[B5 ADR] 20 piknięć

[KEF]

Witam

Panowie mam pytanko do was a mianowicie co oznacza 20 pikniec po wlaczeniu samochodu lub 3 piknięcia po wyłączeniu silnika, no i odrazu co moze byc przyczyna ze auto nie trzyma stałych obrotów tylko skacze pomiedzy 800 a 1100 zaznaczam ze kable wymieniłem na beru i świece na ngk no i jak stoi na światłach to czuc troche benzyną wydaje mi sie ze to wina przepływomierza

Z gory dziekuje za odpowiedź[br]Dopisany: 10 Luty 2011, 20:35_________________________________________________Chiałbym dodać że dzisiaj zdarzyło mi sie to na wyłączonym silniku

[miszczu_21]

W innych watkach ludzie pisali ze jak im falowaly obroty to przepustnica do czysczenia i oczywiscie adaptacji

Pozdrawiam

[martinno]

Witam

Podepnij Vaga, być może coś ujawni.

Przyczyna falowania obrotów może być zabrudzona,uszkodzona przepustnica,uszkodzona sonda lambda,nieszczelny dolot oraz przepływomierz,

uszkodzona odma.

Filtry nowe?

[KEF]

Filtry wymieniłem wszystkie jakiś tydzień temu,ale chyba jednak bede musiał podłączyć go pod kompa

[morsdicti]

Ale jakich piknięć bo nie kumam ? takich jak się zapala rezerwa i jest pisk ? to 20 aż Ci piszczy po włączeniu auta ?

Obroty na obrotomierzu falując między 900 a 1000 nawet troche ponad 1000 ... w rzeczywistości skaczą o 25-30 ... (zobacz na vagu podpiętym) - licznik nie koniecznie dobrze pokazuje - wahania do 50 obr/min są normalne i jeżeli występują i wszystkie czynności aby temu zapobiedz zostały wykonane i dalej występują wahania to już ich niczym nie zlikwidujesz taka żywotność silnika niestety i tak będzie.

W książce od nowej Skody Octavi piszą , że obroty moga wahać się w granicach 20-30 obr/min od nowości (benzyna).