[B5 AJM] Pada akumulator po dniu

[pilus16]

Witam!

Mój problem polega na padającym akumulatorze po dniu. Akumulator kupiłem przed tamtą zimą, wszystko było ok do teraz. Gdy o godzinę 19 stawiam samochód do garażu i chcę go odpalić o 7 to ledwo co zaświecą się kontrolki a auto po przekręceniu kluczyka nie reaguje. Więc już od tygodnia muszę biegać z prostownikiem. Poczytałem trochę na forum i pierwsze od czego zacząłem to przełożyłem akumulator od innego auta i jest tak samo a mój do drugiego i jest ok , więc akumulator jest ok. Znalazłem też wątek o uciekającym prądzie.http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=91286.0 Kupiłem miernik i wiozłem się za sprawdzanie. Miernik ustawiłem na 20mA a wtyczki wsadziłem COM i 20A, a o to wyniki:

Auto zamknięte - 0,97

Samochód zamknięty otwarte drzwi kierowcy - 1,12

Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki a prąd spadł po odłączeniu tych:

37 Telefon, Radioodbiornik - z 1,12 do 0,50

15 Zespół wskaźników, sterowniki - z 1,12 do 0,97

14 Oświetlenie wnętrza - z 1,12 do 1,07

A po odłączeniu tych 3 napięcie spadło z 1,12 do 0,33

Bezpieczniki na miejscu, radio odłączone z 1,12 do 0,50

A i alarmu nie mam a po odłączeniu sterownika centralnego prąd ten sam.

Po podłączeniu pod komputer nie mam błędów.

I moje pytanie brzmi co może być nie tak? Czy może prąd jaki pobiera samochód jest dobry? Mam nadzieje że dobrze opisałem mój problem. Czekam na podpowiedzi

Pozdrawiam Rafał

[nowal]

Kolego zrób taki myk. Odepnik główny przewód od alternatora 9(tengruby) i zaizoluj na noc i rano zobacz czy bedzie ok. jezeli bedzie dobrze to diody na alternatorze

[pilus16]

Dzięki już idę to zrobić

[pawelmienko]

ja miałem taki sam problem jak ty i okazało się ze prąd pobiera mi ten adapter co się podłącza do nie ori radia żeby tylne głośniki grały , zrobiłem pomiary i wyszło ze cały czas pobiera prąd teraz mam tak ze działa tylko jak jest włączony zapłon i akumulator zyskał nowe życie

[pilus16]

po odłączeniu przewodu od alternatora jest wszystko ok. I teraz mam pytanie czy dam rade sam go naprawić a jeśli tak to jak? dzięki nowal za podpowiedz

[nowal]

samamu ciezko rozkręcic bo trzeba specjalny klucz. Naprawa nie jest droga. Wymiana diód albo całej płyty diodowej. najlepiej podjechac co specjalisty i zrobi to szybko, chyba ze chcesz sie pobawic

Tu masz jak to mniej wiecej wyglada. U ciebie mozesz miec problem z kołem alterntora, bez specjalnego klucza nie odkręcisz

[Tom_F]

Witam,

Mam chyba podobny problem, a raczej też mi padł akumulator tak po 3 dniach nie uzytkowania auta w taką pogodę jesienna jak dziś deszczową, gdzie dużo wilgoci. Strasznie się wkurzyłem bo akumulator byl rozładowany do zera, ładowałem go godzinę i prawie nic się nie podładowal więc poszedłem kupić nowy. A miałem Wartę 85Ah, ktora miała 4 lata, ale była już dość wytyrana, bo np. jedna rączka była urwana i jej nie było. Auto mam od sierpnia 2010, więc nie znam jego przeszlości.

Wymieniałem jednak radio na Pioniera, a że mam system Bose to mi założyli właśnie jakis adapter do Bose aż za 80zł. Jak to mozliwe, że to by prąd pobierało non stop i po co? A tak w ogóle to nie mam tam w bagażniku dodatkowego aku do Bose?

Zabudowane to wszystko i nie wiadomo co to.

ja miałem taki sam problem jak ty i okazało się ze prąd pobiera mi ten adapter co się podłącza do nie ori radia żeby tylne głośniki grały , zrobiłem pomiary i wyszło ze cały czas pobiera prąd teraz mam tak ze działa tylko jak jest włączony zapłon i akumulator zyskał nowe życie

[michal_g84]

Nie ma dodatkowego aku do Bose, chyba że sobie sam wstawisz

[pilus16]

Mam chęć pobawić się samemu a klucz się załatwi :>

A jak mam sprawdzić jaki mam alternator??

I jakie diody kupić albo tą płytkę??

[nowal]

masz numery na alternatorze...

[pilus16]

mam nadzieje że nie trzeba wykręcać alternatora żeby zobaczyć te numery??

[nowal]

nie sa na obudowie plastikowej