Treść opublikowana przez Booster
-
[B6 AVJ] 1.8 Big Ass Turbo 513HP 557Nm, 600HP+ wkrótce
żeby nie było, że nic się nie dzieje wczoraj odebrałem paczkę prosto z USA z nowymi wałkami od Integrated Engineering, najmocniejsze wałki jakie są w tej chwili dostępne do 1.8T szacowany przyrost mocy wg producenta to około 100HP więc walczymy o siódemkę z przodu
-
Audi S5 8T 4.2 V8
Dzisiaj zrobiliśmy pomiar po czyszczeniu, zabieg usuwania nagaru przerósł moje najśmielsze oczekiwania, liczyłem w najlepszym wypadku na 335-340Km Wynik : 353,2KM
-
Audi S5 8T 4.2 V8
w nowszych starsze nie miały bezpośredniego wtrysku
-
Spoty 3M - Parking podziemny sektor B10 - CH Matarnia
Ostatnio dość sporadycznie, bardziej na hasło i spotykamy się na parkingu pod PGE
-
Audi S5 8T 4.2 V8
Ponad 900 koni w stajni
-
Audi S5 8T 4.2 V8
miałem fotele z B7 s-line i nawet trochę nie dorównują one do tych z S5
-
Audi S5 8T 4.2 V8
Felgi idą całe w inny kolor, zderzak jest ori RS5, jest szerszy od S5 i żeby go wpasować potrzeba błotników od RS albo delikatnie zmodyfikować zderzak. dzisiaj ukończyłem kolejny mod, wnętrze 100% led complete + podświetlenie rejestracji
-
Etapy budowy i podnoszenia mocy w silniku 1.8T w Audi A4 B6/B7
prawda, chętnie bym tu posprzątał, ale nie mam uprawnień więc .....
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
trzeba jeszcze wziąć pod uwagę że hamownia hamowni nie równa
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
każda, nawet najmniejsza będzie dużo wydajniejsza od seryjnej, 7 lub 9 rzędowa wystarczy, potrzebna podstawka pod filtr i przewody z zarobionymi końcówkami chyba 3/4 cala, u mnie chłodnica siedzi pod lewą lampą
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
no chance może być
-
Etapy budowy i podnoszenia mocy w silniku 1.8T w Audi A4 B6/B7
2mm wystarczy, zejdziesz o 0,5 stopnia sprężania
-
Etapy budowy i podnoszenia mocy w silniku 1.8T w Audi A4 B6/B7
żeby w BAM zrobić 360HP trzeba przede wszystkim odprężyć silnik, do tej mocy nowe ori szpilki dadzą radę, dół silnika trzeba oczywiście zakuć.
-
Audi S5 8T 4.2 V8
Nabieramy powoli wprawy, godzinka roboty i załatwione rezanie zderzaka zakończone, w 100% przywrócony do oryginału w sobotę zabieram się za felgi
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
normalne bo jest zły afr, jak to wystroisz porządnie to około 250 powinno pokazać
-
Spoty 3M - Parking podziemny sektor B10 - CH Matarnia
ja
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
no to masz odpowiedź na wysokie EGT, trzeba to przede wszystkim wystroić.
-
Spoty 3M - Parking podziemny sektor B10 - CH Matarnia
mam Torque'a zobaczymy przepływy i afr
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
doładowanie w chwili obecnej ???
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
a jakie graty poza serią masz w tej chwili?
-
Spoty 3M - Parking podziemny sektor B10 - CH Matarnia
postaram się zajechać
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
trochę wysoko, jaka teraz moc jest?
-
Spoty 3M - Parking podziemny sektor B10 - CH Matarnia
to nie lepiej robić u sprawdzonych tunerów?
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
po co chcesz przerabiać gniazda? przecież te wtryski pasują tak samo jak seryjne i co masz na myśli pisząc brak lambdy?
-
[B6 AVJ] 1.8 Big Ass Turbo 513HP 557Nm, 600HP+ wkrótce
będę o 21.00 na miejscu OCB? bo z filmu nic nie kapuję. ??? mogę ustawiać procedurę startu ( rpm ) z fotela bez konieczności podłączania się pod komputer