Skocz do zawartości

Maniu.

Pasjonat
  • Postów

    264
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Maniu.

  1. Kiedyś się zgadamy i pożycze, na razie działam garażowym sposobem :v Dzisiaj kurier ma przywieźć 15/25mm ale będę mierzył 25 na przód to 15 na tył za mało hehe, skąd zamawiałeś jak można wiedzieć bo też powoli zaczynam szukać do siebie:)Dystom przez allegro, jak będą za małe 15 na przód to polecą na sell i wpadną grubsze Sprzedam dystanse 15mm + śruby nowe z Dystomu, niekładane bo 25mm leży idealnie przód/tył, 140 z kw przód 25mm pomieścił chyba dzięki rolce:) No inaczej to byłaby lokomotywa, jeździłaby jedynie po szynach
  2. Kiedyś się zgadamy i pożycze, na razie działam garażowym sposobem :v Dzisiaj kurier ma przywieźć 15/25mm ale będę mierzył 25 na przód to 15 na tył za mało hehe, skąd zamawiałeś jak można wiedzieć bo też powoli zaczynam szukać do siebie:) Dystom przez allegro, jak będą za małe 15 na przód to polecą na sell i wpadną grubsze Sprzedam dystanse 15mm + śruby nowe z Dystomu, niekładane bo 25mm leży idealnie przód/tył, 140 z kw
  3. Kiedyś się zgadamy i pożycze, na razie działam garażowym sposobem :v Dzisiaj kurier ma przywieźć 15/25mm ale będę mierzył 25 na przód
  4. Wosk się nakłada ruchami w linii prostej, polerujesz dopiero kolistymi ruchami.
  5. Grzałem suszarką, farba odprysła tylko na tym rancie od środka, na błotniku jest ok i od boku nic nie było widać, przesmarowałem czymś antykorozyjnym i na to lakier zaprawkowy od środka i jest ok
  6. Pomysł jest od dawna, ale to raczej w przyszłym sezonie będę działał z motórem, bo na razie 2.8 mam ogarnięte A tymczasem wziąłem się za zrobienie zaprawek po odpryskach na nadkolach, a skończyło się na amatorskiej rolce nadkoli tym co było pod ręką Wyszło nawet spoko i co najważniejsze lakier mocno nie popękał chociaż zagięcie jest pod dużym kątem na poziomie ~30*
  7. Graty około 1500, wymiana we własnym zakresie, malowanie ~2500 Po obrotach wychodzi, że to jest ta najdłuższa skrzynia, 6 bieg 1,5tys obr - 80km/h, 3tys 160 więc jeśli się pokrywa to przy 6tys 320km/h Jak się doczeka 2.7 to przetestuje
  8. Końcówki leżą tak samo, wrzucę foty jak założę dystanse
  9. Do pracy jak śmigam w jedną 60km to wychodziło na skrzyni 5b 11,5-12,5 LPG...pewnie bardzo się różnić nie będzie Kolejny modyfikejszyn wydechu, trochę ciszej się zrobiło. Za łącznikami zejście na jedną rurę, później tłumik awg i końcowy WM sport. No i osłona od Karpatki
  10. Brawo Ty ja w końcu założyłem osłonę pod silnik i skończyłem w 90% wydech z kwasu ^^
  11. Leciałem z pracy, na tym wiadukcie ostatnio często suszą, jeszcze nigdy nie widziałem żeby policjant tak zapierdzielał z suszarką żeby mnie ustrzelić
  12. Wesołych świąt
  13. W końcu brak luzu na mechanizmie różnicowym Ogólnie nie jest źle, ale czuć że od czwartego biegu przełożenia się wydłużają, na czwórce przy 3tys obrotów mam 100km/h, a na 6 biegu przy 3tys już 160km/h
  14. Wpadło trochę złomu Skrzynia out i wleciała z 2.5 Stara tarcza miała już dosyć I wleciało lato, jeszcze dystanse i lekko skręcę i powinno być si
  15. Wszystko zależy od właściciela, jak się pilnuje wymian to każde autko długo pojeździ. Decyzja zapadła, jutro lecę po komplet skrzyni z dyfrem 6b
  16. A6 jest trochę cięższe + napęd, 1.8T w ośce pewnie na równi by szło jak nie lepiej. Ale zdrowe 2.8 bez problemów z cewką itd objedzie seryjne 1.8T, sęk w tym, że robisz program i wciągasz wolnossaka Miało być grubo z modami od początku sezonu i grubo się zaczyna Brak iskry, wymiana czujnika halla, auto odpaliło, wyjeżdżałem od mechanika, 100m o własnych siłach i...skrzynia się skończyła poza tym pod maskę wpadł nowy Bosch S5 74ah 750A, flaty się malują i bix się wyreza jak lampy przyjdą
  17. Dzięki. Nie miałem okazji się z nikim ścigać
  18. Ok jak coś będzie wiadomo to daj znać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...