żarty oczywiście
w moim przypadku auto jest bardziej weekendowe, wiadomo sprzęgło jest twardsze co nie umila jazdy w korkach,
audi jest w pełni streetowym samochodem i ogólnie tragedii nie ma w mieście
no i wszystko jasne
dzisiaj wyjechałem na pomiary G-Techem,
jest całkiem optymistycznie, na słabszej mapie, paliwo PB98, doładowanie 2bary, opony drogowe
0-100 - 3,8s
100-200 - 8,5s
1/4 mili - 12,35s
GT3082R się skończyło,
podjęliśmy decyzję o montażu trochę wydajniejszej turbosprężarce GTX3076R, nie powinno być większych problemów z osiągnięciem 700HP+ na E85
przed tą decyzją rozmyślałem nad Precision PT6766 z potencjałem do 1000HP ale to jednak za duże turbo do 1.8
poniżej GTX3076R vs PT6766