Witam.

Wiem ze to nie jest forum bmw ale chodzi o samochód brata. Niestety forum bmw nie jest tak pomocne jak nasze.

Silnik 2.0 d 136 KM, 1999 rok. Czasem odpala za pierwszym razem a czasem trzeba go krecić. Nie ma znaczenia temperatura. Np. dzis przy ujemnej temperaturze zapalił po nocy za pierwszym machnieciem. Czy to będą swiece?

Pozdrawiam

Jeżeli jest na pompie VP44 (raczej na pewno jest ), to poszukaj wszelkich info dotyczących 2.5 tdi w Audi.

Jeżeli jest na pompie VP44 (raczej na pewno jest ), to poszukaj wszelkich info dotyczących 2.5 tdi w Audi.

nie bardzo się orientuję w bejcach... ale to były jakieś 2.0d na innej pompie ? Troszkę tak offtopikowo...

Również stawiałbym raczej na pompę VP44.

Jeżeli jest na pompie VP44 (raczej na pewno jest ), to poszukaj wszelkich info dotyczących 2.5 tdi w Audi.

nie bardzo się orientuję w bejcach... ale to były jakieś 2.0d na innej pompie ? Troszkę tak offtopikowo...

Również stawiałbym raczej na pompę VP44.

było Comon Rail ale nowsze , może poprostu się zapowietrza

OT :

bratpit

było Comon Rail ale nowsze

ale to już chyba 150 KM a nie 136 no nie ?? EOT

OT :

bratpit

było Comon Rail ale nowsze

ale to już chyba 150 KM a nie 136 no nie ?? EOT

tak 150 KM produkowane od końcówki 2000 rok

Jest napewno na pompie VP44 jeżeli świece ma dobre to czasami schodzi paliwo z pompy,zależy jak się ułoży sekcja tłocząca w pompie i dlatego raz pali raz nie. Najprawdopodobniej będzie to wina pompy.