Booster

tak naprawdę problemy były ze wszystkim po trochu, najwięcej żeby to wszystko poupychać, rury od fmica są 2,5"

Silnik odpaliłi ma się elegancko, filmik zapodam wieczorem

Turboelita.pl jest promocja wakacyjna 600pln

apropos twojego auta rozmawiałem z Robertem, to co piszą ludzie, że z tego silnika można samym programem zrobić 235KM to można wsadzić między bajki, Robert zrobił tobie bezpieczny program, oczywiście mógł zrobić 215-220KM, ale taka moc wiążę się już z krótszym żywotem sprężarki i możliwością, że coś jeszcze w niedługim czasie się zesra, poza tym przy takiej mocy auto by już puszczało duże czarne bąki

być może ale przez długi okres były produkowane bez chłodzenia wodnego i były z nimi problemy, a wszystkie gtx-y od zawsze miały wodę

Dokładnie, samym olejem, podejrzewam że dlatego te sprężarki nie wytrzymują więcej jak 10kkm

Dynomet jest hamownią drogową, najbardziej miarodajną

jeżeli myślisz o niebieskim sedanie Thomasa to nie GTX28 tylko GT2X Eliminator, taki P&P gt28 do 1.8t zupełnie inna turbosprężarka

Audi S3 1.8T 225KM (BAM) albo VR6 będę dzisiaj po 16

spróbuj załatwić obudowe 3" od przepływki, można będzie jeszcze mocy ugrać, porządny filtr i ogarnąć przy dv, bo nie wiem czy zwróciłeś uwagę, że na zagiętym przewodzie od powrotu jeździłeś

jeszcze nic, trochę tam trzeba ogarnąć, napewno sonda do wymiany

Grzybek robi w allmotors, a ja dzisiaj siedziałem przy twoim furaku

tutaj masz przykład jak bardzo za***ista jest ta sprężarka, nic dziwnego, że jej cena przewyższa GTX30 http://www.motormutt.com/video/hVjNSD2ouTw

to jest to samo turbo

GTX28 jest na kołach z cnc, w 1.8T to turbo ładuje 0,5bara już przy 2800rpm, a przy 3800 ładuje już 1,5

a co byś polecił na tarczę 345 żeby weszła 17" czy tylko pozostaje mi seria s4 b6 ?

Tomku, jak będziesz miał jakiś komplet zacisków zr17 na tarczę 345 to daj znać bo chodzą mi coraz bardziej po głowie

czemu tylko td04? można wsadzić GT28RS, albo z zapasem jakieś GT30 na małej d*pie, najlepiej GTX2863R ale to już spore koszta, za to jak to wstaje

będzie koniecznie

trochę się obsunęło i odpalamy jutro

rdzeń to chinol z poprawionym chłodzeniem od FMIC.pl odpalamy w środę bo brakuje mi tylko zasilania olejem do turbo

jeszcze tylko kilka pierdół do ogarnięcia, do wszystkiego podchodzimy bardzo drobiazgowo, ale już powoli rzygam tymi pierdołami

tak jak pisze Spanky, w zależności od temperatury i ciśnienia atmosferycznego przepływomierz jest w stanie przekazać do ecu dokładniejsze informacje w przeciwieństwie do MAP sensora

http://a4-klub.pl/b6-a4-s4-73/b6-avj-booster-owe-1-8tq-stage-3-420km-trakcie-272338/