Maniu.

Na szczęście rano i wieczorem jak wracałem przez Ino nie było takich niespodzianek w postaci jeziora w centrum miasta :v

Dokładnie tak, kiedyś mi jedna padła to kupiłem nową za 80pln i lata Pokręcone trochę gwintem, robią się powoli lekkie spasy

Hella 3, przetwornice chińskie, żarniki Osram 5500k

Doczekała się fp, może będzie większa motywacja żeby coś pogrzebać https://www.facebook.com/SmerfetkaA4/ Jakoś to świeci, teraz zające widać z 200m Żodyn nie wyskoczy bo myślą że grilla rozpalajo tak dajo, żodyn!

A mi lampy do b5 po lifcie Valeo bez silniczków i klapek z tyłu, szkła do polerki, 200+kw

Jak się doczeka gładkiego frontu na polifcie z ori spryskami to znak rozpoznawczy zniknie

Flat Five, chyba z D3, 18" 8,5j et45 Bix na pokładzie, zrobiony na nowych lampach, także trochę posłużą

Dobrze nie będzie, felga 8j et 35 jest na równo, u Ciebie et30 czyli pół centa bardziej wystaje, do tego jest szersza no i duży balon na feldze.

Trochę się faktycznie zmienił, ale jeszcze długa droga przed nim. Dzięki za docenienie starań. PS co dobrego pijemy?

Dziur w kielichach pod wahacze wycinał nie będę Ale jak jeszcze mogę skręcić to kręcę, następna rolka będzie 19x9,5j i wtedy będą lepsze spasy

Będzie wystawać, na seryjnym zawieszeniu 8j et35 jest na równo z błotnikiem.

jakie założyłeś odboje?oryginał czy coś innego? Z tyłu mam ori, z przodu brak..H&R i tak się ugina max pół centymetra jak masz tył miekki na ori to dawaj wałki gumowe na nich jest ok nie siadają jak oryginał http://allegro.pl/pret-walek-gumowy-wypelnienie-gumowe-i6148360537.html tylko nie wiem czy zwykła wiertarka to rozwierci, mi znajomek robił na tokarce i poszło na wolnych obrotach nie topiło gumy Coś będę działał, żeby się tak nie uginało, z przodu 0.5cm to za dużo, szkoda błotników. Dla przypomnienia jak było

A dobra nie zauważyłem do kogo to było