Skocz do zawartości

barrowiec1

Klubowicze
  • Postów

    632
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez barrowiec1

  1. czy kupiliście ORI czujniki przy wymianie?? czy może zamienniki??
  2. barrowiec1

    B6 DIVISION

    bilsteiny b8 i eibachy pro kity -30/-30 ma ktoś zdjęcia, jak to wygląda z kołami 18' ?
  3. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Ktoś u nas handluje bilsteinami i sprężynami?
  4. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Oj chyba b12 jest 2x droższy niż b6. Tak mi się o oczy obiło na ebayu
  5. barrowiec1

    B6 DIVISION

    bilsteiny b6 + eibachy pro kity??
  6. barrowiec1

    B6 DIVISION

    a już nawet nie pamiętam co tam wsadziłem... KP bodajże od Marcina. nie KP a H&R
  7. barrowiec1

    B6 DIVISION

    nie no stój, polej chociaż jednego Butla wina się kończy [emoji24] Szukam czegoś na zawieche. Wkurza mnie mój gwint i będzie 1be+prokit
  8. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Czytam chlodniczy, myślę spryskiwacz... Idę spać... [emoji12]
  9. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Od licznika pociągnąć kabel do zbiornika, dołożyć czujnik, kabel podłączyć do czujnika, drugi pin do masy... Basic
  10. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Czy ja wiem... U siebie tak mam i jest ok. Jak żarówka pójdzie, to sprawne rączki odkręcą z lekkim odgięciem boczka. A masz pełny fis? Jak tak, to może ktoś wcześniej zakodował i nie założył czujnika...
  11. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Środkowe zatrzaski są w innym miejscu, oprócz tego zaślepka do odkrecenia lampy jest w innym miejscu...
  12. Haka trzeba mić [emoji6]
  13. Co polecicie do transportu rowerów? Thule na dach czy na klapę?
  14. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Używa ktoś uchwytów rowerowych Thule? Ktory lepszy? Na dach czy na klape? Jak na klapę to jak to się ma do lotki s-line?
  15. Przerabiałem to też u siebie. Nie wiem czy jesteście po wymianie czujnika, czy tylko oleju U mnie wszystko zaczęło się od kontrolki oleju na fisie z podpisem sensor. Znaczy się czujnik ma już dosyć. Samochód do warsztatu(było jeszcze parę innych rzeczy do zrobienia) z wyraźnym zaznaczeniem, że nowy czujnik ma być ori!!! Po zamontowaniu po przejechaniu dokładnie 100km zapalała się kontrlka niskiego poziomu oleju. Po każdym otworzeniu maski znikała i po nastepnych 100km pojawiala się od nowa. Okazało się, że mechanik zamiast ori czujnika włożył jakiś tani zamiennik. Po zamontowaniu ori problem zniknął. Przejechałem już z 2k km i żadnych problemów z olejem.
  16. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Mati - w tej chwili jest 1030 użytkowników na forum... Dla niektórych to się liczy... Platformarsko-Obywatelstwo też poszło po rozum, tylko ciut za późno...
  17. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Jak podniesiesz silnik parę cm to dasz radę. U mnie mechanior łapał go od góry. Na jakimś forum anglojezycznym było, że podnośnikiem od dołu. Co do szybkich odpowiedzi - kiedyś na forum siedzieli też ludzie, dla których rezanie było pasją, hobby i potrafili w nocy telefony odbierać. Dziś, to już nie to... A z drugiej strony, ci co tak non stop siedzieli, zatracili umiar i myśleli, że to wszystko do nich należy. Takie jest moje zdanie...
  18. Nie ma zamienników... Tylko ori, a z pewnością 600f im się nie widzi bulić...
  19. Wiązka Bose na pokładzie
  20. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Kto wie jak wyciągnąć wiazkę radia tuż przy radiu??? Od góry wchodzi w osłonę plastikową i wychodzi dołem
  21. barrowiec1

    B6 DIVISION

    Szybko Ci ją sprowadzili...
  22. W uk też jest aso. Możesz również do tps zaglądnąć.
  23. No i kupa... Przy wymianie osuszacza okazało się, że rurka od osuszacza do pompy (8E0260707AN) jest skorodowana... Cena w funtach [emoji24] [emoji35]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...