Panowie muszę wyciągnąć kata. i zastanawiam się nad założeniem takiego cuda z alegro co wygląda jak katalizator a działa jak tłumnik i nie jest to strumiennica choć podobne ,PYTANIE czy ten ALA tłumnik nie zmuli i tak słabego 1,6 ,Czy ktoś już tak próbował ?

dlaczego chcesz wywalić kata ????

przy twoim silniku to jak nic sie nie dzieje z katem to nie ruszaj

a jak już sie dzieje to wywal. Turba nie masz, to na nic nie będzie mialo wpływu. Jeśli już coś będziesz zakładał to na wlocie i wylocie musi być ta sama średnica co ma kat. Jedyny efekt uboczny, to biały dymek za autkiem i możliwe, że głośniej będzie chodził.

Musze wyrzucić KATA bo się całkiem rozsypał i zatyka spaliny .Czyli niebędzie przeszkadzać jak wstawię tam taki tłumnik który wygląda jak katalizator .

nic nie wymieniaj, wez jakiegoś preta, wybij reszte, zamontuj i jezdzij

Tak jak napisał kolega wyżej przepchaj swojego kata wybij wnętrze i włóż z powrotem i będzie ok.

Polecam zestawy firmy VFM BOSAL robią dobre zamienniki w dobrej cenie

Zamiast przebijać to chyba lepiej wstawić atrapę a uszkodzony sprzedać.

Za kata firmy VFM BOSAL Grup do B5 1,9 AFN zapłaciłem około 300zł stary sprzedałem za 90zł. Sama plecionka z wymianą mechanik zaśpiewał 150zł. Kat wyszedł mi 60zł plus moja robota.

Jak wybijesz kata prętem to będziesz miał buczenie w aucie i dziwne wibracje. Jak chcesz to zrobić dobrze to wywal kata a w puszkę po nim wspawaj rurkę i będzie ok i dzwiek w kabinie praktycznie niezmienny.

wspawaj strumiennicę

czy strumienica wyciszy auto.

Miałem objawy zacinania turbiny mechanik chciał obrazu wymieniać turbo, a to jest tylko skutek zatkanego kata. Po wymianie na zestaw VFM BOSAL http://www.bosal.com.pl/vfm.htm

i przepaleniu auta na autostradzie wszystko OK! Zestaw jest cały z siatką gotowy do montażu. Do twojego modelu też mają zestaw katalizator (AUDI A4 1.6 (11/94-07/99) SED, STW) VFM8056-Bosal 099056

http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=5&make=AUDI&model=A4&body=Saloon&cartype=1.6&fuel=B

Ja sie spóżniłem z tym zestawem i przebiłem kata. To samo zrobiłem w poprzednim Audi 80 2.0 16V i teraz w AFN. Różnica spora zwłaszcza jak auto ma ponad 200 000tys