[B6 AVB] Nastawiam 18C i grzeje jak na HI ,POMOCY KOLEDZY

[audicor]

Witam kolegów, jak w opisie mam climatronic dwu strefowy, wszystko działa OK poza tym,że jak ustawiam na 18c to grzeje jak na HI, ustawię na 18 i klikam przyciskiem pomału temp. w górę i nie słysze zeby jakieś klapy chodziły. Jak przeskakuje z LO na 18 wtedy wyrażnie słyszę jak chodzi silniczek i grzeje full. Z góry dziekuje za pomoc.Pozdrawiam :>

[Dev]

VAG

sektor klimatyzacja

nastawy podstawowe

bloki pomiarowe

blok 000,

trzeba chwile poczekać aż wszedzie będa same zera

VAG sam wyreguluje klapy w nagrzewnicy

ale wczesniej sprawdz błędy

[audicor]

Czyli podejchac do kogos pod kompa, a czy sam moge sprawdzic bledy czy tez trzeba podlaczyc pod kompa?? Pół roku temu byla podłaczana i niby bylo OK

[Dev]

jak masz VAG-a to sam to zrobisz

[audicor]

Właśnie nie mam i nigdy tego nie robilem, takze zostaje tylko podjechac do kogos ktos sie na tym zna, wilekie dzieki za podpowiedz

[verpa]

VAG

sektor klimatyzacja

bloki pomiarowe

blok 000,

trzeba chwile poczekać aż wszedzie będa same zera

VAG sam wyreguluje klapy w nagrzewnicy

ale wczesniej sprawdz błędy

Zrobiłem tak jak napisałeś ale nadal nic.

Mam ten sam problem. Mam ustawione na 18C po lewej i np 27C po prawej stronie i obie wieją maksymalną temp, nie czuć różnicy w temp. Różnica jest odczuwalna tylko jak ustawie LO

Na vagu 0 błędów. Pomocy

[Dev]

SSSSSSSSOOOOOOOOORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRYYYYYYYYYYY :hi: :hi:

pomyliłem sie musisz wejsc w nastawy podstawowe

juz poprawiłem opis

[verpa]

SSSSSSSSOOOOOOOOORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRYYYYYYYYYYY :hi: :hi:

pomyliłem sie musisz wejsc w nastawy podstawowe

juz poprawiłem opis

spoko, udało mi się jednak zrobić aby sam ustawił na vagu same zera. Jednak raczej to nic nie pomogło. Nadal nie odczuwam różnicy temperatur

[Dev]

a błedy ???

na pewno jakies są

[verpa]

dziś zajrzałem pod schowek pasażera i zauważyłem jakiś wyciek płynu koloru żółto zielonego, ktoś wie skąd on się tam znalazł? Czy może ktoś wie który silniczek odpowiada za temperaturę? wali na 18C non stop maxa. Ugotować się idzie.

[Dev]

a jakiego koloru masz płyn w chłodnicy ?????

sprawdz dokładnie, prawdopodobnie siadł silniczek od klapy

[verpa]

to nie płyn, u mnie jest różowy. A ta maź ma kolor zółto zielony i jest lepki. Będę musiał odkręcić schowek i zobaczyć co tam się dzieje. Ile taki silniczek mniej wiecej kosztuje? Można dostać w IC?

[Dev]

musisz szukac po numerze

zielony płyn to albo płyn hamulcowy albo wspomagania

[Kali S4]

musisz szukac po numerze

zielony płyn to albo płyn hamulcowy albo wspomagania

ja bym obstawiał czynnik klimatyzacji

[Dev]

to nie jest czynnik, tylko olej spręzarkowy

tego nie wziałem pod uwagę... :mysli: :mysli:

[Kali S4]

to nie jest czynnik, tylko olej spręzarkowy

no przecież że nie silnikowy na 100% nieszczelnośc parownika

Swoją drogą,niby skad miałby się tam dostać płyn od wspomagania lub hamulcowy?

[verpa]

a parownik odgrywa jakąś rolę przy nawiewie? tzn czy odpowiedzialny jest za to ze na 18C wieje max temperaturą? W lecie wydawało mi się też, że klima słabo chłodziła.

aha i może macie jakąś fotke jak ten parownik wygląda? aby się do niego dostać trzeba odkręcać schowek tak?

W IC niezłe ceny ~500zl