Audi R18

[Skyliner89 2]

Audi R18

Audi ma na swoim koncie już dziewięć sukcesów w słynnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans i nie zamierza się poddawać. Zaprezentowany został właśnie najnowszy model do walki o pierwsze miejsce - Audi R18. Poprzednik, Audi R15 TDI, napędzany był 5,5-litrowym silnikiem Diesla V10. Nowe R18 będzie miało mniejszy motor, bo "zaledwie" 3,7-litrowe V6 TDI, połączone z nową 6-biegową przekładnią. Podwozie oraz aerodynamika zostały zaprojektowane z uwzględnieniem doświadczenia z poprzednich lat. Nadwozie monocoque z włókna węglowego jest natomiast sztywniejsze i lżejsze niż u poprzedników. Najbardziej rzucającą się w oczy cechą Audi R18 są potężne klosze reflektorów. Kryją one diodowe światła do jazdy dziennej w kształcie cyfry "1", co ma być odwołaniem do historycznego logo marki Audi, jeszcze z czasów istnienia Auto Union. W przyszłorocznym wyścigu Le Mans mają jeździć trzy egzemplarze Audi R18. Czy firmę czeka kolejny, 10. już triumf? A może konkurenci staną na wysokości zadania i pokonają niemieckie bolidy? To okaże się w dniach 11-12 czerwca, kiedy na francuskim torze będziemy śledzić 24-godzinną rywalizację.

Żródło: Moto.Onet.pl

[Gość -makaveli-]

dobry klekot

[Kimi 0]

Od 10 lat tylko w 2003 Bentley, a w 2009 Peugeot przerwały dominację Audi w 24 Heures du Mans :gwizdanie: .

Myślę, że R18 będzie kontynuował to pasmo sukcesów

[Piotrek98igo 0]

ktos wie dlaczego 3.7l v6?jakies normy czy co?jaka moc tego silnika?

[Gik 1]

Może chodzi o stosunek masy do mocy? Mniejszy jest lżejszy...

[andrew5667 0]

Nic tylko zyczyc sukcesow

[gizmus2006 1]

Oby szybko i bezawaryjnie jeździło i spokojnie będzie można mówić ze klekoty są lepsze niż benzyniaki

[Kimi 0]

Oby szybko i bezawaryjnie jeździło i spokojnie będzie można mówić ze klekoty są lepsze niż benzyniaki

Chciałbyś

Muszę Cię zmartwić, ale najbliższa przyszłość należeć będzie raczej do małolitrażowych turbodoładowanych benzyniaków.

[gudi 1]

ktos wie dlaczego 3.7l v6?jakies normy czy co?jaka moc tego silnika?

O ile się nie mylę to skracają silnik, żeby uzyskać jak najrównomierniejszy rozkład masy.

Kiedyś widziałem filmik, w którym inżynier Audi opowiadał o obcięciu V12 TDI z R10 i wstawieniu V10 TDI w R15. Jako powód podawał właśnie rozłożenie masy. Myślę, że teraz kierują się podobną filozofią.

[Tomson 0]

szatany już jeżdżą :evil: