Wtryski do 90-tki

[Pikuś 2]

ASV

a to gdzie byl taki montowany :?:

[ Dodano: 2006-09-19, 21:28 ]

Jak sie nie myle to chyba tylko w Skodzie no i moze w jakim VW.

[T-żółw 1]

spanky napisał/a:

ASV

a to gdzie byl taki montowany

w A3 110 KM w latach 1997-2001

oraz Leon, Toledo II, Octavia, Bora, Golf IV :razz:

[Pikuś 2]

T-żółw, aha czyli we wszystkich poprzecznie ulozonych silnikach.

[spanky 7]

T-żółw, aha czyli we wszystkich poprzecznie ulozonych silnikach.

dokladnie tak ..... ;-)

[Szuder 0]

powiedzcie szczerze, czy wymiana wtrysków 1Z na AFN jest zasadna??? Czy nie wystarczy sam chip??? Wlasnie zabieram sie do tuningu mojej A4 i nie wiem co zrobic...:( Napewno jestem zdecydowany na chip, ale zastanawiam się tez czy jest sens wymienic wtryski??? czym roznia sie tryski 1Z od AFN??? Z tego co sie dowiedzialem to maja takie zamo cisnienie i dowiedzialem sie tez ze mozna wymienic same koncówki wtrysków 1Z na AFN, czy to prawda???

prosze o pomoc

pozdrawiam

Szuder

[Gość MorgothDBMA]

to wymień jeszcze turbinkę

[spanky 7]

powiedzcie szczerze, czy wymiana wtrysków 1Z na AFN jest zasadna??? Czy nie wystarczy sam chip??? Wlasnie zabieram sie do tuningu mojej A4 i nie wiem co zrobic...:( Napewno jestem zdecydowany na chip, ale zastanawiam się tez czy jest sens wymienic wtryski??? czym roznia sie tryski 1Z od AFN??? Z tego co sie dowiedzialem to maja takie zamo cisnienie i dowiedzialem sie tez ze mozna wymienic same koncówki wtrysków 1Z na AFN, czy to prawda???

prosze o pomoc

pozdrawiam

Szuder

najlepsza droga to wymiana wtrysków (AFN) i napsanie pod to nowego softu .... :diabelek:

[pre_pl 8]

czy wystarcza czip ? Czy czip + wtryski ? No to pytanie raczej do Ciebie...

Tylko wirusowanie, to będzie taniej - ale i mniej mocy.

Końcówki można wymienić, ale to dosyć specyficzna robota.

Tak jak pisali Ci pozostali, najlepiej :

wtryski AFN i sofcik

wtryskiwacz 1Z : 028 130 201 G (028130201G)

wtryskiwacz AFN : 028 130 201 T (028130201T)

Czym się różnią, nie wiem.

[Gość MorgothDBMA]

a ja słyszałem że wtryski od ASV jeszcze lepsze niż od AFN, ALE

1) mogę się mylić - niech ktoś potwierdzi

2) nie wiem czy są plug&play do 1Z'ta ale napewno niebawem będę to wiedział

[pre_pl 8]

a ja słyszałem że wtryski od ASV jeszcze lepsze niż od AFN

http://www.diagtronik.pl/forum/viewtopic.php?t=3452&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=asv

myśle, że to dużo wyjaśnia

[Gość MorgothDBMA]

no widzę w tamtym temacie że opinie są podzielone, wtryski podobno te same ale ze zwiększonym przedwtryskiem, za to w końcu nie wiem czy pompa pociągnie te wtryski czy spuchnie i nie da rady.....

Wniosek: dalej nie wiem czy zakładać te z ASV czy z AFN, za to wiem że z ASV pasują do 1Z - zawsze to coś

[Szuder 0]

ja narazie zrobie chip + zwiększenie doładowania turbiny i bedzie OK i zobacze co dalej. w firmie w której bede robił softcik po wymianie wtrysków zmiane softu zrobią i gratis:D:D:D

wiec wtryski jeszcze sobie poczekaja na wymiane...

... narazie sofcik i zobaczymy co bedzie...

moze juz w tym tygodniu...<jupi> :one:

[Gość MorgothDBMA]

no ja narazie będę się hamował, potem muszę dokończyć rozeznanie i też będę dłubał, tylko sporo więcej dłubnę....

[spanky 7]

a ja słyszałem że wtryski od ASV jeszcze lepsze niż od AFN, ALE

1) mogę się mylić - niech ktoś potwierdzi

2) nie wiem czy są plug&play do 1Z'ta ale napewno niebawem będę to wiedział

a wiec tak .. najwydajniesze wtryski dostepne do starego kondona 1Z to ASV (220/300 bar) kolejne to AFN (190/220 bar) oraz oryginalne 1Z (190/220 bar) ... oprócz różnic w cienieniu przeswtrysku różnia sie wydajnościa (znaczy sie przepustowościa ) która jest najlepsza w ASV i dalej juz analogicznie ...

czasami wystepje problem po załozeniu wtrysków ASV do 1Z-ta .. pompa wtryskowa moze nie wyrabiac z podaniem paliwka ... ale to kwestia malej korekty w sofcie i powinno by oki .... :diabelek:

[Gość MorgothDBMA]

Czyli zakładając korektę w sofcie, wtryski od ASV będą OK i pompa będzie wysilona w 100% (no może prawie 100) czyli to najoptymalniejsze wyjście nie zmieniając pompy

NA taką odpowiedź czekałem, dzięki :028: :diabelek: :diabel: :diabel2: :028:

[Lishoo 1]

ja mam 216 w 1z i jezdzi super,bez korekty softu ,tyle ze na 16bitowcu.

Hehe odpowiadasz na post z 2007 roku nie wiem co brałeś, ale nam też odpal trochę

[alarec 0]

Jak juz temat sie stal aktywny to powiem ze jezdzilem na wiekszych wtryskach 2lata w 1z i naprawde jest duza roznica, przedewszystkim auto sie szybciej zbiera.

Teraz b4 sprzedalem i zostaly mi jeszcze te wtryski.

[Lishoo 1]

No u szwagra w 1Z po wymianie wtrysków z AFNa i usunięciu kata wyszło 109KM i około 240Nm więc spora różnica