Teraz w zimę samochód odpalam tylko po pracy, aby dojechać 3km do dziewczyny. Odpalam, nie czekam aż się rozgrzeje, delikatnie i powoli sobie jadę. Potem tak samo wracam do domu i tak codziennie. Jeżdżąc w ten sposób cały czas, teraz w tych ujemnych temperaturach, zrobiłem za 50zł 70km. Spalanie wychodzi 15/100. Czy to normalny wynik jak na 1.6 ? Dodam że jadąc w lato w trasie tak ciągle koło stówki, pali 7-8.

Witam

Nie znam tak dokładnie silnika 1,6, ale z tego co piszesz to on właściwie nawet w połowie nie nabiera temperatury.jeździsz właściwie ciągle na "ssaniu" no może nie zupełnie.Więc czego się spodziewasz.To raczej normalne.

Pozdrawiam

Tak też myślałem, chciałem potwierdzenia Dzięki

To nie jest normalne spalanie dla zdrowego silnika 1.6

Zacznij od czujnika temperatury i termostatu.

W takich warunkach jak teraz powinieneś dobić do dychy ale nie więcej. Przynajmniej tak jest w moim przypadku

jezdz na analizator spalin, HC<75

Do dychy ? Oo No tak to bym chciał Chociaż nie powiem że jak jadę dłużej niż te kilka km to spala mniej, ale czy w dyszce się zmieszczę to nie wiem. Robiłem już wiele rzeczy. Termostat wymieniłem rok temu, więc jest ok, nagrzewa do 90 i tak stoi, nie zmniejsza się. Sonda lambda też w porządku. Mam taki defekt w postaci nierównych obrotów na luzie (czasami poskacze tak od 800 do 1200 kilka razy i nagle się stabilizuje), przy większym przyspieszaniu przy wyższych obrotach się dławi jakby paliwo nie dochodziło (filtr paliwa wymieniony z miesiąc temu). Przypuszczam że to przepływka ? Jeśli tak, to czy warto ją czyścić ? Ile kosztuje taki zabieg u mechanika ? Pobawiłbym się sam ale nie mam ku temu (zwłaszcza teraz) warunków. Świece wymieniłem na NGK również rok temu. Niby wszystko ok, a spalanie takie.. I pluje z rury wydechowej wodą że hoo.. Nie wiem co robić. Ten analizator spalin to w stacji diagnostycznej ?

Ja mam do pracy 40km i spalanie mam około 10l gazu więc 15l przejezdzając 3 km to bardzo prawdopodobne bo jezdzisz prawie na ssaniu.

No właśnie, to teraz już sam nie wiem :>

najpierw Vag i spaliny

JA tez walczylem ze spalaniem..nie sluchaj tych co pisza ze 1.6 pali 8 w zime

Maly silnik, ciezka buda, zima = wysokie spalanie.

Kazdy, kto sie zna na samochodach, to wie, ze w zime spalania sie nie mierzy.

Jazda testowa to lato i dluga trasa, czyli twoje 7-8 l Pb, czyli norma.

Nie szukaj dziury w calym, bo wydasz kupe kasy i nic to nie da. W zime bedzie palil duzo i basta..........

1.6 wcale nie musi palic duzo. Moj AJL + Q pali srednio 11.7 Pb (FIS) i jezdze tylko po miescie, krotkie odcinki. Podstawa to wlasciwa diagnostyka.

Devastation : mam zamiar kupić sobie kabel VAG. Wtedy podepnę pod lapka i co ? Będę tam mógł coś nastawić żeby było lepiej ?

P.s. masz 1.8T i tylko niecałe 12 po mieście teraz ? Oo Fajnie masz Ale 1.6 w takim razie powinien mniej

kup kabel i sie zglos, powiem Ci gdzie wsadzic lapy zeby wszystko gralo

Ok, fajno, będę pisał w następnym tygodniu na priv Dzięki za chęć pomocy, pzdr

Mojej dziewczyny A3 1.6 pali teraz 13 litrów jeżdżąc po 5km po mieście w jedną strone do pracy..latem koło 10l..trasa latem 7-8.. czyli pali w mieście tyle co moje A4 1.8TQ..Autko oczywiście sprawne, żadnych błędów, tak po prostu mają 1.6 niestety..

1.6 nie jest ekonomiczny nawet latem gdy szybko sie nagrzewa. A teraz to juz wogole, myśle, ze ma prawo spalać w tych granicach w tych warunkach atmosferycznych. 1.8 ADR pali mi koło 16nastu. Zalałem 10 litrów przejechałem 2a razy do pracy - bak pusty. Nie martw sie kolego - przetrwać zime nam pozostaje

No niestety, ale będę jeszcze mimo wszystko próbował z tym VAGiem. Żałuję że nie mam diesela

No niestety, ale będę jeszcze mimo wszystko próbował z tym VAGiem. Żałuję że nie mam diesela

a myslisz ze diesle teraz mało pala? to tylko mity ich uzytkowników kumplowi diesel 110 KM latem 6 litrów. Teraz? 9-10L .. Diesel jeszcze dłuzej sie nagrzewa niz benzyna

No ale przynajmniej na ssaniu nie chodzi. Poza tym wolę 9-10 niż 15