Jog

Mam tak samo ale tylko wtedy jak mam wyciągnięty kluczyk ze stacyjki, pewnie coś nie tak podpięte macie.

Też pozdrawiam, jak widze zadbaną sztuke to zawsze ramek dopartuje

Witam mnie też czeka wymiana sprzęgła, od jakiegoś czasu było słychać ,,terkotanie " na econ, i pewnego razu podczas jazdy całe odpadło, znalazłem tylko obudowę. I tutaj pytanie jaką wersje mam kupić 16 czy 19 mm? Zmierzyłem osłonę suwmiarką i wyszło mi 17,5 mm Auto: Audi a4b6 2002r AVF, osobny pasek na klimę ---------- Post dopisany at 18:31 ---------- Poprzedni post napisany at 14:25 ---------- Dodaje zdjęcie

Taki ciemny avant?

Spoko, rozkminiałem tez odcienie świateł bo autka przeważnie giną nocą a kto pojedzie bez nich tylko pewnie elektronika by szalała przy czymś takim

A ma ktoś zdjęcie tego wzmacniacza z prawej strony? ja mam podobnie jak kolega, tylko zmiana z concerta była na rns-d i radio na terenach mniej zurbanizowanych prawie nic nie łapie czysto

Też czasami mam to pulsowanie, dziwne że po wymianie usterka nie ustąpiła, może to nie wina wzmacniacza, tam raczej nie ma aż takich dużych temperatur inaczej plastiki by czuć było, może to wina anteny zatopionej w szybie? Ja czekam na podpowiedzi w sprawie pytania o diversity, a póki co jak wyjeżdżam poza miasto to wyłączam radio by się nie wqu..... ps. jeśli już ściągasz boczki to dorób sobie drugie światło przeciwmgielne tak przy okazji

Na forum aut z rodziny vag piszą: ,,Dobrym sposobem zabespieczenia TDI-ka jest przecięcie przewodu Czujnika Halla - G 40, (czujnik pozycji wałka rozrządu) razem z przewodem czujnika obrotów silnika - G 28, (czujnik położenia wału korbowego). OBYDWA CZUJNIKI NA DWÓCH OSOBNYCH PĘTLACH. Rozcięcie to robi się na przewodach SYGNAŁOWYCH od czujników, przed ECU. Przy aktywnym zabespieczeniu (czujniki odcięte) włączenie zapłonu nie powoduje "nabicia" błędu, jak równierz próba zapalenia auta (kręcenie rozrusznikiem) nie spowoduje nabicia błędu." I forumowicze którzy skorzystali z tego sposobu piszą że działa na 100%. Mój elektryk mówi że na 100% to nie zadziała, proponuje mi wyłącznik kompa ale takie coś to obejdą pewnie szybko. Ktoś wspominał że można jeszcze jakoś wtryski odłączyć ale to już ogarnięta osoba musi być. Mam jeszcze kilka pomysłów i do tego poszukuje wyżej wspomnianego elektryka.

Witam, poszukuje dobrego elektryka w rzeszowie lub okolicach do założenia wyłącznika podwójnego czujnika G40 i G28, taki mały mod antykradzieżowy, silnik to 1.9 AVF, w essie byłem i takich domowych blokad nie robią, może ktoś z klubu się podejmie?

No chyba mogło tak być jak mówisz, ostrożnie otwierałem i bym zauważył jakieś resztki, nie przypatrzyłem obudowy czy miała ślady ingerencji. ---------- Post dopisany 31-05-2014 at 17:54 ---------- Poprzedni post napisany 30-05-2014 at 22:30 ---------- No chyba mogło tak być jak mówisz, ostrożnie otwierałem i bym zauważył jakieś resztki, nie przypatrzyłem obudowy czy miała ślady ingerencji. Auto stoi pod chmurką i nici z rozbierania cały czas leje. Mam pytania: 1 Jakim mogę mój zastąpić (jakby się okazał wadliwy), w wątku polecają z końcówką P i AF znacie jeszcze inne typy które spasują, 2 Czy brak po prawej stronie elektroniki mówi o tym że nie mam diversity? niby wzmacniacz ma IF IN,

W sobotę postaram się to ogarnąć, w sumie wygląda na zdjęciu że coś tam mogło być, w necie nie znalazłem zdjęcia płytki takiego samego wzmacniacza

Witam też mam problem z radiem w moim avancie, często pulsuje, odbiór przeplata się z szumem , w miastach w miarę ok odbiera ale po wyjechanie poza granice miasta mało co odbiera wszystko szumi, zauważyłem że jak przestawię o 180 stopni auto na podjeździe to lepiej odbiera niektóre stacje. Obok stoi ruska myśl techniczna (gazelle) i tam radio łapie dużo i czysto stacje radiowe. Na początku zabrałem się za oględziny co dzieję się za radiem. Poprzedni właściciel wymienił concerta na rns-d. Za radiem leżała nie podpięta wtyczka (w czerwonym kółku), krótka lektura na forum i wywnioskowałem że jest ona od diversity . Powinna być podpięta w radiu w tym miejscu ( niebieskie kółko) i jest tam 12 V Przejściówkę można kupić na niemieckich sklepach online ja sobie ją dorobiłem Po podpięciu przejściówki zero poprawy więc zacząłem rozbierać tył. Po ściągnięciu boczków nie zauważyłem wzmacniacza po prawej stronie jak opisują tu w temacie forumowicze więc się zastanawiam czy mam do końca diversity. Załączam kilka fotek, na wejściu IF-IN jest 12V więc przejściówka działa Dorzucam jeszcze screeny z vaga i podpięcie TMC Doradźcie co robić dalej, wymiana wzmacniacza? Jak na ironie gps też kijowo działa, bardzo rzadko odbiera 4 satelity a w większości czasu pokazuje moją pozycje nawet do 50 km dalej niż się znajduje i z niej prowadzi , wymiana anteny nie pomogła .

OSRAM LED DRL+FOG LEDriving Doświetlanie przy włączonym kierunku, plus drl i światło przeciwmgielne, tylko ta cena

Jak ktoś by miał namiary na sklep w Polsce co sprzedaje takie przejściówki to byłbym wdzięczny, ja mam porównanie do cytryny ojca łapie wszystko nawet słowaków a mam do granicy 80 km , a u siebie tylko w większych miastach jest co wybierać w stacjach ---------- Post dopisany 15-04-2014 at 15:12 ---------- Poprzedni post napisany 07-04-2014 at 19:10 ---------- Jeśli ktoś szuka tego adapteru to wyszukałem porównująć wtyczki że to jest przejściówka z FAKRA K (smb męska) na WICLIC (gniazdo)

Nie masz żadnej przejściówki? żółta wtyczka (ta która jest w czerwonym kółku) jest wpięta w radio? bo coś mi się wydaje że to jest wtyk SMB taki jak przy antenie gps tylko że w obudowie i jest za mała by wpiąć w wyjście zaznaczone na niebiesko. Znalazłem jeszcze jedna przejściówkę Fakra SMB K 1027 male plug to IEC RCA TV female RG174 pigtail antenna diversity Drop Shipping-in Connectors from Electrical Equipment & Supplies on Aliexpress.com niby piszę że do diversity

Właśnie tylko mam podpiętą wtyczkę w zielonym kółku, ta żółta wtyczka leży nie podpięta, w concercie są obie wpięte tak samo jest w RNS-E po zakupieniu adapteru, ta przejściówka co pokazujesz to ze stronki http://infobot.pl/r/2gII za 15 jurków, Tylko gdzie ją podłączyć?, w gniazdo w niebieskim kółku?

Witam mam pytanko mam radio RNS-D i radio nie działa tak jak trzeba, w mieście ok ale jadąc przez mniej zaludnione tereny to już prawie każde ma zakłócenia a momentami tylko Rydzyka odbiera. Wyciągnąłem radyjko i zobaczyłem że jakaś wtyczka (w czerwonym kółku) nie jest podpięta, po krótkim poszukiwaniu na forum doszedłem do wniosku że to może być od diversity (jeśli to mam). Do RNS mam podpiętą tylko wtyczkę w zielonym kółku Jak sprawdzić czy ma się to diversity? Czy do RNS-D da się to podpiąć?, bo widziałem tylko adaptery do RNS-E Wcześniej w autku siedział concert, poprzedni właściciel dołożył RNS. Autko to A4B6 Avant. ---------- Post dopisany 07-04-2014 at 14:37 ---------- Poprzedni post napisany 25-02-2014 at 18:54 ---------- Szukając na forum doszedłem do wniosku że to kabel od diversity, wie ktoś czy istnieje adapter by to podpiąć do rns-d? ---------- Post dopisany at 14:46 ---------- Poprzedni post napisany at 14:37 ---------- Znalazłem coś takiego ADAPTER ANTENOWY ISO VW AUDI SEAT SKODA BMW antena (4115430461) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. ale co wtedy z drugą anteną ?

G12 z Febi już kupiony jeszcze o-ring i zabieram się do wymiany Na zdjęciu nr. 8 to ten o-ring, wykręcić pewnie trzeba wszystkie śrubki trzymające tą metalową rurkę od płynu nr. 7

No właśnie też to sobie pomyślałem, jakby ktoś już to wymieniał to byłbym wdzięczny za wskazówki by nie wykręcać niepotrzebnie czegoś.

Witam mi tez ubywał płyn i dopiero dzisiaj zlokalizowałem wyciek (mam nadzieje), mokro jest przy wejściu rury wodnej 038121065BH w blok silnika obok termostatu. Spotkał się ktoś z taką usterką? w etce pokazany jest tam oring 20,5x5,5, łatwa jest jego wymiana?

Witam trochę się podepnę pod temat bo mam podobny problem, klucze niby takie jak oryginał a radio nie wyjdzie, w jednym zatrzasku jak wsuwam klucz to czuć że już się nie trzyma to wycięci na kluczu, wypychanie w tyłu nic nie daje. Jakieś propozycje? da się wyciągnąć tunel bez wyciągania radia?(wtedy bym sobie go zdemontował http://a4-klub.pl/images/smilies_smf/decayed.gif)

Witam wszystkich, przejąłem forumową a4b6 więc dołączam do forum