.,audi ma fabryczna homologacje na rynek o lewostronnym ruchu(tak jak laguna) nosfer,gosc z laguny po kilku tygodniach dowiedzial sie ze to przekladka i z tego powodu zazadal zwrotu kasy, wiec pomysl,sprawa identyczne,czy nadal nie?

ale po co fajna dupeczka jak niemozna jej bzyknac ,do patrzenia

juz spita wlasnie obejrzalem "Jestem legendą",zajebioza :th:

brak slow twj punkt 5,6 i 7 -ta opinia dotyczy konkretnego auta :doh1:,kolego (nie Audi!) przeczytaj caly temat,dowiesz sie czy A4 patrykabdg byla zrobiona fachowo (fachowa przekladka jest nieopłacalna!!!) PS. :polew:

patrykbor,wlasciciel tej laguny odzyskal kase bez problemu,najpierw facet go wysmial,na drugi dzien zadzwonil i prosil zeby nie robil "dymu",ze sie dogadaja,potem zwodzil go pare dni,gosc poszedl do niego z prawnikiem i od razu dostal pismie zobowiazanie zwrotu kasy,po paru dniach dostal kase.

nosfer,nie wypowiadaj sie,jak nie masz wiedzy ,mozesz co najwyzej gdybac masz tutaj opinie bieglego z identycznej sprawy: (zwroc szczegolna uwage na kolor czerwony) 1.Z oględzin biegłego wynika że w/w pojazd pierwotnie był wersją angielską samochodu Renault Laguna,w którym oryginalnie kierownica i inne elementy sterowania pojazdem były umieszczone po prawej stronie. Dokonano nieautoryzowanych przeróbek podstawowych układów pojazdu, tj. m.in.: układu kierowniczego, układu hamulcowego, układów elektronicznych, deski rozdzielczej z prędkościomierzem i licznikiem kilometrów, elementów wnętrza przedziału pasażerskiego, elementów blacharskich i innych. 2.Po dokonaniu w/w przeróbek auto utraciło homologację i nie powinno zostać zarejestrowane i dopuszczone do ruchu na terenie RP. 3.Auto posiada reflektory przednie symetryczne, oświetlające środek i lewą stronę drogi. Polskie przepisy wymagają stosowania reflektorów asymetrycznych oświetlających środek i prawą stronę drogi. Charakterystyka tylnych świateł również nie odpowiada polskim przepisom – np. barwa i rozmieszczenie świateł cofania. Światła stopu i pozycyjne w lampach tylnych nie odpowiadają normom polskim. 4.Auto posiada lusterka zewnętrzne o kącie widzenia dostosowanym do kierowcy siedzącego po prawej stronie. 5.Fotel kierowcy z regulacją wysokości, znajduje się po prawej stronie przedziału pasażerskiego. Zatem w w/w pojeździe kierowca siedzi na miejscu pasażera. 6.W aucie wymieniono całą deskę rozdzielczą wraz z zestawem wskaźników, /wersje angielskie podają prędkość i przebieg w milach na godzinę – mph/ prędkościomierzem i licznikiem kilometrów, zatem podany w umowie przebieg pojazdu jest nieprawdziwy. Nieprawidłowe podłączenie instalacji elektrycznej powoduje ponadto błędne działanie podzespołów elektronicznych, w tym komputera sterującego układem ABS, co naraża kierującego i pasażerów na bezpośrednie niebezpieczeństwo. 7.Auto nie posiada poduszki powietrznej pasażera, a jedynie jej atrapę. 8.Auto ma wstawioną ścianę odgradzającą komorę silnika od przedziału pasażerskiego z innego pojazdu, na której widnieje data jej produkcji – październik 1995 rok.

to sie nie tyczy wad ukrytych,zwykly Kowalski nie posiada wiedzy fachowej potrzebnej do odroznienia takiego auta.

co ty stary piszesz? bredzisz i tyle moze mial jeszcze zapytac czy odpada lewe kolo,czy moze prawe,czy kierownica nie wyskakuje? przeciez sprawdzil ogolny stan techniczny i do tego sie nie czepia,a kierownica byla po lewej stronie.

w sumie tragedi nie ma ,moj brat kupil tak(tez dowiedzial sie pozniej)passata B5 2003 i jest zadowolony, suma sumarum,lepiej kupic przekladke z Anglika,niz rozbitka skladanego z 2 innych z Niemiec

a moja kotka po operacji :th: w tylnej lapie 3 druty w przedniej druty i szyna

idz do prawnika(porada kosztuje 50zl),niech pierdo.nie ci pisemko ze chcesz obnizenia ceny lub zwrotu kasy, w kazdym sadzie wygrasz sprawe bez problemu,jak facet bedzie madry,to zwroci 5-7 tysi

i znowu dobrze mowi :th: jeszcze wiecej wodki mu

http://pl.youtube.com/watch?v=S6lQ0pmeTrE&feature=related

i fajne dupeczki tam maja

no właśnie...ci z fabryki nie ruszają quattro jak należy FWD moze tez nie :gwizdanie: to mnie zaciekawiliscie chetnie byl zobaczyl taki pojedynek w realu PS.automatem ruszasz zawsze tak samo(nie ma tu problemu ze zla "obsluga"sprzegla),a Quattro w tipie ma gorsze przyspieszenie niz FWD tip.

myslalem ze na AKP sa dane fabryczne,a nie amatorskie pomiary ale nie wiem napewno

no chyba od swiatel do swiatel to wygral by FWD (oczywiscie na suchym) FWD 7,3s http://www.audiklub.org/dane/a4/b7/a4_2.0_t_fsi.html QUATTRO 7,5s http://www.audiklub.org/dane/a4/b7/a4_2.0_t_fsi_quattro.html ale na mokrym lub jakims odcinku z zakretami byloby odwrotnie

dzieki jutro o 15 ma pierwsza operacje,dzisiaj bylismy u weterynarza,zbadal ja,podal leki i mowil ze powinno byc ok

ja bede zakladal 18" z oponami 225,jaki najmniejszy ET moge zastosowac w B7 avant? mam zawias 1BE S-line -20mm

jak z U.S. to raczej bieda a auto :th:,zwlaszcza silniczek

no to szperaj w przeszlosci koncze browarka i ide spac,jutro 13h w robocie ;(

dzieki[br]Dopisany: 28 Czerwiec 2008, 01:04 _________________________________________________01.00 a na forum tylko 10 uzytkownikow?

to chyba nie mam sie po co pokazywać.... bo naklejek nie mam jeszcze no to chociaz cukierki

Tomek,badz o ktorej chcesz ,byle bys mial naklejki klubowe