[B5 AFN] Jak naprawić te błędy 519, 575

[kszychusz 0]

witam!!!

Dzis autko mi sie zamulilo ;(, przeszlo w tryb awaryjny a po podpieciu VAG'a pokazaly mi sie nastepujace bledy:

2 Faults Found:

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)

28-10 - Short to B+ - Intermittent

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent

W jaki sposob mogę to naprawic?? Gdzie znajduje sie ten sensor G71 oraz czy 575 to jest N75 ??

[grzanek85 3]

Witam

błąd 519 - Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym-G71(czujnik ten o ile sie nie mylę jest na rurce idącej od turbo do ic dokładnie to tak po środku)

błąd 575 - Ciśnienie w kolektorze dolotowym ( to przeważnie błąd związany z zaworkiem N75)

[pre_pl 8]

potrzebne logi 011 z próby dynamicznej

[kszychusz 0]

Niestety....rozwiązanie tego problemu było kosztowne regeneracja turbulum jedynie tu pomogla:

800zł regeneracja + 100zł robocizna przy demontażu i montażu, robota trwała 6 godzin....lecz uśmiech od ucha do ucha autko pięknie ciągnie, koniec z trybem awaryjnym, koniec zamulania, aż chce się jeździć )))) polecam www.turbojulita.pl

[kalina 0]

A co dokładnie się stało z turbo? Co wymieniali?

[baskecior 2]

Niestety....rozwiązanie tego problemu było kosztowne regeneracja turbulum jedynie tu pomogla:

800zł regeneracja + 100zł robocizna przy demontażu i montażu, robota trwała 6 godzin....lecz uśmiech od ucha do ucha autko pięknie ciągnie, koniec z trybem awaryjnym, koniec zamulania, aż chce się jeździć )))) polecam www.turbojulita.pl

Ile ???

To najdroższy zawór jaki słyszałem ...

Po co regenerowali suszarkę ?

Pachnie mi drogim przekrętem ...

[spanky 7]

Niestety....rozwiązanie tego problemu było kosztowne regeneracja turbulum jedynie tu pomogla:

800zł regeneracja + 100zł robocizna przy demontażu i montażu, robota trwała 6 godzin....lecz uśmiech od ucha do ucha autko pięknie ciągnie, koniec z trybem awaryjnym, koniec zamulania, aż chce się jeździć )))) polecam www.turbojulita.pl

Ile ???

To najdroższy zawór jaki słyszałem ...

Po co regenerowali suszarkę ?

Pachnie mi drogim przekrętem ...

to wkoncu co sie zesralo ... turbulum czy zawor ... bo nie kumam ...

[kszychusz 0]

Poszla zmienna geometria....przed regeneracją turbulum kupilem nowy zaworek N75 lecz to nic nie dalo. Pojechalem do tej firmy, sprawdzili mi jakims miernikiem podlaczajac sie do wezykow i sterowania i stwierdzili ze geometria padla. Wywalili wszystko ze srodka, pozakladali nowe elementy tj. jakis walek lozyska, 2 wirniki, lopatki geometrii, uszczelki,obudowe wypiaskowali czy co tam, wymienili grzybek od sterowania. Turbo wyglada jak nowe. Ale najwazniejsza jest radosc z jazdy

[kalina 0]

Spoko, najważniejsze że jesteś zadowolony.I tylko się cieszyć że nie wymienili z rozpędu sprężarki od klimatyzacji