Booster

żarty oczywiście w moim przypadku auto jest bardziej weekendowe, wiadomo sprzęgło jest twardsze co nie umila jazdy w korkach, audi jest w pełni streetowym samochodem i ogólnie tragedii nie ma w mieście

Elita w korkach nie stoi

podejdzie to do B6 bez większego problemu?

Wygląda mega ale H4mm3r mnie tym zdjęciem kiery z poprzedniej strony nakręcił, to z TTRS co zapodał?

1.8T ~ 450HP na PB98 0-100 - 3,8s 100-200 - 8,5s 1/4 mili - 12,35s

no i wszystko jasne dzisiaj wyjechałem na pomiary G-Techem, jest całkiem optymistycznie, na słabszej mapie, paliwo PB98, doładowanie 2bary, opony drogowe 0-100 - 3,8s 100-200 - 8,5s 1/4 mili - 12,35s

Wracając do domu miałem spięcie z czarnym rs3 gonił mnie pod samą chatę, trochę zdziwa miał na obwodnicy

przy tym setupie i dobrej przyczepności powinny być okolice 6,2-6,5

to matarnia standardowo o 19

spoko ja bym był za spotem na świeżym powietrzu

jeżeli to nie GT-R to nawet się nie pokazuj

ja jestem za

niedługo i to będzie mało, zobaczysz

bardzo fajny wynik, jak odczucia z jazdy?

dzisiaj zostały wszystkie rozesłane kurierem

nie dogadanie z obu stron, kupujący odsyła towar na swój koszt, a sprzedający zwraca kasę najbardziej uczciwe rozwiązanie.

seryjne jest 2,25cala, 2,5" jest optymalnie, 3" to przesada do auta prawie seryjnego, takie są na moce 400+

do końca tygodnia będą odesłane, tzn do piątku powinny być u was

spoko, tylko co to jest CM?

turbo zamontowane, wsaje całkiem fajnie mimo dużej d*py A/R 0.82 trzeba podciągnąć jeszcze procedurę bo auto wypada z boostu

wirnik ssący trze o obudowe, luzów nie ma więc prawdopodobnie duże doładowane i strzały z procedury wykrzywiły ośkę

GTX jest na podwójnej ceramicznej kulce z wirnikiem CNC

GT3082R się skończyło, podjęliśmy decyzję o montażu trochę wydajniejszej turbosprężarce GTX3076R, nie powinno być większych problemów z osiągnięciem 700HP+ na E85 przed tą decyzją rozmyślałem nad Precision PT6766 z potencjałem do 1000HP ale to jednak za duże turbo do 1.8 poniżej GTX3076R vs PT6766

ciekawe jak wygląda sprawa zawirowania spalin w takiej wybebeszonej puszce, na pewno nie wpływa pozytywnie na osiągi i EGT rośnie

przekaże, jeżeli jest coś więcej jak tulejka pod sondę to proszę o pw