Skocz do zawartości

VesslaN

Pasjonat
  • Postów

    114
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez VesslaN

  1. Witam. Co proponujecie? Kupić rozrząd oryginalny (od Hamerra) czy zrobić tzw. "składaka" z firm Conti, Ina, SKF ?. Chodzi mi przede wszystkim o solidność części ?
  2. Kurde - to wszystko mnie przeraża jednak przy wymianie rozrządu - warto by było sprawdzić ten napęd. Czy miska olejowa jest na jakąś uszczelkę - czy na jakiś silikon - może watro kupić nową uszczelkę ? To chyba bez sensu wymieniać w grudniu olej i filtr oleju skoro na styczeń/ luty planuję wymianę rozrządu ?
  3. Czy przy tym procesie należy spuścić olej z silnika ? - sorki może to głupie pytanie
  4. Witam. Ponieważ jestem totalnym laikiem proszę o łopatologiczne odpowiedzi Posiadam 2.0 TDI BPW wyprodukowany 07.11.2006r. Chciałem sprawdzić w jakiej kondycji się znajduje ten imbus - bo chyba on jest najbardziej newralgiczny. Czy duży kłopot jest to sprawdzić dla mechanika. Kiedy to najlepiej będzie mu zrobić - przy wymianie rozrządu czy wymianie oleju. Nadmienię, że olej i filtry będę wymieniał w grudniu a rozrząd planuję w lutym '15r.. Jeśli okaże się, że imbus już jest wyrobiony - to co mam kupić i gdzie? Czy są gdzieś jakieś poglądowe zdjęcia albo schematy BPW i gdzie ten napęd się znajduje - chciałbym to przedstawić swojemu mechanikowi aby miał jakieś szersze rozeznanie. pozdrawiam Marcin
  5. @briano - masz PW @Beniu na siłę nie będe nic robił ... zobaczymy jakie temperatury będą - jak dodatnie to podleję te śrubkę Colą - może coś pomoże ... samochód mam co prawda garażowany - jednak garaż to blaszak i jest zaledwie kilka stopni różnicy Witam. Dawno mnie tutaj nie było. Problem uszczelki i śrubki już dawno rozwiązałem Zapodam kilka świeżych fotek z 11 listopada. Co prawda autko się nic nie zmieniło - ważne, że jeździ dobrze. Zastanawiam się nad tym czy poprawić to tylne nadkole u blacharza - od roku nic złego się z tym nie dzieje ale w oczy mnie kole. Mam też do malowania próg od strony kierowcy. Powstał odprysk po obcasie drugiej właścicielki i też w oczy kole.
  6. Dziękuję Krzysiek ! - będę działać !
  7. Jakiś miesiąc temu pokazał mi się na wyświetlaczu komunikat Bremens Light - czy coś w tym stylu. Wymieniłem żarówkę o oznaczeniu P21W w tylnej lewej lamie. Po wymianie, żarówka dziwnie zaczęła jarzyć - tak słabo ( przygasała i rozjaśniała się ). Przetarłem styki w kostce i problem znikł. Dziś jadąc trasą znów pokazał się ten komunikat. Zatrzymałem się na parkingu. Ta sama żarówka nie świeci. Zgasiłem autko. Odpaliłem włączyłem światła. Komunikat znikł ale z tyłu ta żarówka znów dziwnie jarzy. W drodze powrotnej znów komunikat na wyświetlaczu BREMENS LIGHT. Cóż to może być ?
  8. Witam. Cześć i czołem. Planuję zmianę autka - jednak nie na siłę. Diesel u mnie się po prostu marnuje. Gdybyście kogoś znali kto byłby zainteresowany moim "szarakiem" dajcie proszę znać. Autko jak najbardziej 100% sprawne - nic złego się nie dzieje Pozdrawiam
  9. Dziękuję ...
  10. Witam. Czy mogę użyć do czyszczenia kanałów tzw. piankę, którą się wprowadza długim wężykiem do nich. W ten sposób tworzy się piana. Pytam bo trochę się pospieszyłem i zakupiłem. Wyczytałem gdzieś, że mogę w ten spsób uszkodzić elektronikę i radio. Mowa o A4 B7. Pozdrawiam.
  11. Witam... Szukam Navi dla taty jako prezent - jednak się zupełnie nie orientuję co i jak ... Podoba mi się navigacja o nazwie Modecom FreeWAY MX3 HD + AutoMapa Polska XL za 399 zł . Kwota jaką chce przeznaczyć to max 500 zł. Zależy mi na tym aby nie było problemów z aktualizacją softu i samym działaniem sprzętu. pozdrawiam
  12. 2.0 TDI 140 KM BPW 215/50/R17 A tak ogółem bierz samochód w którym całość a zwłaszcza "serducho" jest w lepszej kondycji, bo na nic Ci spalanie mniejsze 0,5-1l skoro będzie coś się sypać !
  13. 2.0 TDI 140 KM BPW 215/50/R17
  14. Witajcie ! Gdzie fachowo można u nas oczyścić klimę - chodzi mi o czyszczenie parownika. PS: Jutro jakiś Spot planujecie ?
  15. kurde... liczyłem na inny finał ... nie abym ostro faworyzował Anglików - ale dla mnie byłoby ciekawiej ... ale wygrał lepszy zespół i to on gra w finale ... oby tylko nie wiało "ligową" nudą
  16. Nie nie Atletico - dwie hiszpańskie drużyny w finale nie mają dla mnie smaku
  17. Zdrowych Wesołych Świąt Panowie i Mokrego poniedziałku !
  18. Grześ na pedale czujesz wibracje ?
  19. A nie zrobi się na niej "kleks" ?
  20. Dziękuję za temat. Wczoraj męczyłem się z odczytem poziomu oleju za pomocą bagnetu. Przejechałem odcinek jakieś 14 km. Postawiłem samochód na równym, odczekałem około 50 min. No i jazda z bagnetem. Wyciągam - dokładnie czyszczę i wsuwam - za cholerę nie wiem czy jest pod maxem, czy jest ma maxie ... Ta kuleczka która jest za maxem mi sie zawsze upaprze olejem ... kurde nie wiem sam jak to czytać. Kolego SotoM jakoś nie mogę zakapować twojego patentu ze szmatką.
  21. Jak nie masz musu nie kupuj - szkoda kasy - jak poprzednicy uważam, że żadna nie pasuje pozdrawiam
  22. Witam! Podepnę się pod temat - gdyż nie będę zakładał nowego. Mając zimowy setup opon z pełną felgą i kołpakiem przy prędkościach około 50-70 km/h słychać było delikatne jakby huczenie. Wraz ze wzrostem prędkości jakby to huczenie zanikało. Po zmianie na setup letni (gdzie felgę mam 5-cio ramienną jak w sygnaturce) efekt ten jest bardziej słychać. Hamując z wyższych prędkości - delikatnie naciskając pedał hamulca czuć na pedale takie jakby "mikroskopijne" drgania - trzeba się dokładnie wczuć aby tego doświadczyć - jednak dla mnie ono występuję. Można też usłyszeć jakby ten klocek nierównomiernie pracował na tej tarczy. Tarcze z przodu wyglądają na bardzo zdrowe z tyłu wyglądają o wiele gorzej. Nie mam pojęcia czy z przodu czy z tyłu szukać tego problemu. Gdzie mam się udać aby możliwie najtrafniej mi to coś zdiagnozowali ?
  23. Kolego devastation - help !
  24. Witam! Szukam tarcz plus klocków hamulcowych (na przód) do A4 B7 Avant 2.0 TDI 140 KM - zależy mi na po prostu porządnym zestawie co by dobrze hamował i nie było z nim problemów. Nie mam pojęcia jakiej wielkości tarcze kupić i jakie klocki.W przyszłości będę planował chipa jednak nie wiem czy ma to jakieś znaczenie. Pozdrawiam Marcin
  25. VesslaN

    Przyciemnienie szyb

    Musisz zwrócić kolego uwagę na to aby przednia szyba (czołowa) nie miała mniejszej przepustowości światła niż 75% a przednie boczne nie mniej jak 70%. Ja na Twoim miejscu - gdybym musiał przyciemniłbym przednie szyby jak norma tego wymaga a tylne o jedną "barwę" niżej aby nie było takiej rozbieżności kolorystycznej. pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...