Witam
wiem że mnóstwo jest założonych tematów na ten temat ale potrzebuje wyjaśnień
mam Audi A4 B6 1.9 TDI AWX 130KM na chipie 170 KM auto zaczeło mi zamulać przy niskich obrotach dopiero jak powyżej 2 tyś tubo się włączy to idzie wcześniej tego nie było logi robiłem i wszystko jak powinno być , więc czytając może wyciąć kata dochodzi do 200 tyś więc wydaje mi się że będzie już słoma. Turbo było robione jakieś rok temu i w solidnej firmie więc to wykluczam
Moje pytanie dzwoniłem do firmy w Katowiacach do Gawrońskich ceni się renomą i powiedzili mi że jak katalizator jest odrazu za turbiną to straci auto na mocy a jak jest dalej to bez problemu można wycinać jakie są wasze sugestie i jak mniej wiecej to zrobić jakieś rady
Pozdrawiam