ALe pieknie wyszedl , MEGA ! Gratki

Naprawdę wyszło zacnie, teraz dokładka LCR zrobi robotę.

Dzięki panowie Trzeba jeszcze wszystko po swojemu spasować, no i mam dwie lewe zaślepki sprysków, a zamawiałem prawą

Przerabiał ktoś temat nie załączającej się sprężarki klimy w przedlifcie po zapodaniu panelu po I lifcie, nadal z tym walczę, żadnego kumatego elektryka w okolicy...teraz szyby lekko parują, a co będzie zimą? No i załącza mi się drugi wentylator bez względu na temperaturę, bo cały czas trzyma 90C, błędów brak...czujnik do wymiany?

Na klubowych ramkach...

Do czujnika przy chłodnicy nie pamiętam do ktorego kabla trzeba podać plus i tyle he

Tylko plus, a przy panelu klimy nic nie trzeba grzebać?

Nie nic sam przerabialem u siebie w poprzedniej audioli

Z zewnątrz bardzo ładnie ją wyprowadziłeś a jak tam środek ? oby tak dalej

Środek jest delikatnie mówiąc zajechany, seria przedlift i tak na razie zostanie. Licznik przedlift z fisem (po rozgrzaniu nic nie widać). Przez zimę plastiki, dekory, rączki itd. prysnę w black piano i założę kierę poliftową i tak zostanie przez jakiś czas, docelowo ma być konsola z polifta, najlepiej z navi

bardzo ładnie wygląda!

obróć zaślepke spryskiwacza od strony pasażera, bo jest odwrotnie

Plany co do srodka na plus, do konsoli poliftowej postaraj sie moze wcisnac RNS-E

Jak się nazywa twoja felga? Podoba mi sie w piz*uu

Felga to Audi Swing 18" z A8 D2

Podoba mi się

ale koza panie fajnie wyglada, pasuja jej biale fele i znaczek aczkolwiek przydalby sie tu jakis doje**ny wzor felgi

Nie ma sprawy, robimy zrzutę i będą jakieś grube rolki

Szacun za odratowanie fury. Było kiepsko ale teraz malina. Dywaj no przelot.

Do przelotu kompletuję graty

Quattro się bawiło w błotku...przyszedł dziadek mróz i auto jeździ brudne, ale w piątek będę miał więcej czasu to pójdzie do pucowania Środek jak widać do ogarnięcia, czekam na graty i przekładam kierę na liftową razem z kolumną, będzie scyzoryk i wyrezam centralny z pilota. Jak czas pozwoli to plastiki w środku pójdą w black piano.

Byłem jeszcze ustawić światła na stacji diagnostycznej, żarniki za 150,-, przetwornice chińskie, tak kupiłem z autem...później się ogarnie bixa, ale wszystko na spokojnie

Małe upalanie, jest Quattro, jest frajda

Mi brakuje q w swojej i już nigdy nie kupię ośki! A przy dzisiejszej gołoledzi ośka spisuje się fatalnie, niby marne 90KM a zrywa przyczepnosc jak by miał trzykrotnosc tej stajni

I prawidłowo, nigdy więcej ośki Teraz tylko czekam na zimę, żeby móc potrenować opanowanie Quattro

Małe porównanie po zakupie i aktualnie