VesslaN

Witam! Koledzy jaki rozmiar opony kupić na 17" aby było nie za szeroko i w miarę miękko ?

Sebastianie też mam u siebie obecnie 235/45/17 ale szerokość mnie przeraża na nasze drogi .... Pozdrawiam

Proszę o rozwinięcie i uzasadnienie w czym opona 215/50/17 jest gorsza od 235/45/17

Może się podłączę pod temat - mam podobnie skołowaną głowę Obecnie mam felgę stalową 16" - na niej oponę zimówkę 205/55/16 z ładnym kołpakiem. Sprzedawać to co mam poniżej w sygnaturce czy zostawić na lato i kupić opony 215/50/17 ? Bo chciałem to sprzedać ze względu na wielkość felgi 17" i z tych pieniędzy kupić letnie 205/55/16. Co radzicie ?

Piękna furka - gratuluję i życzę bezawaryjności - My BPW'uwowcy trzymajmy się razem ( mały żarcik oczywiście ) Można prosić na privka info o kosztach przyciemnienia szybek ? pozdrawiam Marcin

Więc średnica Twego koła wynosi 645,2 mm. Najbliższym odpowiednikiem koła z felgą 16" jest 215/55/16, którego średnica wynosi 642,9 mm - czyli różnica wynosi 2,3 mm w średnicy. Średnicę koła na 16 calach będziesz miał o tyle mniejszą niż na 18 calach. Jaki z Tego w niosek ... optycznie różnica nie do zauważenia, jednak koło mniejsze będzie się minimalnie szybciej obracało względem swej osi. komp może Ci wariować - nie jestem pewny, nie dam sobie ręki uciąć - ale jednak jest taka możliwość - ja bym odpuścił mieszanie rozmiarów felg. Musisz po prostu przemierzyć jedną 16" do siebie i będziesz wiedział czy wejdzie na zacisk hamulca czy nie ... ot tak sobie myślę

Kolego mimo wszystko uważam nadal to za zły pomysł ... szukaj najtańszych prostych felg 16" stalówek z używanymi oponami 205/55/16 - ale zmień 4ry koła a nie dwa. Rozumiem, że śmigasz teraz na 18" - podaj mi rozmiar Opon jakie siedzą na feldze.

Dobrze rozumiem... Na przodzie chcesz mieć 16" a na tyle 17"? - Jeśli tak - fizycznie da się to założyć ... ale komputer Ci zwariuje będziesz miał różne prędkości obrotu kół na przodzie i na tyle. Nic dobrego to nie wróży - jeśli się mylę proszę mnie poprawić

Napiszę jeszcze raz 235/45/17 - owszem to opony rekomendowane przez producenta - jednak nie nadają się na nasze drogi - My nie mamy dróg równych, co chwile dziura i koleina. 235 na pewno opór toczenia będą miały większy od 215 bez dwóch zdań - spalanie może być wyższe hmmm ile? - może 0,2 litra na 100 km. Zawieszenie na nierównościach na pewno będzie bardziej dostawało po pupie. Jak pisze fidotp - W Niemczech, Austrii - tam gdzie po trasach się "lata" takie koło robi swoją robotę - Zapinasz 200 km/h na budzik i czujesz się pewnie i w zakręcie i przy hamowaniu

z boxem jest jak z ruchaniem, niby mozesz isc na k**wy ale to nie to samo co ze swoja własna dziewczyna:decayed: Czyli ten box to syf jakich mało - dla tonącego który chwyta się brzytwy

Kolego - dzwonisz do sprzedawcy - przedstawiasz mu pytanko i się dowiadujesz ... Pytasz czy w razie problemów możesz towar zwrócić i tyle... Tak będzie chyba najpewniej

Niestety klasa premium kosztuje - to kwota od 2k zł w górę. Opony niższych marek znajdziemy za ok 1,5k zł. Oczywiście piszę o rozmiarze 215... Nawiązując do tematu rozmiar 225/45/17 odpuściłbym zupełnie - za mały balon opony. Pozdrawiam

235/45/17 ...wys felgi: 431,8 mm ...wys balona łączna po obu stronach: 211,5 mm ...wys koła: 643,3 mm 215/50/17 ...wys felgi: 431,8 mm ...wys balona łączna po obu stronach: 215 mm ...wys koła: 646,8 mm Jak widać opona 215/50/17 jest teoretycznie 3,5 mm wyższa od opony 235/45/17 co daje jakieś 0,5% więc jest to najbliższy zamiennik do rekomendowanej opony na progowej wlepce. Teoretycznie jest zatem balon wyższy na całości o 3,5 mm czyli na jednej stronie 1,75 mm. Optycznie jest to nie do zauważenia. Opona 215... jest węższa więc komfort jazdy w koleinach winien być dużo lepszy niż na 235 czy na 225 Może być jedyny problem w tym, że ceny 215 w porównaniu do 235 są dużo wyższe w klasie premium - co uważam za chore... pozdrawiam

Popieram przedmówcę - nie ma co robić "kamienia" na te nasz piękne trasy, drogi, dojazdy, dróżki itp itd

@fidotp wrzucisz jakieś foty jak samochód stoi na tej feldze z oponą ? Napisz jak się prowadzi autko:wink:

też uważam, że pozycja nr 2 lepiej pasuje

Koledzy czy przy wymianie termostatu, zawsze należy odpowietrzyć układ ? Jeśli tak to czy w silniku 2.0 tdi BPW jest jakiś sprawdzony sposób na to ?

Wygłupię się ale cóż - o co chodzi z tymi elektronicznymi boxami ? - domyślam się, że to jakieś elektroniczne pudełko

@timm rozumiem że polecasz te Contiki ?

@fidotp jakie oponki zamówiłeś ?

Kolego @chominik mnie pytasz?

Rozumiem - ale ogólnie kolego byłeś zadowolony z samych opon? Ponoć miękkie są Continentale - jednak chciałbym poznać opinię osób które jeździły na danym ogumieniu

Ładna czarnulka - gratuluję

Panowie czy rzeczywiście miekka guma w oponie będzie się szybciej scierać? Czy możecie mi wypisać marki opon do najmiekkszej do najtrwardszej ... zależy mi na komforcie i przyczeponośc. Co sądzicie o oponach dunlop ?