Problem miałem taki, że klapa od bagażnika raz mi się otwierała z przycisku, a raz nie. Drugim problemem była długo działająca pompka centralnego. Po zamknięciu zamka centralnego w środku oprócz pompki usłyszałem świst powietrza przy prawych drzwiach. Po odkręceniu śrub od tapicerki z drzwi (2 śrubki po bokach zaraz przy szybie, śrubka trzymająca plastik w oparciu na drzwiach i kolejna pod nią) i podniesieniu całości do góry dostałem się do ramki. Najpierw wypinamy linkę z klamki wewnętrznej, i światełko i odkładamy tapicerkę na bok. Potem zdejmujemy plastikową osłonę założona na ramkę wyciągając dwie spinki. Odkręcamy całą ramkę szyby (4xT40) i wyciągamy ją na zewnątrz uważając żeby nie zgubić aluminiowego klina przy prawej dolnej śrubie. Następnie odkręcamy 2 śruby przy zamku i wyciągamy go na zewnątrz, po odpięciu cięgna i delikatnym zdjęciu przewodu pneumatycznego. Naszym oczom ukazuje się zamek razem z siłownikiem. Podważamy delikatnie plastik przy wejściu przewodu pneumatycznego i ostrożnie go zdejmujemy. Naszym oczom ukazuje się gumka z kawałkiem plastiku. W moim przypadku znalazłem małą dziurkę w tej gumce. Nowy zamek ponad 600zł w serwisie, używka 50zł, a ja swoją skleiłem klejem poliuretanowym (coś podobnego do sylikonu). Złożyłem w odwrotnej kolejności i wszytko działa. Mam nadzieję że moje instrukcje komuś pomogą.
Zdjęcie gumki z dziurką
rozebrany siłownik z zamkiem