Witam
Mam taki problem ostatnio, mianowicie silnik po odpaleniu chodzi normalnie odpala też ładnie, problem pojawia się jednak gdy silnik nagrzeje się do ok 55-65 stopni, zaczyna rzucać silnikiem i całą budą, po chwili silnik gaśnie, można kręcić i kręcić i nie odpala, pomaga dopiero psikanie starterem w dolot powietrza. Silnik startuje lecz po zdjęciu nogi z gazu gaśnie. Po odpaleniu rozgrzewając silnik do 90 stopni takich objawów nie ma. Ktoś miał taki problem lub wie jak z tym pomóc ?
Dołączam logi statyczne grupy 013
w trakcie kiedy silnik zaczyna rzucać i gaśnie
http://vaglog.pl/log_192415.html
kiedy silnik jest rozgrzany
http://vaglog.pl/log_192419.html
Nowe logi: od zimnego do momentu "śmierci", w logach temperatury, korekcje i obroty
http://vaglog.pl/log_192943.html
http://vaglog.pl/log_192944.html
http://vaglog.pl/log_192945.html
Doszły nowe objawy, samochód dziś nie chciał załapać przy odpalaniu na zimno, załapał dopiero gdzieś po minucie kręcenia, potem jakieś 10 min jazdy po mieście 1,5h stał i znów to samo jak próbowałem odpalić, następnie wracając jechałem pod stromą górkę i silnik zgasł, redukcja i gaz w podłogę ale zero reakcji. Może to być objaw źle założonych uszczelek pod pompowtryskami?? samochód miał wymienianą uszczelkę pod głowicą i od tamtej pory zaczęły się objawy. Może orientuje się ktoś gdzie w Gdańsku mogliby mi to sprawdzić?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wczoraj wymieniłem zawór filtra paliwa i potem test, lekkie telepanie jest ale nie ciągłe tylko przerywane, jakby raz na jakiś czas nie przepalił, ale jakie zdziwienie że JUŻ NIE GAŚNIE póki co ale tak dla pewności dzisiaj też go potestowałem i również nie zgasł Lecz są trudności z odpalaniem, raz odpali ładnie a raz tak kulawo, dorzucam jeszcze logi z dzisiejszych testów:
od zimnego do 90 stopni na blacie
logi grup 013,018,023
http://vaglog.pl/log_193849.html
na rozgrzanym silniku
grupy 013,018,001
http://vaglog.pl/log_193852.html
rozgrzany z przygazowkami na poczatku i potem bez gazu
grupy 013,018,001
http://vaglog.pl/log_193851.html
po przejażdżce po mieście:
grupy 001,013,023
http://vaglog.pl/log_193853.html
oraz grupy 001,018
http://vaglog.pl/log_193854.html