[B5 AKN] Pytanie o działanie Tiptronica

[lukas81 0]

Witam wszystkich serdecznie jako nowy uzytkownik...Nie mialem nigdy wczesniej stycznosci z tiptronikem, ale obawiam sie ze jest cos nie tak.

Skrzynia na opcji Drive przerzuca na obrotach okolo 2000 mimo spokojnego ruszania czy to jest normalne ze autko tak przeciaga...?

Drugi problem to tiptronic cos jest nie tak moge przerzucic na wyzszy bieg dopiero ponad 2000 obrotow a na nizszy wogole nie przerzuca...gdy autko zwolni schodzi automatycznie na nizszy bieg.Mam nadzieje ze ktos mi pomoze z tym problemem:)moze powinnienem jechac do serwisu.Moze znacie jakies zaklady z Trojmiescie bo aktualnie tam jestem gdzie moge sprawdzic co jest nie tak.Pozdrawiam

P.s Jak wyglada serwis tej skrzyni...co ile km wymienia sie olej?

* proszę o poprawne nazywanie wątków - [lukaszr]

[karolina 0]

kolego tak to jest jak sie wczesniej nie jezdzilo na tip..

[biedruch 1]

Co do oleju to doczytasz wszystko dzięki szukajce, masz elegancko opisane, np przez kolegę Norbi

a co do objawów działania to... po tym co piszesz wszystko jest raczej ok... taka uroda materii i nie wiem co Ci przeszkadza w działaniu pociśnij auto na wyższych obrotach - zobaczysz ze zachowuje sie inaczej

[lukas81 0]

co do zbierania sie autka na wyzszych obrotach, nie moge nic mu zarzucic :> ale co do tipa to chyba jest cos nie tak, gdy chce przerzucic na wyzszy bieg musze dosyc silnie przesunac wajche do przodu , bo przy slabszym przesunieciu tip wogole nie reaguje, tak jak mowilem zmienia dopiero powyzej 2000 obrotow to rozumiem, ale dlaczego idzie zmiana tak opornie, zmiana na pozycje w dol wogole nie dziala...nie mam pojecia co powinnienem zrobic w tej sytuacji czy podlaczenie autka pod kompa pokaze jakies bledy zwiazane ze skrzynia...?czy to uszkodzenie mechaniczne czy raczej problem ze sterownikami elektronika? Szukam namiary na jakis dobry zaklad ktory specjalizuje sie w tej dziedzinie w tej chwili jestem w Gdyni wiec byloby fajnie znalezc cos w Trojmiescie.Dzieki z gory za info i pozdro dla wszystkich klubowiczow A4

[wosiek 0]

bo jeżeli masz ponieżej 2000obr to nie zredukujesz na niższy bieg bo nie ma takiej potrzeby,natomiast do przełączania powyżej tak samo musisz mieć w granicy 2tyś obr. ale chyba z 2 na 3 da się już zmienić poniżej 2 tyś z tego co pamiętam..... [br]Dopisany: 18 Październik 2007, 23:27 _________________________________________________automatik serwis

makowskiego 1

gdynia-oksywie

www.automatikserwis.pl

polecam,sam robiłem w tym zakładzie...

[biedruch 1]

ale co do tipa to chyba jest cos nie tak, gdy chce przerzucic na wyzszy bieg musze dosyc silnie przesunac wajche do przodu , bo przy slabszym przesunieciu tip wogole nie reaguje, tak jak mowilem zmienia dopiero powyzej 2000 obrotow to rozumiem, ale dlaczego idzie zmiana tak opornie, zmiana na pozycje w dol wogole nie dziala...

teraz rozumiem, lewarek ciężko śmiga w położeniu zmiany "manualnej" yhmmm raczej mechanika - jedź do fachowców od skrzyń... z pewnością coś macie w 3-mieście...

a na Drive wszystko oki?? no to na pewno mechanika.. i to raczej taka "zewnętrzna" - sam tryb manualny od Drive różni się jedynie pośrednio źródłem sterowania, a nie mechaniką skrzyni... może coś wpadło między okładki te plastikowe przesłonki przy samym lewarze??

[lukas81 0]

bo jeżeli masz ponieżej 2000obr to nie zredukujesz na niższy bieg bo nie ma takiej potrzeby,natomiast do przełączania powyżej tak samo musisz mieć w granicy 2tyś obr. ale chyba z 2 na 3 da się już zmienić poniżej 2 tyś z tego co pamiętam..... [br]Dopisany: 18 Październik 2007, 23:27 _________________________________________________automatik serwis

makowskiego 1

gdynia-oksywie

www.automatikserwis.pl

polecam,sam robiłem w tym zakładzie...

dzieki za namiar postaram sie tam podjechac na poczatku nastepnego tygodnia.a nawiazujac do Twojej odpowiedzi to chyba tip powinnien przerzucac na nizszy bieg jesli jest ponizej 2000 tys prawda...? Sprawdze w serwisie to bede wiedzial napewno i odpisze co bylo powodem takiej pracy tiptronica.

Ale jesli mozesz sprawdzic i odpisac na jakich obrotach przerzuca Ci w dol to bedzie super

[biedruch 1]

to nie beznynka, w 2.5 się jeździ poniżej 2000

u mnie tip redukuje ok 1200-1400/min i tak powinno być ( w trybie manualnym)

[wosiek 0]

to chyba tip powinnien przerzucac na nizszy bieg jesli jest ponizej 2000 tys prawda...?

na automacie czyli na D redukuje sam a przy tiptroniku sam to robisz, dlatego fajnie można go ciągnąć od 1700obr bez redukcji jak ma to miejsce na położeniu D.

tiptronik redukuje sam tylko i wyłącznie wtedy gdy obroty są zbyt małe aby mógł narmalnie się rozpędzać ,niepowiem ci dokładnie ale chyba coś w granicach 1200obr może i nawet niżej

tip jest do tego abyś mógł sam sobie zmieniać biegi bo jak by zmieniał automatycznie to niebyło by sensu aby robić takie skrzynie...

[ignac815 0]

jezeli chodzi o diagnozowanie to najlepiej zrobic to w serwisie troche to kosztuje ale masz pewnosc zeznajda ci usterke

a jak nie chce ci sie szukac co ile km wymieniasz olej to tam tez ci to powiedza

[wosiek 0]

w jakim servisie?? chyba nie audi... bo tam ci powiedzą że się oleju nie wymienia

[Norbi 1]

Tylko nie ASO!! Wosiek ma racje tam odmówią wymiany. Olej wymieniać należy co 60-80 tys ze wskazaniem na tą pierwszą liczbę.

Wymiana dynamiczna, z filtrem i uszczelką.

Tip źle Ci chodzi, stan sprawdzałeś?

[lukas81 0]

Słuchajcie byłem w zakładzie:

automatik serwis

makowskiego 1

gdynia-oksywie

tak jak mi polecono koles przejechal sie moim autkiem i powiedział ze skrzynia chodzi spoko przerzuca tak jak powinna czyli na ok 2000 obrotow.Co chodzi o tipa to mowil ze cos nie tak jest w lewarku ( styki sa brudne lub trzeba je wymienic), bo jesli skrzynia chodzi ok to nie moze byc innej opcji...Ze wzgledu ze bylem w tych rejonach tylko 2 tygodnie, gosciu nie miał wolnego terminu aby to zrobić.Moze znacie jakis dobry zakład w Poznaniu godny polecenia lub w tym rejonie...?Dzieki z góry