Skocz do zawartości

Booster

Pasjonat
  • Postów

    525
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Booster

  1. problem z boostem? faluje? jakie doładowanie masz na mocniejszym sofcie?
  2. Łah mih mah, Willy Bob
  3. możesz zapodać 5gang: FPT, FNU, FTZ, GBT lub 6gang: GJW
  4. seryjny stopień sprężania wynosi 9,5:1 u mnie uszczelka odprężająca 2,9mm dała -0,5, seryjna ma chyba 2,2 albo 2,4mm można odprężyć silnik też tłokami z BAM-a tam jest 9,0:1
  5. http://www.unitjuggler.com/convert-fuelconsumption-from-gperkmgasoline-to-lper100km.html?val=100 :decayed: a tak na poważnie, bez procedury startu auto robi powtarzalne 4,0-4,2s 0-100 myślę, że z procedurą i porządnymi oponami jest szansa zejść poniżej 3,5s ale to sprawdzimy raczej w przyszłym sezonie
  6. bez ściemy silencery będę woził w bagażniku w razie kontroli całkiem przyjemnie gada taki wydech, ciekawe jaki efekt da u mnie
  7. to w środku to jest tzw silencer, można go zdemontować
  8. Przybyły nowe tłumiki końcowe TOYOSPORTS 3" przeloty BTW mój obecny wydech jest na sprzedaż http://a4-klub.pl/index.php?/topic/292529-uklad-wydechowy-a4-b6-18t-q-25-z-kwasiaka/
  9. wszystko zależy od turbosprężarki, jej wielkości i ciśnienia doładowania jakie będziemy dmuchać, fabryczny jest już mocną restrykcją i jeżeli jest możliwość to katalizator najlepiej zastąpić Downpipem, taki układ powinien starczyć do 300KM, powyżej tego ciśnienia na wydechu robią się już zbyt duże
  10. koszt takiego DP to 800pln już z wysyłką
  11. ja mam, ale podłączony do zewnętrznego WG a nie do gruchy
  12. Spiek :-)
  13. zegary rezałem sam, są zamontowane w miejsce popielniczki, schowek wyleciał tylko na chwilę
  14. na tym filmie co wrzuciłem wcześniej jest akurat 3 bieg ale od 3Krpm to było nagrywane z telefonu bo się nie przygotowałem, jeszcze w tym tygodniu nagram z lepszej kamerki po innych biegach, jakieś czasy 0-100, 0-200 i 100-200
  15. ale za komplecik p+t w dobrym stanie 4 klocki trzeba liczyć
  16. mega zestaw ale o 18" można zapomnieć, jak u mnie pod 370mm minimum to 19" 360mm by dało radę upchnąć, ale myślę że ori zestaw od s4 b6 daje radę
  17. Jedynie blok nie był modyfikowany
  18. łututututu tssss to ja w swoim skromnym parchu robie wiec przyjalem zalozenie ze nie taki byl cel zabawy o ile cwiare rozumiem o tyle na drodze trzeba bedzie miec anielska cierpliwosc zeby doczekac reakcji turbo szczerze mówiąc nie ma tragedii, od 3K rpm jest jakieś 0,5bara i auto już chce się odpychać, też myślałem że na drogę nie będzie się nadawało nawet w 1% no niestety, audi nie było w pełni ogarnięte i nie chcieliśmy ryzykować
  19. fotele, audio, bagażnik, maska alu, lekki aku i mnóstwo innych niepotrzebnych pierdółek
  20. w chwili obecnej jest 285KM z litra pojemności, a będzie ponad 300 niestety mały litraż musi nadrabiać w górnym zakresie, za to jest mega szybkie 500KM z wagą trochę ponad 1400kg robi swoje
  21. auto ma 2 mapy paliwa, na drogę pb98 i na ćwiarę E85
  22. najpierw zrobimy wydech i wałki, zobaczymy co z tego wyjdzie i na początku przyszłego roku będziemy kombinować strokera, ale już na 2.1
  23. Dzięks, jeszcze jeden film z kabiny, w tygodniu postaram się nagrać coś z zewnątrz i porobić jakieś czasy z przyśpieszenia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...