Skocz do zawartości

...radek...

Pasjonat
  • Postów

    190
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ...radek...

  1. Z tym cisnieniem autko jutro idzie do mechanika. Ma popatrzyc na turbo. Sporadycznie sie zawiesza. Zawieca sie kontrolka od swiec. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu blad znika. Jest mozliwosc wymiany samego kola zebatego czy trzeba caly egr wymienic??? Ilosc koni mi na razie odpowiada. Ale wiadomo apetyt rosnie w miare jedzenia
  2. 170KM to juz mam Wywalic caly zawor egr???
  3. Witam. Przed chwila po zakonczonej jezdzie slychac taki dzwiek. Jakby z EGR. Takie "bzykanie i upuszczanie" Co to moze byc??? przed chwila sprawdzilem vagiem i wyskoczyly takie bledy: Nie wytrzymalem i wyciagnalem zawor egr. Po rozebraniu ukazal sie taki widok Czy jest mozliwosc wymiany tego kola zebatego???
  4. sprawdzilem sztange. wydaje mi sie ze chodzi dobrze. jak ciagne do gory to sie rusza, ale tak jakby sprezynuje. przesylam filmik
  5. sprawdze jutro. tylko tam ciasno jak cholera. malo co widac
  6. Rzeczywiscie dobrze sie otworzylo. Jak dokladnie szukac nieszczelnosci? Chcialem wyciagnac turbinke i zerknac na nią, ale nie wiem jak dokladnie ja wyciagnac. Musze zacząć ogarniać po mału to autko.
  7. Przyjade do domu bede szukal. Po kliknieciu w link otwiera sie temat z radiami :confused: Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  8. Czasem podczas jazdy czuje takie delikatne szarpniecia. Jakby sie wlasnie turbinka przycinala. Dpf zaswiecil sie dopiero po dluzszek jeździe na odlaczonej turbince. Za pierwszym razem jak sprawdzalem byl zapchany w 10%.:confused: Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  9. Witam. Nie dawno talem sie posiadaczem audi b7 2.0 170KM. Dzis zaswiecila mi sie kontrolka swiec zarowych i autko stracilo na mocy. Na wolnych obrotach jak wcinalem pedal gazu w podloge to obroty dochodzily do 2500 i tyle. Jak zgasilem silnik wszystko wraca do normy. Po chwili powtorka. po trzykrotnym zapaleniu sie kontrolki swiec wyskoczyl blad check. Tak przejechalem jakies 15km a na koncu pokazal sie symbol DPF. po podlaczeniu vaga pokazalo blad 000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached P0299 - 006 - Short to Plus - Intermittent dpf byl zapchany w 55% Przegonilem autko tak konkretnie i dpf spadl do 25%. Juz 2 razy taka sytuacja sie zdarzyla. gdzie szukac przyczyny?
  10. Sprawdzalem. Nie ma napięcia. Trzeba rozebrac i poszukać. Na fis pokazuje otwarta tylnia klapę. Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  11. po kolei od??? zamka?
  12. ...radek...

    Lampka tylnej klapy

    Witam. Moze mi ktos powiedziec kiedy zalacza sie lampka w tylnej klapie (avant). Wydaje mi sie ze powinna przy kazdorazowym otwarciu klapy. Ale nie swieci. Ewentualnie gdzie szukac przyczyny???
  13. Jaka bateryjka??? Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  14. Dzieki. A czy on sie wylacza po jakims czasie? I czy tak cicho "wyje"?
  15. ...radek...

    Alarm- jest czy nie???

    Witam. Stalem sie posiadaczem audi b7 z 2006. Chcialbym sie dowiedziec czy mam alarm czy nie. Po wejsciu do samochodu i zamknieciu go od srodka, odczekaniu 1 min w momencie kiedy otworze maske lub zatrzasne autem zaczynaja migac kierunki i "pikac" cos po prawej stronie w bagazniku. Czy to jest alarm??? Czy te kierunki sie wylacza same? Zaznacze ze posiadam w drzwiach 2 przyciski przy schowku.
  16. ...radek...

    Grubosc lakieru

    Wielkie dzięki. Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  17. ...radek...

    Grubosc lakieru

    Witam. Jaka powinna byc grubosc lakieru na audi b7 2007r. Prosilbym o szybka odpowiedz. Z góry dziękuję. Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...