strazak990

Witam szukam jakiegoś zakładu który zrobi dobrze robotę . Musze zrobić parę zaprawek oraz pomalować błotnik tylny . Najlepiej koło Krasnegostawu.

Witam Coś się dzieje tutaj Zamieszkuję we Vlaardingen ;-) Czy ktoś coś szykuję ?

Witam Coś się dzieje tutaj Zamieszkuję we Vlaardingen ;-) Czy ktoś coś szykuję ?

to znaczy ? wejdzie z profilem 225/40/18 ??

Witam zamierzam przejść z zestawu naprawczego na koło zapasowe. Chciałbym dowiedzieć się jakie koło wejdzie w wnękę. Jeżdżę na 18 Lato 225/40/18 Pozdrawiam

Właśnie jak będe tylko w polsce pojade na wroty i zobacze ile ubyło...

Ciagle mam tak

Witam Czy to jest normalne ze zawsze u mnie w Audi widnieje temperatura Okolo 70°C malo co zauwazylem ze widnieje ta temperatura robocza 90°C czy w tych silnikach tak ma byc. Zaznaczam ze nie zaleznie jest od przekroczeniu kilometrow czasami robie 1000 i widnieje te 70°C . na klimatroniku normalnie mam temp. Ustawiona AUTO 19°C Zazwyczaj. czy to normalne? Pozdrawiam

Koszulka brylok naklejki smycz

Witamy

Witamy

Witamy

Witamy (Ps. Kolego można razem jeździć na spota do Zamościa Także jestem z Krasnegostawu więc do Zobaczenia na ulicy )

Witamy

Witamy

Tak jak kolega napisał musisz szarpnąć jeśli chcesz wyciągnąć. Jeśli będziesz wsadzał to musisz użyć troszkę siły i ją wcisnąć. pozdrawiam

Właśnie jak on robił te operacje także sprawdzał wszystko i powiedział że żadnego błędu nie ma.

Podłanczali mi nie raz komputer 0 błędów. zobaczę ten czujnik.

Ok sprawdze tą przepływke a odłanczając przepływkę sprawdze czy coś sie dzieje? czy lepiej podmienić z jakąś inna moje oznaczenei silnika to BPW. o czujnik chodzi Ci o N75 ? Jeśli tak to wymieniłem na nowy

Egr Wywalony została tylko przepływka jak idzie sprawdzić przepływkę ??

WItam Posiadam audi a4 b7 2.0 Tdi BPW 140 km Od jakiegoś czasu odczułem spadek mocy w tym samochodzie.. (nie ciągnął już tak jak wcześniej.) Ostatnio podjełem się operacji wywalenie DPF-u oraz EGR . mało to pomogło co do mocy motoru. Zdecydowałem się także na zwiększenie mocy co poprawiło moc w motorze . Gośc co mi to robił mówi że jeszcze nie jest to samo co powinno być.. sprawdził mi turbo mówi że jest w porządku podciśnienia posprawdzał . Panowie jakie jeszcze mogą być przyczyny zamulenia silnika? zachowywał sie tak jak by miał 100 km a nie 140 km Filtry powietrza paliwa zmieniane na czas paliwo dobrej jakości lane . Pozdrawiam

i jak ??

Zmieniam wszystkie filtry wraz z olejem... W warunkach ? normalnych troche wilgotnym (HOLANDIA) tutaj nowy lepiej słychać przy 0:30 min Coś się przełancza w silniku i normalnie chodzi słychac po turbo jak gwiżdże ... i dodam że tam gdzie kameruje jest bardzo gorąco. Jednak okazało się sprawy związane z wypalaniem się dpf-u był uszkodzony jakiś czujnik i ciągle próbował sobię włanczac procedurę wypalania dpf ... co było związane własnie z tym dziwnym zachowaniu silnika.

Wywaliłem Dpf problem znikł było coś uszkodzone że nie mógł się dpf wypalac co było spowodowane dziwną praca silnika...

Wywaliłem dpf Egr off + Zwiększona moc. Gośc mówi że jeszcze nie jest to samo czymś silnik jest zmulony... stawiał to na zapchany dpf lub otwarty (zepsuty) egr gdy zrobił operację wywalając dpf i odłanczając egr nic nie pomogło z mocą. Więc panowie co może być przeczyną zamulenia silnika? mówił że turbo jest dobre niby podciśnienia dobre sychronizacja rozrządu jest bliska 0 jakies pomysły ?