Maniu.

I jak siadła koza trochę?

U siebie mam do ogarnięcia jedynie nakrętki, na jednym amorku ruszyłem stare i kręcą się palcami, w 3 pozostałych będą nowe,koszt około 300zł.Amorki ciężko wdusić, wkrecilem w imadło i uwiesiłem się na tłoczysku to po chwili z wielkim oporem się chowa i sam powoli wysuwa.

Nie mam pojęcia, ale u mnie jeżdżą w poliftowych valeo.

Po prostu 21/5w pomarańczowe, nie wiem ile płaciłem, z 20zł za dwie.

U mnie na wiosce są takie żaróweczki, a w wawie nie ma?

Niedługo pierwszy roczek autka u mnie, więc fajny prezent z tym gwintem Okazało się, że amorki w bdb stanie, nic nie cieknie, żadnych wżerów, także jest ok. Plan na ten tydzień oddać springi do piaskowania/malowania i amorki do tokarza żeby ogarnął nowe nakrętki i kontry i ładujemy na pokład

nie zalamuj mnie a jednak gewinde trochę potyrany, ale ogarnę z rudej, jak będzie trzeba to nowe nakrętki, a w najgorszym wypadku regeneracja kompletu, ale i tak lepszy taki H&R niż nowe TaTesco :V

W przedliftach były dwie wersje, bez i z tymi gumowymi listwami na dole

Też mi się podoba Przed i po zmianie półki, na fotce wyszła coś za jasno, wina telefonu normalnie jest ciemniejsza Jeszcze muszę poszukać słupki tylne czarne albo szare.

Nic poza obrysami nie było rezane, hidy udające ksenon dają fajny efekt

Półka siadła, wszystko gra, jeszcze raz dzięki Fotki przy okazji zrobię, bo dziś już za ciemno Obrys US po zapłonie

a ilu już masz chętnych?

Dzisiaj kilka bawarek lecących na Ct mijałem w Inie

Mam wosk z shiny garage, gryzie się on z jakimiś cleanerami? Jaki najlepiej zastosować? Mam trochę rysek na lakierze, chciałbym to trochę zamaskować. Może jakaś politura i dopiero na to wosk?

Autko stoi u elektryka, kable posprawdzane niby do cewki prąd dochodzi, czujnik niby zlicza obroty...a auto dalej stoi i nie odpala. Problemem była urwana masa

Immo jest, ogólnie jakiś miesiąc temu po przegonieniu autka był problem bo odpalił i gasl tak jakby było coś właśnie z immo, ale kontrolka normalnie gasla, błędów nie było. Po poruszaniu kostką od przeplywki albo dłuższym postoju (15-30min) zapalal normalnie i takie objawy trtrwały 2-3 dni. Czytałem gdzieś na forum ze komuś się zawieszal czujnik położenia wałka i tak się działo, aż w końcu całkiem padł...no ale wtedy co by miała przeplywka do czujnika...posprawdzamy rezystancje czujników i ewentualnie będziemy szukać dalej. _______________ Czujniki sprawne, jutro kupię moduł zapłonowy na podmianę i zobaczymy czy to coś da... Moduł wymieniony, brak zmian...gdzie szukać dalej zanim odstawię autko do elektryka? Można coś jeszcze sprawdzic na własną rękę ?

Sporo, pewnie był by już polift na wypasie z dobrym kołem...no ale za błędy się płaci

Do wtorku i tak nic nie zdziałam, do sprawdzenia jeszcze czujniki, chociaż błędu nie wywalało. Z pół roku temu też po zdemontowaniu puchy filtra i ponownym montażu było to samo, kilku mechaników przeglądało auto, diagnoza brak iskry, na każdej cewce, do cewki prąd dochodził, w końcu odstawiłem autko do elektryka, skasował 300pln i do dziś nie chce powiedzieć co było...

Odłączyłem minusową klemę na kilka minut, nic nie pomogło niestety.

Też myślałem o jakimś spocie...a tu fura odstawia cyrki i chyba mi nie pisane z Wami się spotkać...wczoraj wymieniałem filtr powietrza i nagle nie ma iskry..