26.06.2014 - data zakupu, fotki po transakcji:

Wyposażenie:

• V6 + Quattro
• 2 jaśki
• Fis
• Kubły w skórze
• Klimatronik
• 2 el. szyby
• el. lusterka

Zrobione:

• Przegląd instalacji LPG, regeneracja wtrysków, wymiana świec, filtrów - 352000km
• Body lift, nowy lakier LZ5K
• Dokładki dospawane do zderzaków
• Ori radio Concert
• Poduszki pod silnikiem/skrzynią
• Remont głowic/uszczelniony silnik i micha 354000km
• Wymiana oleju 5W40 - 354000km
• Wymiana rozrządu i termostatu - 354000km
• Wymiana końcówek i drążków kierowniczych oraz zbieżność - 357500km
• Wymiana oleju w skrzyni - 358000km
• Zmieniona kierownica na poliftową razem z kolumną + scyzoryk
• Zregenerowanie zacisków tylnych - 358500
• Nowe opony przednie - 31.03.2015 - 359200
• dołożenie sterownika centralnego zamka
• Obrysy USa
• Gwint H&R - 06.26.2015
• poduszki stabilizatora tylnego LMO - 04.07.2015 - 360600km
• rozpórka dolna, górna z C5
• Nowy zbiorniczek płynu hamulcowego
• Kierownica b6 trójramienna
• uszczelnienie obu misek
• wydech z kwasu (y-pipe, dwa tłumiki przelotowe)
• Nowy akumulator Bosch S5 - 08.03.2016
• czujnik Halla - 19.03.2016
• Skrzynia 6-biegowa z 2.5tdi
• Nowe sprzęgło Sachs
• Wymiana oleju w skrzyni i dyfrze // 24.03.2016
• Bi-xenon, nowe lampy Depo + soczewki Hella3, żarniki Osram 5500K

Powolne ratowanie auta po poprzednim właścicielu...

7.07.2014

Wywalenie kutasa w zamian ori gałka polift, radio concert i grill poliftowy

Wymiana poduszek pod silnikiem i skrzynią.

26.07.2014

Drzwi, błotniki, zderzaki, maska, klapa, lampy, wszystko z lifta.

11.2014

• Dospawanie dokładek do zderzaków.
• Malowanie budy w LZ5K.
• Remont głowic, planowanie, docieranie gniazd, wymiana prowadnic zaworowych/zaworów/uszczelniaczy.
• Wymiana rozrządu, termostatu.

Aktualnie:

Edytowane 10 Maja 201610 l przez Maniu.

powodzenia w odratowywaniu auta

a za tą maskę to typa powinni ukamienować

Mam nadzieje, ze kierownicet ez zmieniasz dobrze sie zapowiada, aczkolwiek kolor bym zostawil bo jest wporzadku powodzenia ! bede sledzil

powodzenia w odratowywaniu auta

a za tą maskę to typa powinni ukamienować

Pytałem kolesia co się z maską stało, bawił się z kolegą w tuning, chcieli zrobić "german style"...

Mam nadzieje, ze kierownicet ez zmieniasz dobrze sie zapowiada, aczkolwiek kolor bym zostawil bo jest wporzadku powodzenia ! bede sledzil

Kierownica liftowa obowiązkowo Kolor zły nie jest, ale przywiązałem się do koloru poprzedniej fury, w tamtej brakowało mi mocy i napędu, więc postanowiłem zrobić v2 pierwszego autka LZ5K + białe akcenty i będzie

---------- Post dopisany 26-07-2014 at 22:39 ---------- Poprzedni post napisany 22-07-2014 at 13:06 ----------

Dziś wpadło kilka gratów, maska, klapa, zderzaki, drzwi i lampy tył poliftowe, prawe lustro z angola i inne drobiazgi. Muszę jeszcze ogarnąć sprawy z elektryką, tzn. halogeny, wiązka pod klapę i te nieszczęsne immo...

Czy ja dobrze widzę łódzkiego M&Msa na podwyrku?

Dokładnie tak, byłem dziś na małej wycieczce do Łodzi

Łódzki emynyms pomogl odratowac german stajl dojechaliscie cali i zdrowi? zderzaki cale ?

Tak, cali i zdrowi, tylko jeszcze mi w lewym uchu szumi Jeszcze raz dzięki za pomoc

Spoko:) Za malo czasu bylo zeby to wszystko ogarnac ale powoli dojdziesz do celu i bedzie dzida.

Teraz wszystko trzeba zgrać ze sobą i już będzie inaczej się prezentował

widze ze kolega z atk też na a4 zabawia swoją a4 :grin:

Powoli do przodu..

I coś na ochłodę

dach tez kup w kolor obedzie sie bez malowania

coraz lepiej to wyglada . dobra robota

Drzwi jeszcze jakoś spasuję, ale z dachem by był mały problem

powiedz mi... oplacalo sie to ? zamiast odrazu kupic polifta.. ;P

Nie mówmy o kasie, trzeba ratować parcha

---------- Post dopisany 31-07-2014 at 14:16 ---------- Poprzedni post napisany 29-07-2014 at 12:18 ----------

Kierownice miałem zostawić na koniec, ale trafiła się okazja, to aż żal było nie brać

Szacun za starania, efekt na pewno będzie świetny. Zresztą już widać że fura porządnieje chociaż pracy zostało nie mało. Powodzenia przy dalszych pracach

jaki ona miała kolor przed dłubaniem?

Szacun za starania, efekt na pewno będzie świetny. Zresztą już widać że fura porządnieje chociaż pracy zostało nie mało. Powodzenia przy dalszych pracach

Dzięki Jeszcze jest trochę do zrobienia, ale powoli dojdziemy do celu.

jaki ona miała kolor przed dłubaniem?

Ori LZ9Y, docelowo LZ5K

Dziś wymieniona uszczelka michy...

W wolnych chwilach coś tam się posuwa do przodu.

_________________________________________________________

Przed:

Po dłubaniu Wszystko jeszcze jest do spasowania, myślę że na początku września będzie już po malowaniu

Edytowane 13 Sierpnia 201411 l przez Maniu.

Wstępnie za samo malowanie 2k, z wycięciem szyby i kilkoma pierdołami liczę na 2,5k. Kolor LZ5K, taki jak w moim pierwszym Audi