Meetingi KUJAWSKO-POMORSKIE

[Reniu 1]

Będzie dobrze! Trzymaj się!

[Newman 0]

Już lece do salonu

Tak sobie czytam dobry wątek na forum A6:

http://www.a6klub.pl/a6-c6-30-tdi-jak-poznac-konczacy-sie-rozrzad-vt12115.htm

przeryłem z grubsza ten temat ... i po ostatniej lekturze watku o V8 i nie trzymaniu serii coraz bardziej skłaniam sie ku V6 3.0 benz

[jedrekx 120]

ale z drugiej strony czy odczujesz tą różnicę przykładowo 10-20 PS? nawet gdyby S4 miało te 300 koni to i tak dużo...

[Reniu 1]

Ja przeryłem cały i wniosek mam taki... jak 3.0TDI to rok modelowy 2007+ a jesli wcześniejsze to wymiana całego rozrządu na poprawiona wersje (ok 6000 ASO).

No i takim sposobem zjebałem sobie marzenia

Przy moich przebiegach takie V6 3.0 by nie było głupie

ale z drugiej strony czy odczujesz tą różnicę przykładowo 10-20 PS? nawet gdyby S4 miało te 300 koni to i tak dużo...

Jędrek... tu nie jest mowa o ubytku 10KM tylko 100KM

[Kierownik 0]

a ile frajdy z jazdy

[jedrekx 120]

no ubytek 100 koni to faktycznie ogromna ilość... Reniu A6 3.0 tdi rok modelowy 2007 to już ok 100tys w PL.. a ile robisz km rocznie?

[Reniu 1]

Hehe Jędrek... niestety to absolutnie poza moim zasięgiem mój przebieg roczny ok 6000

[jedrekx 120]

to nie lepiej kupić jakieś 1.8T? wiem, że to dużo pieniążków... poza moim zasięgiem finansowym tym bardziej

[Newman 0]

ja robie tyle km co Reniu....poza okresem wakacyjnym gdzie w sierpniu juz mam 1300

co do ubytku 100KM to bylo w rs4.... w s4 chyba mniej

[jedrekx 120]

ja słyszałem o spadku mocy rzędu 20 PS (ale może się mylę)... ale to łatwo można zweryfikować poprzez hamownię. ciekawe czy ktoś z posiadaczy S4 B6 z naszego forum był hamować auto?

[Reniu 1]

Tu zerknij, smutna lektura

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=77606

[Kierownik 0]

ja słyszałem o spadku mocy rzędu 20 PS (ale może się mylę)... ale to łatwo można zweryfikować poprzez hamownię. ciekawe czy ktoś z posiadaczy S4 B6 z naszego forum był hamować auto?

nie był nikt i to jest w tym wszystkim najlepsze

[Newman 0]

no tak ale tam głownie o RS4 pisza...

wiem ze to ten sam silnik co w s4 tyle ze uturbiony

[jedrekx 120]

o RS słyszałem.. ale o S słyszałem, że mniejsza utrata mocy.. to niefajne dlatego wolę silniki z turbinką, a najlepiej TDI

[Reniu 1]

no tak ale tam głownie o RS4 pisza...

wiem ze to ten sam silnik co w s4 tyle ze uturbiony

RS4 B7 to wolnossak

[jedrekx 120]

dokładnie... 4.2 FSI "420 ps"

[Newman 0]

co ja pisze za bzdury... pogielo mi sie z s4 b5

[Gość -makaveli-]

piszcie więcej takich tematów konkretnych odnośnie silników itd

chętnie się naucze czegos nowego....bo z moja wiedzą to tylko o pierdołach moge pisać

i potem rodzą mi się w głowie jakies pomysły z diodami i body RS

[Kierownik 0]

grześ zawsze idzie wsadzis silnik z S4 , i przespawać podłoge do Quattro

[Gość -makaveli-]

grześ zawsze idzie wsadzis silnik z S4 , i przespawać podłoge do Quattro

wsadze 3.0TDI