[B5 AFN] Turbina -regeneracja?????? POMOCY

[neku 0]

Witam

Pisałem kiedyś o objawie iż, auto ciągnie do 3 tys na 3biegu póżniej od 3,1 do 3,4 dziura i dalej ciągnie i wchodziło i tryb awaryjny na 4 biegu przy 120km/h i ogólnie był słabszy . Okazało się (dopiero zabrałem się za to) że turbina rzuca olejem i na kompie wyskakuje przeładowanie gdy na postoju rządane ciśnienie jest 984mbar czy coś takiego to ona ma 1024 około i tak przy przyśpieszaniu ładuje do 2576mbar a zadane jest 2187 mechanik powiedział(spec od kompów) że przeładowuje około 30% i jest do regeneracji. Dodam ze podmienił n75 z tym drugim zaworem i jest lepiej trochę żywszy. Rok temu czyściłem turbinę i mechanik powiedział że wygląda jeszcze ok Jest jeszcze 1 szczegół sztanga od turbiny chodzi płynnie w zakresie ok 0,7 cm i dalej nie chce . PYTANIE czy turbina rzeczywiście jest do regeneracji? czy to tylko sztanga a może jakiś zawór proszę o pomoc bo już nie mam pomysłów i kasy na takie niespodzianki z góry DZIĘKI

[knipex 0]

Sztanga ma chodzic w zakresie ok.2.5 cm.

Moge powiedziec tylko tyle,ze ja pod vaga nie podpinalem i nie jezdzilem po mechanikach.Po prostu wymontowalem turbine i wyczyscilem.Do tego czyscilem n75.Mialem identyczne objawy:3100 i 120km/h a teraz 200 sie zamyka.

[neku 0]

ale przez rok się zasyfiła myślisz? i niby na odme olejem rzuca jakby tylko czyszczenie to ok a jak czyściłeś n75

[knipex 0]

To zalezy jak jezdzisz,jaki olej ,jak czesto zmieniasz?Jezeli sztanga chodzi tylko w tak malym zakresie to lopatki zapieczone.

Wymontowalem n75 i w jedna z dwoch koncowek co sa po jednej stronie wpsikalem wd-40 a nastepnie dmuchalem w te dwie a trzecia z drugiej strony wylatywal syf.Powtorzylem operacje kilka razy i jest git.

Wczesniej tez czyscilem ten zawor ale go rozbieralem a nastepnie skleilem kropelka daletego teraz nie moglem go rozebrac i poradzilem sobie w powyzszy sposob.

[neku 0]

człowieku tak dbałem o turbo ze historia studziłem olej na czas przegoniłem jak trzeba pełem serwis a teraz psikus

[goldi 8]

a katalizator masz jeśli tak to wydłub go ze środka

[knipex 0]

Moze rozruszaj sztange jezeli sie da.To na jakis czas pomoze.

Za mocno piesciles turbine i sie zezloscila

[neku 0]

kata mam moze to on ale słyszałem ze turbo klęka jak sie go nie ma

[dante0018 0]

kata mam moze to on ale słyszałem ze turbo klęka jak sie go nie ma

gdzie to słyszałeś?

[neku 0]

NO ZLOCIE MÓWILI

[Armi 2]

NO ZLOCIE MÓWILI

Chyba .eu

Efekt jest odwrotny, turbo ma lżej jak wywalisz kata.

[goldi 8]

Wydłub kata będzie lepszy przepływ spalin rozruszaj sztangę i ogień najlepiej autostrada :> jeśli nie pomoże to turbinka do czyszczenia ja u siebie już prawie wychodze na prostą jeszcze czasem muła załapie za pierwszym razem a i zmień zloty :> bo bzdury gadają widziałeś kiedyś kata w środku ja u siebie widziałem milion dziurek zapchanych teraz to turbinka fajnie gwiżdze

[neku 0]

wyczyszczenie starczy jak olejem rzuca podobno?

[dante0018 0]

Widzę że masz jeszcze jeden wątek o tym samym tytule. Powiem ci że regeneracji nie szukaj tam gdzie tanio tylko tyle.

Ile masz tam tego oleju?

[neku 0]

jest takie mokre dość

[dante0018 0]

Spr ile bierze np na 1000 km?

Kiedys pytałem na forum czy już regenerować turbo jak miałem olej w dolocie, to dostałem odpowiedź że póki nie ma niebieskiego dymu za mna to można latać.

Trochę sceptycznie do tego podchodzę, ale olejem w dolocie nie przejmuje się do czasu aż bedzię spory ubytek.

Ostatnio wyczyściłem u siebie turbawkę (notlauf ) i wywaliłem kata i jestem zadowolony

[neku 0]

zbliże sie wymiana to sie okaże a teraz spróbuje rozruszać sztange i wyczyścić turbo aha i chba n75 nie domaga już

[dante0018 0]

Może też wystarczy go przeczyścić

[neku 0]

spróbuje go wyczyścic ciekawe ale turbina przeładowuje 30 proc

[Artur82 1]

moje zdanie zagrzac go i do przodu pelna rura...jesli nie pomoze to wtedy mysl co zrobic z "suszarka"